Z 300? chissà

[Nixon]

ma lo scooter è un'altra dimensione. Probabilmente si rivolge a chi vuole una moto, ma senza spendere troppo nella gestione.

Io ho sempre pensato ad un 400 come possibile moto. Come l'er4-n che in alcuni mercati esiste.
40 cv non sono tanti, ma sufficienti. Certo se uno vuole l'adrenalina non è la moto adatta.

[Nixon]

la nuova ninja 300 non mi sembra male e comunque va alla grande anche come velocità di punta

Si, ma ho ancora il ricordo del vecchio ninja 400 con piu' di 65 cv e 165 kg

[Nixon]

Vecchio si, ma da' la paga ai 300 di oggi.........anche il bandit 400 non era per niente male


E quella con poche modifiche diventava anche bella e tamarra

[diego]

Non male come idea pero la chiamerei piu er3

[cts]

Concordo con MannX, ma ormai credo che lo sappiate tutti come la penso.
A me piace la cilindrata 400. Ma perché sia davvero competitiva, occorre che:

1. sia davvero più leggera di un simile modello 600;
2. consumi di meno a livello di motore di un 600 a parità di condizioni;
3. rimanga in piedi il discorso che da 150 a 400 cm³ in Italia si paga la stessa assicurazione (che è il salasso maggiore...).

Non vedo razionale invece il discorso 300-causa-limiti-patenti-europee: se esiste una 600 depotenziata perché non potrebbe esistere una 400 depotenziata come se fosse un 300 cm³?

Sia ben chiaro: se avessi la possibilità economica, prenderei una ER-6 F, ma se pesi e costi fossero tutti a favore di una ipotetica ER-4 F allora penserei seriamente a cambiare il mio scooterone.

Fermo restando che auguro a MannX che la Kawasaki metta fuori pure una ER-6 S (Sport)!

[Twinkle]

Originariamente inviata da cts

1. sia davvero più leggera di un simile modello 600;
   

Ecco il punto dolente: a me non sembra proprio che sian poi così tanto più leggere, perché se perdo il 10% di peso in ordine di marcia ma ho la metà della potenza allora andiam su moto che non han più niente di emozionale.

[Nixon]

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