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Discussioni su specifici modelli Per discutere dei vari modelli specifici, test, prove su strada, impressioni di guida etc etc.
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Vecchio 22/11/11, 10:53   #11
MannX
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predefinito Re: Suzuki Inazuma

come le influenzano a tutti gli altri.......comprare moto step by step e' enormemente costoso

Credo invece che se tornasse qualche 400, fra l'assicurazione piu' bassa, fra che non e' fiacco come un 250 ma e' meno di un 600 la cosa sarebbe piu' interessante

Anche se devo ammettere che qualche ninja 250 la vedo in giro in citta'.

Forse dovrebbero fare un campionato 250 4 tempi (un po' come il monomarca della kawasaki) per attirare i giovani su questa cilindrata
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Vecchio 22/11/11, 11:08   #12
Nixon
 
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predefinito Re: Suzuki Inazuma

solo che la ninja 250 suona come uno scooterone
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo...
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Vecchio 22/11/11, 11:14   #13
Claudio17
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a me l'idea non dispiace... aspettavo da tempo più che un 250 un 350 vecchio stile..
chi ricorda il vecchio moto morini 3 1/2... mitico
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Vecchio 22/11/11, 11:25   #14
MBA
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Continuo a preferire (se dovessi prendere una moto da battaglia urbana da usare eventualmente anche per giretti fuori porta) la Beta M4 o la Alp 4.0
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Vecchio 22/11/11, 11:29   #15
Nixon
 
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Il 400 cc attualmente è una buona soluzione per costi di gestione e un buon compromesso
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Vecchio 22/11/11, 11:32   #16
Roc91
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il 250 è troppo poco secondo me... può andar bene solo per quelli che hanno l'A2 e aspettano l'A3...

molto meglio un 400cc..
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Vecchio 22/11/11, 13:56   #17
Danilo
 
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che
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì
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Vecchio 22/11/11, 14:10   #18
Confo
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La KTM con il suo 350 potrebbe fare cose egregie. Certo, buttar fuori la Freeride (enduro "civile", presentata a Milano) a circa 8mila euro e rotti non è una gran mossa...
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Vecchio 22/11/11, 14:19   #19
Nixon
 
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si in effetti certi prezzi non si spiegano
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Vecchio 22/11/11, 19:02   #20
astroregio
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predefinito Re: Suzuki Inazuma

mmm.. la linea non mi dice nulla (ma è presto per dirlo, dovrei vederla dal vivo)
il motore..
io sono pro.. un 250 è una soluzione elastica per la città e per giri fuori porta.. ma non solo..
ricordo di racconti di amici più grandi che con un 400 arrivarono a capo nord, giri in francia, spagna..
e con questa credete che non si possa fare un 300km al giorno? io si..

il punto è sempre quello, troppi vogliono "di più".. anche qui nel forum leggo tante volte che l'errina ad un certo punto non basta.. (non parlo di chi frequenta la pista) ..

ma non basta per cosa?

sarà che io la moto la "temo" tanto e che i miei limiti saranno sempre più bassi dei limiti della mia errina.. non avrò esigenza di cambiarla perchè non mi "basterà".. piùttosto la cambierò perchè mi sono stufato del modello..

quindi un grande evviva per queste cilindrate..
__________________
Io sono FeVmone... e tu?

Lupo ululì ... moto ululà !!
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