Nuovi freni ed altro

*hunbert* · 30/05/12, 08:53

In tutte le moto economiche come la nostra il risparmio principale fatto dalle case e' sulle sospensioni e sui freni. Avevo montato subito i tubi in treccia e poi una pompa radiale ma la soluzione non era per me soddisfacente. Ho recuperato le pinze di una Yamaha R6 (il nome mi dava una garanzia di compatibilita'), mi sono fatto fare due piastre in ergal (la parte piu' costosa del tutto) ed il risultato lo potete vedre in foto. Ovviamente le cose sono cambiate molto, adesso la mia errina frena da bestia! Per quanto riguarda le sopsensioni avevo montato un kit molle Hyperpro con cui mi trovavo molto bene, senonche' a 22000 km mi e' partito il monoammortizzatore, (assolutamente non rigenerabile) per cui mi sono comprato un Bitubo, e devo dire che ne vale la spesa. Ultima modifica non ancora postata, ho montato, anche se non ero cosi' sicuro del risultato i collettori Arrow, che, secondo il meccanico mi avrebbero dovuto togliere un buco di carburazione che avevo attorno ai 3000 giri. Ovviamente il meccanico aveva ragione il buco non esiste praticamente piu' e in sovrammercato adesso la mia errina allunga! Non e' come un quattro cilindri, ma quasi! Arrivati a 9000 giri, invece di rallentare l'ascesa, il motore continua a prendere giri velocemente tanto da farmi sbattere spesso nel limitatore, soprattutto in seconda.
Tre modifiche che fanno la differenza!

30/05/12, 09:00

ottime modifiche! hai fatto qualcosa anche all'anteriore? il mono è quello con interasse come l'originale o ribassato?

*romyc* · 30/05/12, 09:17

Ciao ,tutto fatto di nota 10

mi piace.

*tulkast* · 30/05/12, 09:23

CIao Umbe venerdi la voglio vedere eh!!!!!
stupendissima

*Victor144* · 30/05/12, 11:41

Quote:

Originariamente inviata da giuse82

ottime modifiche! hai fatto qualcosa anche all'anteriore? il mono è quello con interasse come l'originale o ribassato?

Quoto ottime modifiche!!

sono curioso anch'io ti rifaccio le stesse domande!

*enghira* · 30/05/12, 11:54

Mi interessa sapere di più sulle pinze anteriori: R6 di che anno? Gli adattatori in ergal chi te li ha fatti? Costi?

30/05/12, 12:29

R6

30/05/12, 12:34

Alla fine quanto ti sono costate le piastre per le pinze?

*stefano886* · 30/05/12, 13:02

Io ho appena montato il kit BASIC della ohlins mono posteriore,molle pompanti olio per l'anteriore,devo dire che la differenza è tanta anche se certo la spesa è tanta...

*hunbert* · 30/05/12, 15:01

Vedo di dare le risposte a tutti.
All'avantreno ho messo le pinze, cambiato le molle, tubi in treccia e (pallino mio) parafango alto. Sinceramente, a parte una bella forcella rovesciata, non saprei cos'altro fare.
Le piastre per le pinze mi sono costate circa 250 euro (mi e' venuto un colpo, ma l'ergal costa...). Le pinze erano di una Yamaha R6, presumo il modello vecchio, ma non so assolutamente l'anno. Mi hanno detto che sono le stesse dell'R1 (pre-radiale).
Il momoammortizzatore e' quello di ricambio aftermarket, l'interasse e' uguale. Poi al limite lo prenderei piu' lungo, non piu' corto.
Per tulkast: venerdi' sono col camper...
Ciao a tutti!

30/05/12, 08:53	#1
hunbert Registrato Registrato dal: Oct 2008 Ubicazione: Torino Età : 65 Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t Auto: Mai avuta! Sesso: Messaggi: 233	Nuovi freni ed altro In tutte le moto economiche come la nostra il risparmio principale fatto dalle case e' sulle sospensioni e sui freni. Avevo montato subito i tubi in treccia e poi una pompa radiale ma la soluzione non era per me soddisfacente. Ho recuperato le pinze di una Yamaha R6 (il nome mi dava una garanzia di compatibilita'), mi sono fatto fare due piastre in ergal (la parte piu' costosa del tutto) ed il risultato lo potete vedre in foto. Ovviamente le cose sono cambiate molto, adesso la mia errina frena da bestia! Per quanto riguarda le sopsensioni avevo montato un kit molle Hyperpro con cui mi trovavo molto bene, senonche' a 22000 km mi e' partito il monoammortizzatore, (assolutamente non rigenerabile) per cui mi sono comprato un Bitubo, e devo dire che ne vale la spesa. Ultima modifica non ancora postata, ho montato, anche se non ero cosi' sicuro del risultato i collettori Arrow, che, secondo il meccanico mi avrebbero dovuto togliere un buco di carburazione che avevo attorno ai 3000 giri. Ovviamente il meccanico aveva ragione il buco non esiste praticamente piu' e in sovrammercato adesso la mia errina allunga! Non e' come un quattro cilindri, ma quasi! Arrivati a 9000 giri, invece di rallentare l'ascesa, il motore continua a prendere giri velocemente tanto da farmi sbattere spesso nel limitatore, soprattutto in seconda. Tre modifiche che fanno la differenza! Icone allegate __________________ Hunbert

30/05/12, 09:00	#2
giuse82 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuovi freni ed altro ottime modifiche! hai fatto qualcosa anche all'anteriore? il mono è quello con interasse come l'originale o ribassato?

30/05/12, 09:17	#3
romyc Registrato Registrato dal: Dec 2011 Ubicazione: vigo di fassa Moto: er6n Sesso: Messaggi: 57	Re: Nuovi freni ed altro Ciao ,tutto fatto di nota 10 mi piace.

30/05/12, 09:23	#4
tulkast Registrato Registrato dal: Apr 2011 Ubicazione: Torino Età : 36 Moto: Ex Er6n09 - Street Triple R13 Auto: G.Punto Sesso: Messaggi: 570	Re: Nuovi freni ed altro CIao Umbe venerdi la voglio vedere eh!!!!! stupendissima __________________ ........ecco!!!

30/05/12, 11:54	#6
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Nuovi freni ed altro Mi interessa sapere di più sulle pinze anteriori: R6 di che anno? Gli adattatori in ergal chi te li ha fatti? Costi? __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare». Ultima modifica di enghira; 30/05/12 a 12:29

30/05/12, 12:29	#7
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuovi freni ed altro R6

30/05/12, 12:34	#8
Auronns Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuovi freni ed altro Alla fine quanto ti sono costate le piastre per le pinze?

30/05/12, 13:02	#9
stefano886 Registrato Registrato dal: Jan 2011 Ubicazione: Prato Età : 37 Moto: Ex er6n,Triumph Daytona675 '10 Sesso: Messaggi: 169	Re: Nuovi freni ed altro Io ho appena montato il kit BASIC della ohlins mono posteriore,molle pompanti olio per l'anteriore,devo dire che la differenza è tanta anche se certo la spesa è tanta...

30/05/12, 15:01	#10
hunbert Registrato Registrato dal: Oct 2008 Ubicazione: Torino Età : 65 Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t Auto: Mai avuta! Sesso: Messaggi: 233	Re: Nuovi freni ed altro Vedo di dare le risposte a tutti. All'avantreno ho messo le pinze, cambiato le molle, tubi in treccia e (pallino mio) parafango alto. Sinceramente, a parte una bella forcella rovesciata, non saprei cos'altro fare. Le piastre per le pinze mi sono costate circa 250 euro (mi e' venuto un colpo, ma l'ergal costa...). Le pinze erano di una Yamaha R6, presumo il modello vecchio, ma non so assolutamente l'anno. Mi hanno detto che sono le stesse dell'R1 (pre-radiale). Il momoammortizzatore e' quello di ricambio aftermarket, l'interasse e' uguale. Poi al limite lo prenderei piu' lungo, non piu' corto. Per tulkast: venerdi' sono col camper... Ciao a tutti! __________________ Hunbert