Montaggio kit tubi freno in treccia metallica

[kawadav]

Originariamente inviata da ocram

"3) dalla pompa partono due tubi che vanno in modo indipendente alle due pinze."

"Nel terzo caso ti serve un raccordo piu lungo per fissare i due occhielli alla pompa"

Nell'immagine che hai allegato, non si vede il raccordo di connessione tra il tubo lungo e quello corto, sembrerebbe che manchi un nipplo di giunzione , mi sfugge qualcosa, oppure l'immagine non e' coerente con ciò che la confezione contiene.

E' proprio questo il dubbio: io li posso pure ordinare ma nell'immagine il kit in vendita NON E' il caso dei due tubi diretti con un raccordo più lungo sulla pompa!
Allora chiedo: c'è qualche link che fa per me???
Vorrei due tubi che partono direttamente dalla vaschetta della pompa e arrivano separatamente alle pinze.

[ocram]

Hai un PM

[kawadav]

Non mi risulta... sicuro?

[kawadav]

Originariamente inviata da ocram

Hai un PM

Ma intendi messaggi con PM? Perchè non mi è arrivato nulla...

[kawadav]

Kit ordinato da TAGOMOTO della ACCOSSATO: diretti POMPA-PINZE.
Una volta arrivato e montato sulla moto posto qualche foto per i posteri..

[kawadav]

Arrivati solo ieri perché in ditta non erano disponibili.. montaggio semplicissimo, ma ho perso un'ora per lo spurgo.. ca**o quante bolle che c'erano.. ora però tutto liscio.. oggi il test in strada!

[kawadav]

Ecco le foto.

[blbio]

Ciao, bel lavoro, racconta le impressioni.

[kawadav]

Tutto un altro mondo! Frenata molto più decisa, senza mezze misure... da abituarsi però... sensazione un po' fastidiosa per il posteriore che va a farsi fottere se si pigia troppo decisi e troppo rapidi.. bella invece la sensazione all'anteriore: non sono un bravo "staccatore" ma potrei farmi le ossa con questo tipo di impianto frenante. E poi, la sicurezza di trovare sempre reattive le pasticche a mordere i dischi, così come si è usciti dal box a quando si rientra la bestiola bollente, non ha prezzo!

[ant77]

Perchè rossi!!!!! Il verde della tua er6n è bellissimo, erano meglio neri

Per il resto bel lavoro, ti troverai benissimo soprattutto in estate quando fa caldo.
Le temperature troppo alte tendono a ingrossare i tubi in gomma soprattutto quando si fanno tante frenate a stretto giro. Spesso ti rendi conto anche che la leva del freno tende ad avvicinarsi troppo al manubrio.

Con i tubi intreccia tutto questo non accade