Durata pneumatici di serie

[War10ck]

sicuramente pneumatici consumati.....a me non succede se le gomme sono calde e da consumate si scaldano solo con 40°.....La cosa tremenda di queste gomme sono i cambi di direzione rapidi....in montagna fare una "S" veloce da ginocchio quasi a terra è impossibile....dopo ci scappa il dritto........

[Fabiulus]

Nella mia, ER-6f mod. 2010 con gomme BT021, le gomme si stanno appiattendo bene al centro.

A 6100 km gli hanno dato altri 1500-2000 km di vita. Insomma arriverò a 8000-8500.

Che dire?
speravo di più!

Ma mi ci sono trovato bene e credo che monterò le sue figliocce; le BT023 che, se non ho capito male, sono trimescola.
Credo sia la soluzione migliore dato che per andare sui monti/colli devo comunque sorbirmi sempre almeno 30-50 km di pallostrada.

Guida?
Credo di essere tranquillo; non tiro sempre, anzi.
Mi diverto nei giretti turistici con possibilità di guardarmi attorno.
ma mi mancano pochi millimetri per chiudere la posteriore ... ops ... scusate; mi mancavano, ora (quando mi tornerà la piccina) devo ricominciare tutto daccapo .. e sarà ancora più difficile.

fabiulus

Da fine 2008 ad oggi ho percorso 15000Km con le Bt020 di serie. Sono arrivato a mezzo mm centrale. Per iniziare a guidare e per viaggiare devo dire che non sono male: se scaldate bene tengono sempre, non mi hanno mai tradito (eppure sono arrivato a 1-2-mm dalla chiusura anche in questi ultimi tempi). Certo, non danno la sicurezza di gomme più morbide, ma per chi vuole fare tanti Km sono ideali. Adesso ho montato le M3 e non sento affatto la mancanza delle vecchie. Però difficilmente ci farò più di 8000Km.

[Naedracth]

Originariamente inviata da scratch

Quasi 9mila Km e già penso di buttarle via per delle Metzler o Michelin.
Guido la errina anche quando piove e l'effetto dell'ultima "sculettata" sull'asfalto bagnato non l'ho gradita.

PS: dopo quasi un anno ancora non mi sono abituato alla sua sensibilità. Non puoi sbagliare i tempi del cambio o la marcia che le parte il sederino. A volte, in curva, ritardo il cambio finchè non la raddrizzo per evitarmi sorprese. E' colpa degli pneumatici o cosa...? A voi succede?

Io la sculettata con le Dunlop che ha su la mia di serie l ho presa in una giornata torrida con temperatura intorno ai 32 su asfalto cittadino per evitare un suv immessosi a casaccio senza dare precedenza... fantastico!!!!! però non so non ho granchè sicurezza in piega con queste gomme...

[mamhulk]

Io sulla Versys ho le D221 che credo siano le stesse della ER-6, ci ho fatto 3000Km in meno di un mese, ma vanno giù a vista d'occhio, l'anteriore mi sembra gia verso la fine della sua vita?? A sto punto spero di farci 6000Km, mi ricordo che sulla zetina con le Qualifier II ci faceno 7/8.000Km e con le RR ci avevo fatto 6000Km, possibile che le D221 con una moto più leggera e meno potente si consumino più delle Qualifier RR??
Mi sa che a sto punto proverò le RoadSmart..
Max

[ryuken82]

ciao ragazzi... io con le dunlop di serie mi trovo molto bene, in inverno ci impiegano un km o 2 x trovare la giusta aderenza... per il resto in costiera amalfitana sn già due estati ke mi diverto in tt tranquillità. è anche vero ke sn solo a 6500 km...

[Simo]

E due, ryuken la scrittura sms ( tt nn pp cc xke ke) è vietata da Per poter vedere il link devi essere Registrato

[Twinkle]

Originariamente inviata da mamhulk

Io sulla Versys ho le D221 che credo siano le stesse della ER-6, ci ho fatto 3000Km in meno di un mese, ma vanno giù a vista d'occhio, l'anteriore mi sembra gia verso la fine della sua vita?? A sto punto spero di farci 6000Km, mi ricordo che sulla zetina con le Qualifier II ci faceno 7/8.000Km e con le RR ci avevo fatto 6000Km, possibile che le D221 con una moto più leggera e meno potente si consumino più delle Qualifier RR??
Mi sa che a sto punto proverò le RoadSmart..
Max

La cosa è piuttosto strana, ho sempre letto che sulla Versys vengono montate le stesse gomme della ER-6 e quindi, nel caso di una 2010 come la tua, le Roadsmart

[mamhulk]

Purtroppo sulla mia ci sono le D221 ovvero quelle che montavano una volta sulle ER6..

[stefano886]

Riapro questo topic per fare una domanda..come faccio a sapere se le mie gomme di serie sono alla frutta?vi dico che le gomme hanno circa 6400/500 km i tagli centrali sono quasi e dico quasi lisci,diciamo un millimetro di spessore mentre sulle spalle si presentano al tatto tipo delle alette...