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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 29/07/12, 08:53   #17
ZigoZago
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predefinito Re: Consiglio specchietti e leve Er6F 2011, dopo numerose cadute...

Oggi vi posto qualche fotina!

Così Black Rabbit ti puoi fare un'idea!

Secondo me son molto *****! ...gli danno un aspetto molto "racing-bozzo"!
...anche se forse per la mia effina che è ancora tutta stock...non ci stanno benissimo!

Soprattutto perchè con quei contrappesi e quel megamanubrio, ci stanno un po' come i toast con il burro d'arachidi a colazione: c'è a chi piace...e chi non lo digerisce!

Anyway, io la leva l'ho montata e smontata tre volte Twinkle.

In effetti non è proprio IDENTICA la posizione del pistoncino a quella originale, ma cosa posso fare, buttare la leva nel cesso?!
Aumentare le dimensioni del buchetto, con un Dremel (che tra l'altro non ho)?

Comunque riflettendoci, se anche la posizione non fosse identica a quella "originale" la moto non dovrebbe comportarsi diversamente con il caldo.
Dovrebbe frenare magari di più (perchè il pistoncino avrebbe meno gioco)...magari di meno (perchè il pistoncino non risulterebbe premuto abbastanza), ma non così altalenante.

Chissà, forse dopo il primo giro si doveva anche "stabilizzare" anche perchè non mi è mai più successa 'sta cosa del "bloccaggio".
Solo più le differenze relative al caldo (o almeno, io immagino sia il caldo).

Ad ogni modo Lunedì la porto in officina.
La mia paura è solo che mi dicano che di quelle leve non posso farmi niente.
Mi dicano di buttarle nel cesso e montarci di nuovo quelle stock.

Vabbè, thanks!
__________________
Er6-f 2011 Nera

...il delle CSaBV
[ndr Curve Strette a Bassa Velocità]

...
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