Montare ammortizzatore posteriore non specifico...

[Xanto971]

Ha la versys o il mono?

[romeo er-6n]

la versys

[vadolento]

convinto da vs. esperienze acquisto in rete mono R1, del '08(molla gialla).
per preparare installo, al tornio realizzo famosa boccola da collocare su piede mis. mm. 17 x 30 foro 12,
mentre per quella da parte del "bombolotto" noto che è inglobata in un silent block e non vi è modo di estrarla.....
voi come avete fatto?

[Victor144]

Ho lasciato il lavoro al meccanico quindi non so dirti precisamente, ma se ne era già parlato e mi pare che si debba usare una pressa!

[vadolento]

Grazie Victor(immagino Vittorio come mè),son tornato indietro e ho ritrovato un post di Antonino
dove spiega come fare.
Nel frattempo mi son messo avanti e per una prova "posticcia" ho messo nei fori del forcellone
due boccole per ridurre da 12 a 10 mm. per poi inserire un perno d'acciaio calibrato di 10 mm.

ho notato che per installare ho dovuto forzare ammortizzatore,
in quanto a forcellone tutto aperto,questi appoggia su terminale scarico(voi avete avuto stesso problema?)
mentr per inserire perno occorrerebbero ancora un paio di mm.
per cui per posizionamento definitivo occorrerà asolare fori forcellone(altrimenti in staccata sbatte su scarico).

dopo installo a primo impatto(e metro alla mano),pur con molla tutta compressa,
in affondamento(sag),risulta un pelo bassa di posteriore e al tatto assomiglia + a una moto da cross
(possedute e in attuale posseso) che non a rigida sportiva stradale.

appena il tempo volge al decente,esco comunque a testarla,
magari mi trovo comunque bene,oppure andrò in cerca di molla avente k ideale.
vi terrò informati

[GRIMALDI_ANTONINO]

metti foto mono , cambia solo boccole ,fatte dal tornitore,io ho messo le vecchie tolte con la pressa.
non ho ben capito dove sbatte il bombotto..se prendi prima serie ..cioè quello montato del 2001 hai problemi, mentre 2006..zero prob. Poi non forare o asolare nulla.
saluti

[vadolento]

scusa il ritardo,ma per lavoro ero assai"incasinato".

ho fatto le foto.





tralasciando sul come è provvisoriamente installato,
la cosa che non mi piace,come si può notare nell'ultima foto,
il forcellone appoggia su terminale scarico,anzi forza propio, in quanto ammortizzatore in apertura(estensione)avrebbe ancora un paio di mm. di corsa in +.
per quello vorrei asolare fori fissaggio(sul forcellone),il posto cè e si nota nella foto centrale.

passando alla prova in strada devo dire che la moto è decisamente più stabile e fin troppo confortevole.
pur avendo precaricato molla al massimo ,in piega aprendo deciso,il retro tende ad abbassarsi e il davanti perde in precisione.
il top (per uso da single )sarebbe trovare una molla con K collocato fra questa e originale kawa,oppure provare ad adattare originale tornendo internamente le spire,magari lavorandola a cono in modo da renderla progressiva.

qualcuno lo ha fatto?

[GRIMALDI_ANTONINO]

Ciao vedo che tocca ,ha per caso il tuo meccanico uhm girato inavvertitamente lo scarico? Non alesare nulla tuo rischio e pericolo.saluti

[Victor144]

I registri della frenatura idraulica in estensione e compressione come li hai impostati? Ti consiglio di chiuderli al massimo almeno la compressione.

[vadolento]

oggi giretto in collina con zavorrina occasionale(ha sospeso assicurazione sua moto).....
che dire.......in 2tanto stà seduta di posteriore, par di guidare un chopper.
tornando a single a mè piace parecchio "puntata"(forcelle infilate di un cm.) e con questa molla non vi è verso,

Victor,un ammortizzatore o forcella che sia,per lavorare bene deve rimanere dentro un range di registro,
(i famosi clic ) quando apri o chiudi tutto,stai cercando di mascherare un problema che nasce altrove,
molla in questo caso, la quale è concepita per lavorare su cinematismo progressivo,
che per sue triangolazioni diviene via via più sostenuto in funzione dell' affondamento.

Antonino....il mecca non ha fatto nulla,lo scarico l'ho smontato e rimesso più volte alternandolo
con aftermarket e quello originale hauna sola posizione fissa(no asole di registro).
Asolare(spostare foro ) a livello sicurezza non cambierebbe nulla, in quanto andrei a fresare
nella direzione dove vi è più materiale e consistenza di costruzione(di mestiere son artigiano fabbro).

in quel mono il potenziale sè ed è da sviluppare,per cui ci voglio "arrivare sopra" ,con calma cercherò di procurare molla con k adeguato, poi se necessario metto mano a pacchi lamelle.........

Vi terrò informati

ps. qualcuno conosce k molla originale?