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#11 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Milano
Moto: Kawasaki er-5
Auto: Peugeot 206 Roland Garros
Sesso:
Messaggi: 26
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bellissimi posti Nuzz...voi si che siete fortunati...ci sono così tanti posti di mare vicini...altro che noi milanesi che dobbiamo farci km e km per vedere il mare, per fortuna abbiamo delle bellissime montagne...ma io amo il mare
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#12 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Io le percorrevo tranquillo ma al centro curva mi trovavo qualche volta fuori traiettoria perché il raggio non era costante e chiudeva bruscamente. Una volta capito come progettate voi le curve andavo ben meglio, peró bisognava fare comunque attenzione.
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#13 | |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 116
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Quote:
Però non so fino a che punto io possa ritenermi fortunato, dato le condizioni pessime del manto stradale. Quando guido nella mia zona, non mi godo quasi niente perchè sono sempre intento a guardare a terra. C'è sempre un tradeoff che ti frega, insomma. Io ad esempio, vorrei tanto poter raggiungere le zone del trentino, ma non ce la faccio in un weekend partendo da Aversa. nuZz Ultima modifica di nuZz; 20/09/10 a 09:28 |
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#14 | |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2010
Ubicazione: abruzzo
Età : 52
Moto: ER6-N 2010...nerissima!
Auto: oggetto semovente inutile e con due ruote di troppo
Sesso:
Messaggi: 73
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Quote:
Dexter hai ragione, neppure io dopo tanti anni ho ancora capito come progettano le curve qui e vorrei rimandarne parecchi a scuola..
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SIC VIVE!![]() Ultima modifica di melvin; 20/09/10 a 11:17 |
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#15 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 116
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@All: ... forse dato il paesaggio e le smorzature naturali, è stato difficile riuscire a progettare curve diverse da quelle realizzate... oppure non si sono impegnati abbastanza.
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#16 | |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Milano
Moto: Kawasaki er-5
Auto: Peugeot 206 Roland Garros
Sesso:
Messaggi: 26
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Quote:
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#17 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Da noi (ma anche veneto e lombardia) le curve hanno un raggio molto regolare, a volte sembre quasi un piccolo arco perfetto, quindi metti la seconda e la fai in piega costante con gas costante. Li sulla litoranea entravin in seconda, poi a centro curva ti trovavi fuori traiettoria per via dell'irregolarità del raggio. Quindi per evitare conseguenze si scalava durante la percorrenza della curva. Era un tripudio di On-Off. Piacere di guida strozzato. Purtroppo. PS: vieni in trentino, ti faccio vedere come sono le curve qui
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#18 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Milano
Moto: Kawasaki er-5
Auto: Peugeot 206 Roland Garros
Sesso:
Messaggi: 26
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il trentino è splendido!!! in moto poi è spettacolare
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#19 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
Sesso:
Messaggi: 899
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che posti stupendi, si potrebbe fare una playlist con su tutti i posti che si devono visitare
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![]() membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" ![]() Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
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#20 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 116
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@paoletta: si magari... prima o poi salgo. Mi devo prima fare la vestizione invernale.
@Giola: si mi piace l'idea, potremmo stilarla una lista. Anche se penso già ce ne siano in questo forum. nuZz |
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