Nuove Honda NC700S e NC700X

[mcguolo]

Oddio... veramente bruttine, soprattutto la naked. Ok facile ed economica, ma deve essere pure così scialba?
Gusti personali a parte, non capisco nemmeno io la cilindrata "esagerata" rispetto ai cavalli. E un motore più piccolo ne avrebbe pure fatto diminuire il peso...

Considerazione a latere: una er4? Sarebbe perfetta per me che a fatica supero i 6000giri, anche se per orgoglio ormai non so se la cambierei! Però per la donna che è a digiuno di 2 ruote...

[pizzo]

Originariamente inviata da Kenfalco

difficile che honda sbagli un colpo...chiaramente chi parte già da una er-6 non può essere attirato da queste moto perchè come vado dicendo da tempo le prestazioni della er-6 non possono essere considerate da entry level...invece la brutalina mi attira e come !!!

onestamente per come la vedo io, invece, questo E' un colpo sbagliato. Certo possiamo nasconderci dietro al dito della "moto laboratorio" per futuri modelli ma sta di fatto che non è un modello che suscita emozione (e non solo quelle forti...) e che non si mette in competizione con modelli simili presenti sul mercato.

la Brutalina è interessante, peccato si voglia comunque puntare su potenze a tre cifre...

[Urano]

Originariamente inviata da Kenfalco

difficile che honda sbagli un colpo...

mai visto un raduno di dn01?
no?

ecco, appunto...

[pizzo]

Urano ha centrato il bersaglio

[mcguolo]

Beh, c'è un forum simile al nostro e hanno le foto dei raduni!
Comunque non la conoscevo, ma che schifezza di moto... un miscuglio di cose (seduta da custom, muso da traveller, telaio da naked, concetto da scooterone).
Sono gusti, ma se proprio devo cambiare in questo settore mi prendo la nuova er6n!

Concordo se proprio devo cambiare prendo la nuova er6n anch'io, della Honda prenderei solo la CB1000 ma quella è tutta un'altra storia, almeno spero.

Queste sono proprio bruttine, secondo me potevano rilanciare la cbf500 bicilindrica frontemarcia e la cbf600 4 cilindri, quelle si che erano moto a prezzi vantaggiosi!!!

[mcguolo]

Ma poi dico, con una campione di vendite come la hornet600, fare una bicilindrica più economica nei consumi, che la ricordasse un po' più da vicino come aspetto no? :

Originariamente inviata da Urano

mai visto un raduno di dn01?
no?

ecco, appunto...

..magari il dn01 no....ma avete mai pensato che honda è il primo produttore di brutto al mondo di moto e che copre praticamente tutti mercati con la gamma più completa? se in italia non vende un modello non andranno certo in crisi...d'altronde siamo il paese dove la moto più venduta è stata sempre da 12000 € in su e in inverno si stacca l'assicurazione e si prende la macchinuccia.....mentre già in francia, germania e inghilterra ad esempio la er6 è ancor più diffusa che da noi ..per non parlare poi della f.....e considerano la motociletta come un mezzo di trasporto e poi di divertimento..non come un trofeo da bar alla domenica!
che honda se ne uscì con il dn01 non mi meraviglia perchè nella sua storia ne ha commercializzati diversi di "prototipi"..se lo può tranquillamente permettere...ma queste NC non lo sono affatto...e come ho già scritto hanno un target ben preciso che a livello di marketing non fa una piega.

[Streettissimo]

Orribili.

Ne venderanno un casino.

[Dario]

Premesso (so che siete sensibili! ) che a parità di prezzo o anche per 500-1000 euro di differenza prenderei la Kawa senz'ombra di dubbio, un'osservazione:

coppia max Er-6 64 N.m {6.5 kgf.m} / 7,000 rpm
pot max Er-6 53 kW {72.1 PS} / 8,500 rpm

coppia max NC700 60 Nm a 4.750 min-1 (95/1/EC)
pot max NC700 35 kW (47,6 CV) a 6.250 min-1 (95/1/EC)

Probabile che fino a 5000-6000 giri tira un pelo più della ER. Poi, scompare. Dove la Kawa si sveglia in pratica... mah da provare.