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09/05/14, 13:12 | #31 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
CAvolo bellissima!
Per manopole, leve freno e specchietti hai fatto tu o li hai fatti montare? ---------- Post added 09/05/14 at 14:12 ---------- Previous post was 08/05/14 at 23:47 ---------- Bellissimi gli specchietti, li volevo prendere anch'io ma ho dovuto rinunciare...perchè non sono omologati purtroppo |
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09/05/14, 13:44 | #32 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
Bellissima! lavoro fantastico!! una curiosità, lo scarico quanto l'hai pagato e dove lo hai preso?? è proprio necessaria la sostituzione della centralina?
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09/05/14, 17:24 | #33 | ||
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Re: Noisy, ER6N 2013
Grazie a tutti )
Oggi, avendo poco lavoro ho wrappato i collettori... Solo che, nella mia ignoranza, pensavo che avrei completato tutto lo scarico con i 5 metri che avevo acquistato... e invece mi toccherà ritornare sulla baia.... Quote:
Lo sò, i tomok style non sono omologati, ma son troppo belli ) Quote:
quello che ho io (GRUPPO COMPLETO 2-1 CON SILENZIATORE GP in carbonio) costa 610. Bhe, cambiando anche i collettori e mettendo un nuovo filtro dell'aria la sostituzione della centralina diventa necessaria sì...
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09/05/14, 22:34 | #34 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
Il filtro l'hai cambiato? Dove si trova esattamente? Poi ho visto che hai messo la mascherina al radiatore che ho anch'io...non monster ma normale...come le hai svitate le 3 viti? (2 alte e una bassa decentrata) ti sei per caso aiutato smontando le carene o ci si riesce senza?
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10/05/14, 18:53 | #35 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
Bende collettori (da finire...)
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16/05/14, 16:08 | #36 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
La targa inclinala ancora un pò così fa anche da portabevande !! Comunque bellissima se puoi risp ai miei quesiti te ne sarei grato!! Volevo prendere il copripignone dimotiv ma non lo trovo da nessuna parte!!
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16/05/14, 20:07 | #37 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
Ehehe, per la targa lo sò...L'ho messa inclinata a qual modo per una resa fotografica migliore :P
Per quanto riguarda il copriradiatore: non c'è bisogno di smontare le 2 carene, c'è solo un pò da smadonnare per levare il bullone in basso, mentre quelli in alto non mi hanno dato nessun problema. Io ho anche messo dei distanziali di diversa misura per non tenere la griglia totalmente attaccata al radiatore. Il filtro si trova all'interno dell'airbox. Devi smontare il serbatoio in primis, poi disconnettere la ECU e spostare delicatamente tutto il cablaggio. A questo punto troverai 6 o 7 (non ricordo di preciso) viti che tengono chiuso l'airbox; le rimuovi e puoi togliere il coperchio dell'airbox, sotto al quale ci stà il filtro (tenuto fermo da 1 vite). Penso che sul forum ci sia anche una guida su come smontare il serbatoio e l'airbox in maniera più dettagliata, ma non so se si riferisce al modello 2012+ (in caso chiedi pure, l'ho fatto ieri ) Il copripignone della dimotiv io l'ho preso da amazon (Per poter vedere il link devi essere Registrato) Ecco la foto della centralina Bazzaz accesa (non ho fotografato il filtro perchè me ne son dimenticato.... e volevo finire il lavoro... per vedere come era cambiata la situazione alla guida, utilizzando la mappatura standard fornita dalla Bazzaz... poi me ne farò una per conto mio con la lettura presa la volo tramite connessione usb al portatile). (è tenuta anche dal velcro, non solo la fascetta :P)
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Ultima modifica di Noise; 16/05/14 a 20:11 |
16/05/14, 22:54 | #38 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
E' un bel casino come pensavo per il filtro...me lo farò fare al primo tagliando da loro magari! Hai notato miglioramenti di sound e ripresa dopo averlo montato? Grazie delle risposte, e complimenti ancora da un malato per il "tuning" come te!
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20/05/14, 17:35 | #39 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
Nuovi acquisti....
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20/05/14, 17:43 | #40 |
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Re: Noisy, ER6N 2013
Cos'è il secondo aggeggio?!? Recupero dell'olio!?
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