Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? - Pagina 12

*War10ck* · 06/05/10, 18:24

Correggo un paio di cose, il catalizzatore sugli scarichi aftermarket non influenza il peso o il suono, forse del 10% il suono ma non è verificabile con orecchio umano....
Quello che cambia è avere due fogli con entrambe le omologazione e3, suono ed emissioni....e sborsare diversi euro in più.....
Addirittura la Leovince vende i catalizzati che non hanno filtro aggiuntivo (loro dicono che cambia l'interno dello scarico ma mi sembra una fesseria), praticamente paghi per avere il foglio di carta in più......

Tornando in argomento, perchè comprare un Roads a scopo di risparmio se ci sono altre rinomate marche che li vendono sotto i 250euro??????
Il risparmio è ridicolo e il prodotto è ancora di qualità incerta....Un Mivv costa 240euro, un Arrow 250euro, un GPR sui 230euro......e trattando i prezzi scendono.....
Se invece il terminale piace davvero il discorso cambia.....ma su ogni forum che leggo vedo la scritta "e poi a quel prezzo..." come se 210 euro è poco o è concorrenziale.....è nella media....
PENSATECI BENE

*Valvoline* · 06/05/10, 18:25

Infatti qui si parla di comè lo scarico Roads e non di revisioni o di controlli. Io l'ho preso perchè mi piace e lo consiglio, poi se qualcuno ha dubbi sull'andare in giro così senza euro3 tiene l'originale o uno catalizzato.

*xsom* · 06/05/10, 18:36

scusate, ho chiesto più volte sta cosa ma nessuno risponde... riprendendo le parole si xorino, sti scarichi servono solo a fare rumore o hanno anche qualche effetto sulla erogazione di coppia/cavalli della moto? cosa avete notato di differenza sulla moto dopo aver montato lo scarico, oltre a trastullarvi con il nuovo rombo???

*War10ck* · 06/05/10, 18:41

La risposta è MATEMATICA.....c'è una perdita ai bassi sicura al 100% mascherata dal rombo che "adrenalizza" il pilota....in alto c'è un piccolo incremento che se non si tira il collo della moto non si nota, almeno per le mie vecchie esperienze.....
Per il resto vanno tutti bene gli scarichi, cambia solo il Sound e un più o meno accentuamento dell'ON-OFF...
Scegli in base a estetica, prezzo e sound....

*Valvoline* · 06/05/10, 18:52

Io sinceramente ai bassi non ho sentito sta perdita, sarà molto poca, come sugli alti non ho sentito un incremento significativo anche se cè dai 6-7000 in su. Io ho deciso per sound, prezzo, estetica.

*JulianCarax* · 06/05/10, 18:56

Io l'ho sentita la perdita ai bassi, è poca ma abbastanza da sentirsi...per quanto riguarda l'incremento agli alti non so cosa dire perché la mia motuzza è depotenziata e quindi non può spingere mai fino al massimo....poi ovviamente ci sono anche i consumi che aumentano, non di molto ma aumentano.

*War10ck* · 06/05/10, 18:57

Mantenendo il DB Killer la perdita ai bassi c'è, ma è poca....aumenta togliendo il DB....
Ho fatto la prova tra una 09 (la mia) originale e la 06 con scarico (il modello vecchio è anche più prestazionale del nuovo), il mio spunto sotto i 2500giri è nettamente superiore, dopo 3000giri è già difficile percepire differenze......

Dimenticavo, anche i consumi aumentano, come quando si cambia scarico alla macchina.....

*xsom* · 06/05/10, 19:34

perfect...vi ringrazio!!!

*thewomanizer* · 06/05/10, 23:48

Capisco che qui si parla di chi ha provato questi scarichi, però io volevo sapere se tecnicamente la moto con scarico senza catalizzatore non potrà mai passare la revisione, quindi ogni volta bisogna montare quello vecchio.

Poi ogni discorso sulle ff.oo. è abbastanza ovvio: ci sono pattuglie che ti contestano il bullone e pattuglie che ti fermano per chiederti a quanto va la tua moto e si fumano una sigaretta con te.

Comunque per chi volesse comprare questi scarichi è previsto anche il pagamento via Paypal, che però comporta una commissione del 3,5% a vostro carico; basta specificare nelle note.
Ciao

07/05/10, 07:39

Ragazzi vi prego di non essere "stupidi".. le modifiche si possono fare e chi vuole (come me) può farle rimanendo al 100% omologato. Non mi si venga a dire allora rimani con lo scarico originale.. non lo accetto.!! Dato che qui si parla dello scarico ROADS ,e chi ha criticato ha poi precisato che si parla di scarico e non di cds, allora io , qui si parla di scarico e non di ipotetiche tesi soggettive atte solo a fare pagine e pagine inutili sul post. Quindi alla mia domanda "ha il catalizzatore", si poteva rispondere "SI" "NO" e bast..

Per chi mi diceva "non so dove vivi ma io ci cammino senza euro3 e rombando felicemente tra i monti" io rispondo.. io vivo in italia dove ci sono delle regole da rispettare e io voglio rispettarle per dovere morale e per stare tranquillo.

06/05/10, 18:24	#111
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Correggo un paio di cose, il catalizzatore sugli scarichi aftermarket non influenza il peso o il suono, forse del 10% il suono ma non è verificabile con orecchio umano.... Quello che cambia è avere due fogli con entrambe le omologazione e3, suono ed emissioni....e sborsare diversi euro in più..... Addirittura la Leovince vende i catalizzati che non hanno filtro aggiuntivo (loro dicono che cambia l'interno dello scarico ma mi sembra una fesseria), praticamente paghi per avere il foglio di carta in più...... Tornando in argomento, perchè comprare un Roads a scopo di risparmio se ci sono altre rinomate marche che li vendono sotto i 250euro?????? Il risparmio è ridicolo e il prodotto è ancora di qualità incerta....Un Mivv costa 240euro, un Arrow 250euro, un GPR sui 230euro......e trattando i prezzi scendono..... Se invece il terminale piace davvero il discorso cambia.....ma su ogni forum che leggo vedo la scritta "e poi a quel prezzo..." come se 210 euro è poco o è concorrenziale.....è nella media.... PENSATECI BENE __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria....... Ultima modifica di War10ck; 06/05/10 a 18:32

06/05/10, 18:25	#112
Valvoline Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Lesmo Età : 42 Moto: er-6n Messaggi: 174	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Infatti qui si parla di comè lo scarico Roads e non di revisioni o di controlli. Io l'ho preso perchè mi piace e lo consiglio, poi se qualcuno ha dubbi sull'andare in giro così senza euro3 tiene l'originale o uno catalizzato. __________________

06/05/10, 18:36	#113
xsom Registrato Registrato dal: Feb 2010 Ubicazione: Treviso Età : 43 Moto: ninja zx-6r, my 2009, verde Sesso: Messaggi: 186	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? scusate, ho chiesto più volte sta cosa ma nessuno risponde... riprendendo le parole si xorino, sti scarichi servono solo a fare rumore o hanno anche qualche effetto sulla erogazione di coppia/cavalli della moto? cosa avete notato di differenza sulla moto dopo aver montato lo scarico, oltre a trastullarvi con il nuovo rombo??? __________________ Non pensi che sarebbe un finale interessante, se il fallito battesse il genio grazie alla sola forza di volontà?

06/05/10, 18:41	#114
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? La risposta è MATEMATICA.....c'è una perdita ai bassi sicura al 100% mascherata dal rombo che "adrenalizza" il pilota....in alto c'è un piccolo incremento che se non si tira il collo della moto non si nota, almeno per le mie vecchie esperienze..... Per il resto vanno tutti bene gli scarichi, cambia solo il Sound e un più o meno accentuamento dell'ON-OFF... Scegli in base a estetica, prezzo e sound.... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

06/05/10, 18:52	#115
Valvoline Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Lesmo Età : 42 Moto: er-6n Messaggi: 174	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Io sinceramente ai bassi non ho sentito sta perdita, sarà molto poca, come sugli alti non ho sentito un incremento significativo anche se cè dai 6-7000 in su. Io ho deciso per sound, prezzo, estetica. __________________

06/05/10, 18:56	#116
JulianCarax Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Acireale - CT - Età : 32 Moto: Er-6n '09 Bianca depo Sesso: Messaggi: 73	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Io l'ho sentita la perdita ai bassi, è poca ma abbastanza da sentirsi...per quanto riguarda l'incremento agli alti non so cosa dire perché la mia motuzza è depotenziata e quindi non può spingere mai fino al massimo....poi ovviamente ci sono anche i consumi che aumentano, non di molto ma aumentano. __________________ __________________\|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mein Motorrad!! Der Weisse Teufel http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ead.php?t=9016 "... Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che tutto quello che vedi dal finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo ed il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei più uno spettatore, sei nella scena..." Robert M. Pirsig __________________ __________________\|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

06/05/10, 18:57	#117
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Mantenendo il DB Killer la perdita ai bassi c'è, ma è poca....aumenta togliendo il DB.... Ho fatto la prova tra una 09 (la mia) originale e la 06 con scarico (il modello vecchio è anche più prestazionale del nuovo), il mio spunto sotto i 2500giri è nettamente superiore, dopo 3000giri è già difficile percepire differenze...... Dimenticavo, anche i consumi aumentano, come quando si cambia scarico alla macchina..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

06/05/10, 19:34	#118
xsom Registrato Registrato dal: Feb 2010 Ubicazione: Treviso Età : 43 Moto: ninja zx-6r, my 2009, verde Sesso: Messaggi: 186	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? perfect...vi ringrazio!!! __________________ Non pensi che sarebbe un finale interessante, se il fallito battesse il genio grazie alla sola forza di volontà?

06/05/10, 23:48	#119
thewomanizer Registrato Registrato dal: May 2009 Ubicazione: Roma Moto: Kawasaki ER-6N Sesso: Messaggi: 118	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Capisco che qui si parla di chi ha provato questi scarichi, però io volevo sapere se tecnicamente la moto con scarico senza catalizzatore non potrà mai passare la revisione, quindi ogni volta bisogna montare quello vecchio. Poi ogni discorso sulle ff.oo. è abbastanza ovvio: ci sono pattuglie che ti contestano il bullone e pattuglie che ti fermano per chiederti a quanto va la tua moto e si fumano una sigaretta con te. Comunque per chi volesse comprare questi scarichi è previsto anche il pagamento via Paypal, che però comporta una commissione del 3,5% a vostro carico; basta specificare nelle note. Ciao

07/05/10, 07:39	#120
Raiden Visitatore Messaggi: n/a	Re: Silenziatori Roads qualcuno li ha provati? Ragazzi vi prego di non essere "stupidi".. le modifiche si possono fare e chi vuole (come me) può farle rimanendo al 100% omologato. Non mi si venga a dire allora rimani con lo scarico originale.. non lo accetto.!! Dato che qui si parla dello scarico ROADS ,e chi ha criticato ha poi precisato che si parla di scarico e non di cds, allora io , qui si parla di scarico e non di ipotetiche tesi soggettive atte solo a fare pagine e pagine inutili sul post. Quindi alla mia domanda "ha il catalizzatore", si poteva rispondere "SI" "NO" e bast.. Per chi mi diceva "non so dove vivi ma io ci cammino senza euro3 e rombando felicemente tra i monti" io rispondo.. io vivo in italia dove ci sono delle regole da rispettare e io voglio rispettarle per dovere morale e per stare tranquillo.