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#231 |
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Visitatore
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Una volta passato il grasso dovresti aspettare almeno 12h altrimenti l'effetto centrifuga della catena lo schizza ovunque. Per il petrolio bianco io lo compro in un negozio "Tutto a 50 cent." Lo uso anche per pulire i cerchi, tornano come nuovi, invece nono va usato sulle parti verniciate, scioglie la vernice.
Ultima modifica di settanta; 17/04/10 a 17:01 |
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#232 |
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OT: petrolio bianco per pulire i cerchi? ma non è che si rovinano? immagino che li pulisca benissimo, ma ho qualche dubbio che non intacchi i cerchi...da quanti anni lo fai?
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Non pensi che sarebbe un finale interessante, se il fallito battesse il genio grazie alla sola forza di volontà?
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#233 |
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usa un comune sgrassatore e vai tranquillo.....
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Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust![]() Niente sacrificio.......niente vittoria.......
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#234 |
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Io per rimuovere i segni di grasso dai cerchi e dal sotto codone uso lo chanteclair, ovvio devi applicarlo e aspettare un minuto che sgrassa e poi c'è da strofinare, ma sono dell'idea (magari sbagliata) che sia meno aggressivo del petrolio bianco e derivati...
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#235 |
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Io uso uno spray per lavare i cerchi in lega va una bomba spruzzi aspetti 5 minuti ed il gioco è fatto
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Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler"
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#236 |
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Per sgrassare ilmiglior sgrassatore è la Benzina
per ilgrasso un semplice grasso per catena o ancor meglio olio da miscelazione, però va fatto un po seccare se si puo dire cosi altrimenti schizza ovunque
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Mirco89.
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#237 |
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spero che tu non usi la benzina per pulire la catena...infatti la benzina secca gli o-ring con il rischio di trovarti a cambiarla molto prima del previsto. Così ho letto in giro e me l'ha confermato anche il mio meccanico...
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Non pensi che sarebbe un finale interessante, se il fallito battesse il genio grazie alla sola forza di volontà?
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#238 |
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infatti, forse intendeva il gasolio che và bene ma puzza come il colera.....
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#239 |
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Antani
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Neanche il gasolio semplice, anche quello e' abbastanza aggressivo con la catena.
Petrolio bianco lampante (o semplicemente bianco), e' piu' raffinato e poco aggressivo con gli o-ring. Lo chanteclair va' benissimo per i cerchioni, lo uso anche io da parecchio, si puo' utilizzare anche il petrolio bianco o il gasolio, tornano sempre come nuovi, i nostri cerchioni non sono verniciati. Per la catena lasciate perdere prodotti non specifici, l'olio non secca, e quando la catena si riscalda comincia a schizzare ovunque. Il grasso per la catena (io uso il motul factory, 6,50€ da 400ml) una volta "seccato" aderisce perfettamente alla catena e non schizza.
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DMAX lover
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#240 |
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Correzione, per il modello 2009 non insistete con prodotti aggressivi sui cerchi perchè sono verniciati.....
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