Tensione catena "alternata"...

[Polix]

Ragazzi la catena della mia errina mi sembra poco tesa sfiora praticamente il paracatena però la moto va bene km fatti 7000 è normale?

E' normale, però la devi far registrare se il gioco è eccessivo.

Sì, è normale.....cmq ogni tanto misura l'escursione che ha la catena e in caso tendila un po'.....attenzione pero a non tenderla troppo, attieniti a cio' che è prescritto dalla kawasaki, ovvero 3-4cm misurati al centro...

temo di essere arrivato alla frutta anche io con la trasmissione secondaria....
il kit DID conforme all'originale o con due denti in più il mecca me lo ha messo a 120 neuri + 1 oretta scarsa di manodopera direi sotto i 150 totali

[ViP3R87]

Ciao a tutti, per la prima volta ho provato a tirare la catena visto che misurandola faceva un gioco di +- 5cm, credo di averla tirata bene visto che ho usato il calibro per misurare che non fosse montata torta. Avendola tirata ho notato una cosa, quando sul cavalletto giravo la ruota ho notato che la catena cambiava di molto il gioco catena su un punto è di 3cm e va bene ma girando arrivo ad un punto in cui il gioco non è nemmeno di 1 cm. Ho provato con un pennello a ripassarla tutta con il petrolio bianco. Questa differenza di gioco va bene uguale? La devo ritirare misurando il gioco dal punto che fa il gioco a mala pena di 1 cm?

Domattina proverò a ingrassarla per bene... comunque su un altro post ho letto che bisogna comprare catena pignone e corona nuovi, non volevo arrivare a questo punto però... Spero che ci sia qualche soluzione valida senza spendere 200€... Grazie a tutti...

[Urano]

viper ho spostato qui.
la prossima volta usa la funzione cerca.

[Polix]

Beh, non so quanti km hai fatto, ma se non ne sono tanti forse dovrai solo regolarla correttamente il libretto di manutenzione lo spiega in mariera esauriente

[mox]

vip3r87,

da quello che scrivi sembrerebbe che tu abbia alcune maglie grippate. (in pratica alcune maglie non scorrono e tendono a rimanere bloccate anche quando passano sul pignone, irirgidendo così la tensione della catena) Dovresti anzitutto provare a lubrificare bene la catena e vedere se risolvi il problema.

Ometti però, come già ti hanno fatto notare, di scrivere il kilometraggio. Considera che una catena mal tenuta può essere da cambiare già a 20.000 km, mentre una ben mantenuta può anche superare i 50.000 !!

In ogni caso, qualora anche lubrificandola le maglie dovessero rimanere grippate, l'unica soluzione è cambiarla. Calcola che la spesa per i pezzi va dai 90 ai 150 € circa per componenti di qualità normale o superiore. (comprando da venditori onesti). Un meccanico onesto ti chiede un oretta di manodopera per il lavoro. Quindi puoi anche cavartela con 150 €

La spesa riguarda la tua sicurezza. Non è il caso di farsi prendere da taccagneria, perchè tu vali sicuramente molto di più

[erkangelo]

mox for president..................

[ViP3R87]

Grazie mille mox, stamattina ho provato a tirarla misurando dal punto dove faceva più resistenza a fare il classico gioco di 3 cm, risultato non ho ottenuto niente. Ho acceso la moto e l'ho fatta girare in prima sul cavalletto, ma la catena sembra che saltelli come una trota. P.s. l'ho fatta girare dopo averla pulita accuratamente con un pennello e del petrolio bianco. Se provassi a lubrificarla parecchio grasso spay cambierà qualcosa? Meglio non sprecare almeno quello e comperare tutto nuovo?