Passare da N a F??

[Fabiulus]

Originariamente inviata da stephenmaturin

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Il fruscio dell'aria sul casco a velocità >100kmh può superare i 100dB di intensità, esporsi per oltre 20 min a tale rumore può provocare (in base alla sensibilità individuale) danni irreversibili all'udito. A velocità inferiori non ci sono rischi per la salute, ma il rumore può essere spossante durante le tratte più lunghe.

I tappi riducono solamente certe frequenze, i clacson e il motore si continuano a sentire tranquillamente ��

ehm ... NO, ASSOLUTAMENTE.
Lavoro nel campo Sicureza nei luoghi di lavoro e i tappi riducono in tutte le frequenze, tanto che, se la ditta è seria, fornisce NON solo il valore SNR (che è una mediazione della riduzione sulla banda di ottava), ma anche le specifiche riduzioni HML (alti, medi, bassi).

Che fanno quello che tu hai indicato sono SPECIALI cuffie che hanno un microfono esterno che raccoglie i suoni, li filtra attraverso un equalizzatore e riproduce nella cuffia (tramite piccole casse) il suono "pulito". Queste vengono MOOOOLTO usate nei poligoni di tiro perchè abbattono tantissimo il colpo del fucile permettendo però di ascoltare quello che viene detto dalle persone circostanti.


Ora i NONOISE MOTO che trovate in giro a 22 € circa LA COPPIA, hanno le seguenti caratteristiche:
SNR 21 dB
HML 23-18-16

e sono del tutto paragonabili a:

3M EAR soft 21 che trovate a 73 € ma sono 250 coppie di otoprotettori con le seguenti caratteristiche:
SNR 21 dB
HML 24-17-14


sono valori del tutto paragonabili per l'uso a cui sono destinati.

Quindi: occhio ai paroloni che si leggono in giro, 1 dB di differenza non è tanto ma 22 € vs 0,02 € è un ricarico di x1000 ... ed è tutt'altra storia.
Cercate ed informatevi, io ho trovato questi come esempio, ma la 3M di tappi da SNR 21 ne produce diversi ... magari ce ne e' qualcuno che è identico a quello da 22 €.



Fabiulus

---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:46 ----------

@Blbio
Ciao, Blbio è un piacere leggerti!
Allora andando un po' sullo specifico:
un conto e "intrigarsi" qualcosa nell'orecchio, un conto sono delle "piccole casse" poste all'interno del casco a distanza di qualche cm dall'orecchio.
Aggiungiamo che con un interfono puoi eventualmente abbassare la musica in funzione del fruscio esterno ... ma esiste anche la funzione di autoregolazione.
All'oggi si trovano OTTIMI interfoni a costi MOLTO accessibili. Io pagai una coppia di interfoni 400€, ma all'epoca (2012) erano il TOP e all'oggi quello che uso di più non presenta nessuna sorta di problematica/riduzione di autonomia (si è scaricato solo al supertappone dolomitico poichè acceso dalla partenza alle 7:00 e rimasto connesso con altro dispositivo (quello di Twinkle) per tutto il tempo e collegato al lettore MP3. quindi pienamente soddisfatto del prodotto.


Fabiulus