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#21 |
STAFF MEMBERS
![]() Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: San Benedetto del Tronto
Età : 53
Moto: Versys 650 green/black 2021
Auto: Clio 1.5 dCi
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L'anno scorso coi primi caldi è capitato anche a me il problema del bloccaggio della ventola, pur senza arrivare all'accensione della spia della temperatura elevata.
Mi sono fermato e sentivo un rumore strano ![]() Spento il quadro l'ho fatta girare a mano e si è sbloccata. Probabile qualche sassolino anche nel mio caso... In ogni caso meglio controllare ogni tanto che la ventola sia libera di girare ![]() ![]() |
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#22 | |
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Registrato dal: Apr 2010
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Moto: er6-n
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Messaggi: 859
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![]() Quote:
Non ho capito? Ce l'hai con me? Perche'?
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Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi |
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#23 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Lombardia
Età : 50
Moto: tutto l'anno
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Messaggi: 383
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E' capitato anche a me (segnalato anche su Sondaggio: "Affidabilità er-6") di avere la spia accesa, nel mio caso sotto una pioggia incredibile. Leggendo i vostri post sto pensando che probabilmente anche per me c'è stato un blocco della ventola, però non di natura meccanica bensì elettrica, forse per un'infiltrazione in qualche cablaggio
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#24 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Milano
Età : 46
Moto: Er6-N 2008 ALL BLACK
Auto: Kia Rio 1.2 (85 CV)
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Messaggi: 183
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Domanda1:
Se la spia si accende e la ventola non parte mandando il liquido in ebolizzione, si puo' escludere il problema al bulbo giusto? In teoria la temperatura elevata è stata rilevata visto che si è accesa la spia, o no? Domanda2: Un po' tecnica ma la faccio lo stesso... Un eventuale malfunzionamento del relè non dovrebbe fare accendere anche la spia FI? |
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#25 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
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Messaggi: 3884
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la spia FI segnala guasti del sistema di iniezione
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#26 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
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Messaggi: 899
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domanda: son caduto in moto
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![]() membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" ![]() Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
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#27 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Melegnano (MI)
Età : 33
Moto: Ex Er-6N 2009 (ABS) DISTRUTTA
Auto: VW Polo 1.4 Highline
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Messaggi: 759
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Dovrebbe essere normale, anche a me resta fissa la spia dell'olio e del liquido quando do corrente al quandro, poi una volta accesa si spengono! Stai tranquillo che le nostre errine sono robuste
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#28 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2010
Ubicazione: Genova
Età : 39
Moto: Er6 n
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Messaggi: 127
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A me resta accesa solo quella dell'olio...
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#29 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Timbuctu
Età : 37
Moto: xXx
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Messaggi: 864
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Non lo so, ma non ne sono del tutto convinto...
Ero in moto e viaggiavo tranquillo, mi fermo e spengo la moto... sento il liquido di raffreddamento bollire, mai successo... allora riparto ma poco dopo si accende la spia FI, quindi mi fermo e si accende anche la spia della temperatura... fusibile della ventola rotto e ventola stessa guasta. Cambiando il fusibile la spia FI si spegne, intelligente... ma non ho capito perché si è accesa... se si è accesa per la rottura del fusibile non vedo quanto possa centrare direttamente con l'iniezione... sarebbe diverso se avessi lasciato "frullare" il motore fino a cuocerlo... l'avrei capito sì ![]() Ultima modifica di Supermack3; 02/04/14 a 09:32 |
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#30 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2011
Ubicazione: Pescara
Moto: er6n gialla
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Messaggi: 30
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Successe anche a me, si era incastrato un sassolino tra le palette della ventola e la parete del radiatore....tolto il sasso per fortuna ho notato che la ventola non si era guastata
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