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Admin
![]() Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Copparo (FE)
Età : 50
Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
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Messaggi: 3801
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Allora per le staffe delle valige laterali rigide ... le monokey V35 per intenderci ...
I portatarga se lo smonti vai meglio, poi smonti le freccie quasi completamente ... i cavi li devi allungare di circa 10 cm ... fallo in modo che le prolunghe siano vicine al fianchetto di arrivo; ovvero quello destro stando sopra la moto. Il kit GIVI prevede due cosini che ti spostano le frecce più indietro di 5 cm ... il cavo deve quindi uscire da un buco, rientrare in quello dopo e riessere infilato nel terzo buchetto per poter quindi rientrare nel foro sottosella che porta a dove poi si collegheranno i cavi ... spero di essere stato chiaro. L'importanza di questo "triplice passaggio" sta nel fatto che i cavi così non si muovono e quindi non si rovinano/consumano. Alla fine ti dovrebbero rimanere le 2 piastre iniziali che servivano a tenere ferme le frecce al blocco della targa, sostituite al kit della GIVI. Io le ho già montate 2 volte: sulla my 201 e sulla my 2011 ... è una tribolata soprattutto quella parte, poi il resto vien da se. PS se allunghi i cavi di 15-20 cm non c'e' problema sotto uella specie di centralina un po' di cavo ci sta ![]() Fabiulus
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F A B I U L U S ![]() Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può Ultima modifica di Fabiulus; 07/09/12 a 20:11 |
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