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#61 |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Provincia di milano
Età : 46
Moto: Gsx-R 600 , ex Er-6F Nera e rossa
Auto: Golf
Sesso:
Messaggi: 688
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Ti bastava prendere 4 gg e venivi con me in francia settimana prossima....
Grandi ragazzi
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Manuel "in strada come nella vita è sulle curve che capisci se vali davvero" miiiiiii che profondo che sono!!! 3° Raduno Nazionale - Alassio 4° Raduno Nazionale - Bomba
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#62 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Arese (MI)
Età : 51
Moto: ErRiNa nera e rossa
Auto: Giulietta
Sesso:
Messaggi: 911
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Insensibile!!!!! Quest'anno non mi concedono ferie fino alla fine del progetto a cui sto partecipando.Divertiti e poi quando torni mi sa che ti scroccherò un pò di lezioni in pista
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Tagliategli la testaaaaa ![]() 3° RADUNO 4° RADUNO 5° RADUNO 6° RADUNO 8° RADUNO
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#63 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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#64 | |
![]() Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Bologna
Età : 47
Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
Sesso:
Messaggi: 3874
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Quote:
__________________
Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
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#65 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Moto: Husaberg FS650e
Sesso:
Messaggi: 50
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#66 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ah ok, tu fai il parrucchiere davvero allora, non come quelli che si fingono tali
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#67 | |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Timbuctu
Età : 39
Moto: xXx
Sesso:
Messaggi: 864
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Quote:
![]() ricordi? in che mondo vivi? hai risposto "sarà dura (o "la vedo dura") liberarsi mercoledì mattina..."
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#68 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Mede, Pavia
Età : 45
Moto: GSX-R 600 L0 _ ex Er6-N '07 Rosso-Nera
Auto: Alfa Romeo Mito '11
Sesso:
Messaggi: 400
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Mi dissocio! Io al massimo... guardone
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#69 | |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Moto: Husaberg FS650e
Sesso:
Messaggi: 50
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Quote:
riguardo al discorso dei corsi di giuda, io sono abbastanza contrario penso sia meglio andare a girare in normali turni liberi, si inzia a prendere confidenza con la pista, a sfruttare tutto l'asfalto (e anche i cordoli), si iniza a capire quanto si può piegare e poi piano piano si migliora, anche come tempi sul giro un corso può avere senso nel momento in cui io vado in pista da molto e sono arrivato al mio limite, mi rendo conto che la moto ha ancora molto da dare e voglio che qualcuno esperto mi aiuti a migliorarmi per sfruttarla a pieno l'unico rischio in questo senso è che io metabolizzi dei movimenti sbagliati e li porti avanti, ma basta andare a girare con un amico un minimo esperto che a fine turno mi dica di buttarmi più fuori con il ****, piuttosto che mi corregga le traiettorie inoltre con il costo di un corso io mi faccio almeno 2 giornate in pista e siccome vado per divertirmi penso sia meglio divertirmi 2 giornate anzichè una, anche se con il corso |
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#70 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
e per le traiettorie, una volta che hai capito la pista, se sei un motociclista decente, ti vengono naturali..oppure le chiedi sul posto ad altri..oppure le cerchi su internet..ci sono tanti modi per girare divertendosi e senza troppi errori..Per quanto riguarda il resto, invito comunicazione ecc, non rispondo nulla, è molto meglio così. |
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