Ho lasciato la mia bellissima ER6-N

*keysuke* · 03/09/11, 13:21

Eh si come da titolo, dopo due anni ho deciso di cambiare.
Mi piange ancora un po' il cuore...con l' ER6 mi divertivo tantissimo, ormai la conoscevo alla perfezione e con le sono andato in pista per la prima volta.
Ma da troppo tempo mi girava un idea fissa...provare il mondo delle super sport.
Ho aspettato di essere pronto, di imparare a sfruttare la ER6 più al limite, e poi ho preso al decisione.
Ho trovato un bellissimo GSX-R 750 del 2007, in realtà all' inizo volevo il 600...poi ho provato il 750 e ho deciso per questo.
Sotto i 6000 giri sembra di guidare l' ER6...magari un po' pompata...ma il comportamento è molto da bicilindrico....un pochin odi on-off ai bassi regimi...ottima ripresa in uscita dalle curve...ma se si superano i 6000 giri...bhe li la musica cambia sul serio e non ce n'è più per nessuno.
Per questo ho aspettato, è comunque una moto impegnativa, più scomoda e mamma mia che caldo a stare così vicini al motore...però è veramente bella e girare per le colline da grande soddisfazione.
Eheheh sembra di stare sempre in pista, è una moto che porta molto a guidarla muovendosi con il corpo.
Certo l' ER6 mi rimane nel cuore, oggin ne ho vista una proprio come la mia e mi è scesa una lacrimuccia...quando l' ho venduta l' ho salutata con un bacio sul faro e una carezza.
Bhe ora sono nel mondo del supersport...chissà magari un giorno cambierò di nuovo...ma per ora me lo godo e cerco di imparare a conoscerlo.
Ecco una prima foto fatta durante il giro di inaugurazione di questa mattina.

*Cisne21* · 03/09/11, 13:51

Prezzi dell'operazione? Complimentissimi davvero! Sto per fare un "gesto" simile!!

*Roc91* · 03/09/11, 14:13

ottimo!

è più "faticoso" andarci in giro rispetto all'er? quanto sei alto?

actarus · 03/09/11, 15:04

E' una moto che tenta moltissimo anche me... Se ne trovano parecchie di usate a prezzo accessibile

Dopo il primo impulso prendo a ragionare un pò con la testa e mi dico che non la sfrutterei come l'errina...
Ma non si sa mai

Complimenti per l'acquisto!
Torna a trovarci ogni tanto e raccontaci le tue impressioni

Twinkle · 03/09/11, 15:06

Complimenti per il cambio

*sancho87* · 03/09/11, 17:03

Wow! Complimentoni...

*keysuke* · 03/09/11, 17:06

Grazie per i commenti e complimenti.
Dunque il costo dell' operazione è stato di 5400 euro per un gsx-r 750 del 2007 con 15000 km, completamente originale. Solo le gomme sono da cambiare il prossimo anno...non tarto perchè sono finite ma perchè il dot riporta la data del 2008....ma devo dire che nonostatne questo oggi su strada si sono comportate bene.
Perl a difficolotà...questo è un discorso più difficile.
Dipende come si guidava l' ER6...diciamo che il corso di guida su pista con il 76 racing team e le pistate fatte a castelletto mi hanno aiutato a guidare da subito bene questa moto...anche se la strada per sfruttarla al meglio è ancora lunga.
Se invece si ha l' impostazione più classica da enduro con iò sedere sempre sulla sella...allora guidare questa moto può essere sconvolgente.
I polsi sono caricati...non in modo eccessivo...ma si sentono...si è molto vicini al motore e soprattutto sul 750 scalda parecchio e se ci si mette che il cupolino fa un lavoro eccellente no nfacendo passare un filo d' aria sul corpo....bhe si suda parecchio guidandola....infatti oggi ho usato la giacca trasforata e nonostante questo non sentivo l' aria addosso.
Per l' altezza io sono 1,75 e ci sto comodo...l' ha provata mio padre che è 1,80 e anche lui ci stava comodo.
Ehi cisne quindi anche tu fra poco fai il salto nella super sport....hai già in mente il modello?

*frankye* · 03/09/11, 18:48

come ti trovi nelle curve con la nuova impostazione?

*Absirto* · 03/09/11, 18:54

ciao, deve essere una ... gran cosa, un salto emozionante, bravo, ti ammiro per questo, perchè io avendo iniziato solo 2 anni fa e avendone 36, non penso che salirò mai su una sportiva. ma deve essere un bel brivido. ciao!

*greendevil* · 03/09/11, 19:08

Bellissima la tua gsx! Complimenti!
Absirto,mai dire mai,Mio fratello ha preso a giugno una Yamaha R1,il giorno stesso mi dice:
"Fatti un giro" Io contento ma un po' intimorito dai suoi 173cv salgo 1a 2a e via, dopo qualche km arrivo ad una rotatoria e svolto a sinistra la moto appena accenno, ma nemmeno scende da sola e si imposta alla grande....certo l'approccio va fatto con il dovuto rispetto del mezzo ma ti assicuro che l'ho trovata mille e poi mille volte piu' facile e maneggevole dell'errina scende in piega da sola.
Certo se poi apri tanto allora ci vuole un bel po' di esperienza in piu' magari anche pistaiola. Basta trattarle con rispetto ed essere onesti con se stessi stando entro i propri limiti di capacita' nel dominare il mezzo sotto le proprie chiappe

03/09/11, 13:21	#1
keysuke Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: Genova Moto: ER6N Sesso: Messaggi: 540	Ho lasciato la mia bellissima ER6-N Eh si come da titolo, dopo due anni ho deciso di cambiare. Mi piange ancora un po' il cuore...con l' ER6 mi divertivo tantissimo, ormai la conoscevo alla perfezione e con le sono andato in pista per la prima volta. Ma da troppo tempo mi girava un idea fissa...provare il mondo delle super sport. Ho aspettato di essere pronto, di imparare a sfruttare la ER6 più al limite, e poi ho preso al decisione. Ho trovato un bellissimo GSX-R 750 del 2007, in realtà all' inizo volevo il 600...poi ho provato il 750 e ho deciso per questo. Sotto i 6000 giri sembra di guidare l' ER6...magari un po' pompata...ma il comportamento è molto da bicilindrico....un pochin odi on-off ai bassi regimi...ottima ripresa in uscita dalle curve...ma se si superano i 6000 giri...bhe li la musica cambia sul serio e non ce n'è più per nessuno. Per questo ho aspettato, è comunque una moto impegnativa, più scomoda e mamma mia che caldo a stare così vicini al motore...però è veramente bella e girare per le colline da grande soddisfazione. Eheheh sembra di stare sempre in pista, è una moto che porta molto a guidarla muovendosi con il corpo. Certo l' ER6 mi rimane nel cuore, oggin ne ho vista una proprio come la mia e mi è scesa una lacrimuccia...quando l' ho venduta l' ho salutata con un bacio sul faro e una carezza. Bhe ora sono nel mondo del supersport...chissà magari un giorno cambierò di nuovo...ma per ora me lo godo e cerco di imparare a conoscerlo. Ecco una prima foto fatta durante il giro di inaugurazione di questa mattina. Icone allegate

03/09/11, 13:51	#2
Cisne21 Registrato Registrato dal: Oct 2007 Ubicazione: Provincia di milano Età : 43 Moto: Gsx-R 600 , ex Er-6F Nera e rossa Auto: Golf Sesso: Messaggi: 688	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N Prezzi dell'operazione? Complimentissimi davvero! Sto per fare un "gesto" simile!! __________________ Manuel "in strada come nella vita è sulle curve che capisci se vali davvero" miiiiiii che profondo che sono!!! 3° Raduno Nazionale - Alassio 4° Raduno Nazionale - Bomba

03/09/11, 14:13	#3
Roc91 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Monza Età : 33 Moto: Er 6n 2006 Messaggi: 1067	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N ottimo! è più "faticoso" andarci in giro rispetto all'er? quanto sei alto?

03/09/11, 15:04	#4
actarus STAFF MEMBERS Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: San Benedetto del Tronto Età : 53 Moto: Versys 650 green/black 2021 Auto: Clio 1.5 dCi Sesso: Messaggi: 2327	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N E' una moto che tenta moltissimo anche me... Se ne trovano parecchie di usate a prezzo accessibile Dopo il primo impulso prendo a ragionare un pò con la testa e mi dico che non la sfrutterei come l'errina... Ma non si sa mai Complimenti per l'acquisto! Torna a trovarci ogni tanto e raccontaci le tue impressioni

03/09/11, 15:06	#5
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N Complimenti per il cambio

03/09/11, 17:03	#6
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 36 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N Wow! Complimentoni... __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

03/09/11, 17:06	#7
keysuke Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: Genova Moto: ER6N Sesso: Messaggi: 540	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N Grazie per i commenti e complimenti. Dunque il costo dell' operazione è stato di 5400 euro per un gsx-r 750 del 2007 con 15000 km, completamente originale. Solo le gomme sono da cambiare il prossimo anno...non tarto perchè sono finite ma perchè il dot riporta la data del 2008....ma devo dire che nonostatne questo oggi su strada si sono comportate bene. Perl a difficolotà...questo è un discorso più difficile. Dipende come si guidava l' ER6...diciamo che il corso di guida su pista con il 76 racing team e le pistate fatte a castelletto mi hanno aiutato a guidare da subito bene questa moto...anche se la strada per sfruttarla al meglio è ancora lunga. Se invece si ha l' impostazione più classica da enduro con iò sedere sempre sulla sella...allora guidare questa moto può essere sconvolgente. I polsi sono caricati...non in modo eccessivo...ma si sentono...si è molto vicini al motore e soprattutto sul 750 scalda parecchio e se ci si mette che il cupolino fa un lavoro eccellente no nfacendo passare un filo d' aria sul corpo....bhe si suda parecchio guidandola....infatti oggi ho usato la giacca trasforata e nonostante questo non sentivo l' aria addosso. Per l' altezza io sono 1,75 e ci sto comodo...l' ha provata mio padre che è 1,80 e anche lui ci stava comodo. Ehi cisne quindi anche tu fra poco fai il salto nella super sport....hai già in mente il modello? Icone allegate

03/09/11, 18:48	#8
frankye Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Età : 44 Moto: ER-6N Sesso: Messaggi: 833	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N come ti trovi nelle curve con la nuova impostazione? __________________ La mia creatura: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ad.php?t=13309

03/09/11, 18:54	#9
Absirto Registrato Registrato dal: Jun 2010 Ubicazione: BS-Valle Trompia Età : 48 Moto: ER6N Sesso: Messaggi: 39	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N ciao, deve essere una ... gran cosa, un salto emozionante, bravo, ti ammiro per questo, perchè io avendo iniziato solo 2 anni fa e avendone 36, non penso che salirò mai su una sportiva. ma deve essere un bel brivido. ciao!

03/09/11, 19:08	#10
greendevil Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Lodi Età : 51 Moto: kawasaki er-6n Messaggi: 333	Re: Ho lasciato la mia bellissima ER6-N Bellissima la tua gsx! Complimenti! Absirto,mai dire mai,Mio fratello ha preso a giugno una Yamaha R1,il giorno stesso mi dice: "Fatti un giro" Io contento ma un po' intimorito dai suoi 173cv salgo 1a 2a e via, dopo qualche km arrivo ad una rotatoria e svolto a sinistra la moto appena accenno, ma nemmeno scende da sola e si imposta alla grande....certo l'approccio va fatto con il dovuto rispetto del mezzo ma ti assicuro che l'ho trovata mille e poi mille volte piu' facile e maneggevole dell'errina scende in piega da sola. Certo se poi apri tanto allora ci vuole un bel po' di esperienza in piu' magari anche pistaiola. Basta trattarle con rispetto ed essere onesti con se stessi stando entro i propri limiti di capacita' nel dominare il mezzo sotto le proprie chiappe