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Vecchio 09/11/10, 07:07   #31
bottazzi
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@ bottazzi: non è come il tuo beverly, nonchè come quello di mio padre, questo spooter ha una sella comodissima e una posizione di guida secondo me perfetta, la F è comoda come una moto, in inverno niente ti protegge le ginocchia dal freddo come lo scudo protettivo dello spooter, in estate parte la ventola che ti scioglie la rotula destra, la sella è comoda ma dopo 4 ore di viaggio diventa comunque dura come il marmo.
Cambieei moto? no, non avrei potuto scegliere moto diversa, è comoda rispetto alle altre moto, i polsi non mi fanno male anche se li ho rotti entrambi (mai ingessati), lo scarico sotto è comodissimo, monta delle gomme con cui mi trovo bene e ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
La preferisco alla N? si perchè la uso per viaggiare e quindi quella poca carena in più aiuta parecchio quando piove e ti protegge di più dall'aria.
Ora per qualche giorno dovrò usare il beverly e sono già disperato

Provala una volta e non vorrai più scendere
Grazie delle info, ci sono salito sopra da un conce e l'ho trovata comoda da fermo, anche se forse il manubrio è lievemente chiuso, poi ho letto diverse recensioni che ne parlano bene.
Per la sella, a me piace quella del mio Bev, ma dopo una o due ore devo comunque scendere e fare due passi, comincia a darmi fastidio il fondoschiena...quindi se mi dici che scendi dopo 4 ore vuol dire che è comoda davvero!!!
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Vecchio 09/11/10, 09:04   #32
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beh Bottazzi dipende anche da quanto pesi il linea teorica, il male al cul*o ha una ragione fisica (maggiore è la pressione sui capillari su cui è appoggiato il corpo, minor possibilità di resistenza). Quando ho ripreso il beverly dopo tempo che guidavo solo la moto è stata un'esperienza atroce, andavo lungo nelle frenate ecc.
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Vecchio 09/11/10, 09:13   #33
mzx & susi
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Complimenti bella davvero la F bianca
se ci fosse stata quando io comprai la mia sicuramente l'avrei presa uguale
complimenti anche per l'idea dei cerchi di due colori differenti abbinati in quel modo stanno veramente bene
appena la metti in pratica facci vedere le foto
io ti consiglierei anche un manubrio più largo per viaggi lunghi in comodità
ma da quanto ho capito non sei molto alto quindi forse ti basta l'originale
ti invito a dare un'occhiata alla mia visto che ti piacciono le modifiche estetiche
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ancora complimenti per la tua bimba
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Vecchio 09/11/10, 09:18   #34
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Mzx, la tua la conosco a memoria, sei tu che inconsapevole hai dato inizio alle modifiche, tu e la caduta logicamente senno almeno per un po' l'avrei lasciata ancora cosi.
Grazie per i complimenti e appena arrivano i soldi dell'incidente parto con le modifiche, se non arriva niente mi metto da solo a verniciare, ho visto sul forum che i risultati sui cerchioni sono ottimi e quindi ci provo da solo.
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Vecchio 09/11/10, 12:52   #35
bottazzi
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beh Bottazzi dipende anche da quanto pesi il linea teorica, il male al cul*o ha una ragione fisica (maggiore è la pressione sui capillari su cui è appoggiato il corpo, minor possibilità di resistenza). Quando ho ripreso il beverly dopo tempo che guidavo solo la moto è stata un'esperienza atroce, andavo lungo nelle frenate ecc.
Si in effetti la frenata non è il suo forte, me ne sono accorto diverse volte in quasi 41.000 Km che ho fatto con lui.
Per il male ai ciapèt, peso circa 88 Kg, comunque secondo me non fa male sgranchire le gambe dopo 1-2 ore di marcia.
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Vecchio 09/11/10, 16:41   #36
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Mzx, la tua la conosco a memoria, sei tu che inconsapevole hai dato inizio alle modifiche, tu e la caduta logicamente senno almeno per un po' l'avrei lasciata ancora cosi.
Quale onore

A presto con le modifiche fatte non sia mai che stavolta sia tu ad ispirare me
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Vecchio 09/11/10, 16:49   #37
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beh Mzx, se hai consigli e opinioni sono ben accette, anche krusty se ha qualche idea può sbizzarrirsi
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Vecchio 15/02/11, 01:12   #38
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vedo solo ora il post, che ne pensi dei cerchioni con i colori invertiti? dietro bianco e davanti blu? solo perchè così sembra più grossa la ruota davanti, mentre al contrario sembrerebbe più grossa quella dietro, che è un effetto migliore secondo me

per colorare i cerchi a cosa hai pensato?
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Vecchio 15/02/11, 11:16   #39
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Guarda io ho preso spunto dalla f800r di chris pfeiffer che ha i cerchioni colorati in questo modo e devo dire che non mi dispiace affatto, invertirli comporterebbe un banalissimo problema, il grasso della catena sporcherebbe in modo impressionante la ruota bianca rendendola oscena!

Per colorare i cerchioni c'è un post di uno che li ha fatti opachi e non sembra complesso, il problema è togliere le ruote e tenere su la moto. dovrei capire bene come fare.
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Vecchio 15/02/11, 11:42   #40
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per togliere le ruote e tenere su la moto bastano due cavalletti... con una 60 di euri te la potresti cavare... o al max te li posso prestare io per qualche giorno, nessun problema
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