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#91 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#92 |
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Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 37
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso:
Messaggi: 3884
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stesso problema di cupolino..e stesso problema di poco sport e molto touring..non dimentichiamo che la xj6 lamenta gli stessi problemi di freni e sospensioni della nostra ER
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#93 | |
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Utente Bannato
![]() Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Roma
Età : 46
Moto: ER6-F ABS
Auto: Mercedes SLK
Sesso:
Messaggi: 42
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Quote:
scusa, ma migliorare la moto in questo modo non è possibile farlo DOPO l'acquisto ? Cioè, credo che cambiare le sospensioni, mettendole di buone e regolabili, o anche i freni, non sia una cosa impossibile, o sbaglio ? Di sicuro un pò costerà, ma forse con 1.500/2.000 euro si potrebbe fare qualcosa, no ? |
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#94 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2009
Ubicazione: Borgo Ticino (NO)
Età : 54
Moto: ER6-N "2009" leggermente già modificata..
Auto: toyota yaris
Sesso:
Messaggi: 251
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...magari questa?
![]() 145 kg... e 200 cv alla ruota!
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![]() ...vecchi ricordi....
Ultima modifica di MARCELLO72; 24/06/10 a 13:37 |
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#95 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Mede, Pavia
Età : 45
Moto: GSX-R 600 L0 _ ex Er6-N '07 Rosso-Nera
Auto: Alfa Romeo Mito '11
Sesso:
Messaggi: 400
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La moto perfetta non esiste a mio avviso!
Per il semplice fatto che ogni giorno mi sveglio, e in base all'umore potrei andare ore a passeggio con la vespa di mia moglie... divertendomi un mondo... andare in collina sull'errina per farmi un po' di curve come si deve... poi vorrei venderla e prendere una supersportiva tipo Daytona o GSX-R per togliermi lo sfizio... insomma... la moto è perfetta se ti calza a pennello in quel momento... |
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#96 | |
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Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 37
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso:
Messaggi: 3884
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Quote:
@ MARCELLO...ecco quella sarebbe proprio la moto perfetta!
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#97 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Ubicazione: Seregno(MB)
Età : 39
Moto: er6n "shine"
Sesso:
Messaggi: 792
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Per me poteva esser la VFR la moto perfetta, Tourer ma con la grinta giusta, peccato che l'estetica del nuovo modello non mi piace proprio per niente!
)
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Membro lega nazionale salvaguardia Elefantino Metzler - alias fermone on the road ![]() Promotore per l'installazione della 7° e 8° marcia (per quelli che ci provano sempre e non la trovano mai) Matricola n. 222 dell'associazione "Luce gialla: la moto la tengo in riserva così la moto è più leggera"
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#98 |
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Utente Bannato
![]() Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Roma
Età : 46
Moto: ER6-F ABS
Auto: Mercedes SLK
Sesso:
Messaggi: 42
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la VFR 800 è proprio bella.
Però mi sa che in città soffra un pò, o sbaglio ? |
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#99 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ovvio che soffre, ma se la priorità è la città la soluzione è uno
![]() E malgrado tu dica per le macchine il problema non esiste, a me sembra esattamente lo stesso, difficile coniugare ad esempio abitabilità e bagagliaio e facilità a parcheggiarla in centro |
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#100 |
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Utente Bannato
![]() Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Roma
Età : 46
Moto: ER6-F ABS
Auto: Mercedes SLK
Sesso:
Messaggi: 42
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Ho lo scooterone da 3 anni (e prima, a parte la parentesi moto per quasi un anno, un 50ino): basta scooter...non ce la faccio più. Ho bisogno di una moto...da città :P
Per l'auto in città: il traffico che faccio con la mia auto lo fa anche una smart o una classe S.Dove parcheggia una smart parcheggio anche io (io cmq non considero i parcheggi "inlegali" dato che non li faccio nè farei, tipo in zone dove non è possibile parcheggiare, o parcheggiando uscendo fuori dalle strisce)...certo, quando prendevo il monovolume a 7 posti che fu di mio padre era un pò più difficile, ma alla fine la differenza variava di pochi miniti nel trovare parcheggio: passando da 35 a 40 minuti :P (quindi sempre un'eternità) |
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