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Vecchio 08/04/10, 14:36   #51
Merit100ll
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Ciao ragazzi allora il g.p.t. 3001 può essere montato semplicemente?

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Vecchio 08/04/10, 15:16   #52
gianluca2512
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C'è anche questo che ha il connettore specifico per la nostra centralina, quindi facilissimo da montare ed estremamente preciso!!!

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Vecchio 08/04/10, 17:04   #53
frankye
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C'è anche questo che ha il connettore specifico per la nostra centralina, quindi facilissimo da montare ed estremamente preciso!!!

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Fantastico quest'ultimo!
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Vecchio 16/04/10, 21:50   #54
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Ciao ragazzi come detto nella presentazione posto immagine della modifica con contamarce (G.P.T. 3001 e copricavi arigianale). Vi piace ?





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Sorry Foto...








Ultima modifica di Merit100ll; 16/04/10 a 21:58
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Vecchio 19/04/10, 19:34   #55
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Ciao ragazzi come detto nella presentazione posto immagine della modifica con contamarce (G.P.T. 3001 e copricavi arigianale). Vi piace ?





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Sorry Foto...


Lavoro perfetto direi!!!

Ma per i collegamenti ed il settaggio è stato complicato? volevo prenderlo anche io ma non sono proprio uno specialista...
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Vecchio 19/04/10, 22:29   #56
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Ciao frankye guarda non è stato affatto difficile, premetto che non sono un asso ne un genio nei collegamenti, ma basta seguire lo schema da loro fornito ed avere lo schema elettrico della moto ed è tutto facile; alla fine sono 4+1 fili da collegare:
nota : (io li ho semplicemente spelati, uniti e nastrati per bene e non saldati come si dovrebbe fare...)
positivo sottochiave (verde) da collegare al filo moto (marrone-bianco) PIN 2
massa (marrone) da collegare al filo moto (nero-giallo) PIN 3
filo contagiri (bianco) da collegare al filo moto (blu-nero) PIN 6
filo contachilometri (giallo) da collegare al filo moto (azzurro-rosso) PIN 5
e l'ultimo(quello grigio) riservato alla sola programmazione, che consiglio di effettuare su una strada veloce, altrimenti lo strumento ti chiama le marce a più non posso ed ovviamente non puoi metterle perchè non puoi allungare le marce...
Ovviamente questa spiegazione è riservata al contamarce G.P.T. 3001 !!!
Ciao

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Ha... per l'impianto elettrico, posto dietro il quadro strumenti, basta svitare due viti con cacciavite a stella rimuovere il cappuccio di protezione di plastica e il gioco è fatto ! marco7773 ha postato una foto nelle risposte precedenti dell impianto elettrico! Ciau
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Vecchio 20/04/10, 13:46   #57
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io lo butto li'...Per poter vedere il link devi essere Registrato
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"Premesso che, ovviamente, la prima cosa da fare su una Errrina è dare fuoco alle gomme di serie intonando inni di ringraziamento,...." [cit.] chiunque tu sia, parole sante
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Vecchio 20/04/10, 14:20   #58
gianluca2512
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Cavolo e questo da dove vien fuori, è piccolissimo, niente male direi...secondo te si colllega direttamente alla nostra centralina come sembra?Ma sulla nostra centralina c'è uno spinotto libero?
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Vecchio 21/04/10, 10:50   #59
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no figurati, quel molex è lì di figura...per i collegamenti bisognerà saldare..
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Vecchio 21/04/10, 12:58   #60
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Ma qualcuno di voi ha montato questo GIPRO-DS PER KAWASAKI ER-6 N/F 2006/2010?

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sul sito c'è scritto che è semplicissimo da montare e si regola da solo....

ma noi abbiamo un connettore della centralina sotto sella libero?
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