Kawasaki ER 6F... è quella giusta?

Phos, per quello che ha scritto nel primo post immagino che, "psicologicamente", per lui (come per tanti altri), passare da un Ciao da 40 kg e 1,5 cv ad una Z1000 da circa 250 kg e 150 cv non sia un passo semplice, al di là dei 2 o 4 cilindri