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#71 | |
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Allora chiedo: c'è qualche link che fa per me??? Vorrei due tubi che partono direttamente dalla vaschetta della pompa e arrivano separatamente alle pinze.
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#72 |
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Hai un PM
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Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi |
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#73 |
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Non mi risulta... sicuro?
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#74 |
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Ma intendi messaggi con PM? Perchè non mi è arrivato nulla...
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#75 |
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Kit ordinato da TAGOMOTO della ACCOSSATO: diretti POMPA-PINZE.
Una volta arrivato e montato sulla moto posto qualche foto per i posteri.. ![]()
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#76 |
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Arrivati solo ieri perché in ditta non erano disponibili.. montaggio semplicissimo, ma ho perso un'ora per lo spurgo.. ca**o quante bolle che c'erano.. ora però tutto liscio.. oggi il test in strada!
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#77 |
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Ecco le foto.
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#78 |
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Ciao, bel lavoro, racconta le impressioni.
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#79 |
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Tutto un altro mondo! Frenata molto più decisa, senza mezze misure... da abituarsi però... sensazione un po' fastidiosa per il posteriore che va a farsi fottere se si pigia troppo decisi e troppo rapidi.. bella invece la sensazione all'anteriore: non sono un bravo "staccatore" ma potrei farmi le ossa con questo tipo di impianto frenante. E poi, la sicurezza di trovare sempre reattive le pasticche a mordere i dischi, così come si è usciti dal box a quando si rientra la bestiola bollente, non ha prezzo!
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#80 |
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Perchè rossi!!!!!
![]() Per il resto bel lavoro, ti troverai benissimo soprattutto in estate quando fa caldo. Le temperature troppo alte tendono a ingrossare i tubi in gomma soprattutto quando si fanno tante frenate a stretto giro. Spesso ti rendi conto anche che la leva del freno tende ad avvicinarsi troppo al manubrio. Con i tubi intreccia tutto questo non accade ![]() |
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