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#11 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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io ho tolto le strisciate da parcheggio sul paraurti della macchina come niente fosse, ravviva anche le guarnizioni...per i contatti elettrici ci sono altri prodotti che evaporano del tutto.
PS: l'ho usato anche per il tappo serbatoio dell'ER, c'era la serratura bloccata |
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#12 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Milano
Età : 46
Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
Auto: CI Elliot 5
Sesso:
Messaggi: 2999
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Io ho tolto la ruggine dai contrappesi e dalle rotelle di regolazione della distanza leve
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#13 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Io a volte lo uso per togliere i puntini di grasso catena dai cerchi!
Vengono uno spettacolo! Poi li ripasso col vetril e vengono ancora meglio!!!! |
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#14 |
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Registrato
Registrato dal: May 2009
Ubicazione: Milano
Moto: Kawasaki Er-6n 2008
Auto: Chrysler 300C Touring 3.5 V6
Sesso:
Messaggi: 40
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Usato per la sonda lambda...ottimo!
![]() Inoltre, è sempre in offerta in alcuni luoghi!
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EX ER-6n Metallic Diablo Black 2008 - Scarico RoadsItalia Special Titanio con fondello in carbonio
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#15 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2008
Ubicazione: Friuli (UD)
Età : 45
Moto: Er6n nera
Auto: Fiat Bravo
Sesso:
Messaggi: 189
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Qualcuno ha provato anche ad utilizzarlo per pulire la carena
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#16 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Io l'ho usato per la carena e non ha dato problemi...
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#17 |
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Registrato
Registrato dal: May 2009
Ubicazione: San Martino in Rio (RE)
Età : 40
Moto: ER-6N
Sesso:
Messaggi: 49
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non ho mai provato a pulirci carene con il wd-40...so comunque che è un ottimo prodotto per la lubrificazione, ma sulle guarnizioni varie o per eliminare gli scricchiolii dalle plastiche tipo cruscotto della macchina è il silikon spray della arexons...veramente ottimo e consigliato
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#18 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Bergamo
Età : 37
Moto: ER-6n Black/Gold
Sesso:
Messaggi: 67
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ma dove andrebbe spruzzato per eliminare le vibrazioni a 4000 giri?
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#19 |
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Registrato
Registrato dal: May 2009
Moto: Ninja ZX10R mod. 2009 nera
Sesso:
Messaggi: 194
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quoto il "controindicazioni???"
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#20 | |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Moto: Er-6n 2009 Pearl Stardust White
Auto: Renault New Clio 1.5 dci
Sesso:
Messaggi: 202
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Quote:
bah forse sui punti di attacco del motore al telaio. Io l'ho usato diverse volte sulle guarnizioni porta della macchina e spruzzato anche sulla gomma dei supporti motore un po' usurati. Certo non ha la stessa durata di un grasso da officina, ma per quello che costa e per la facilità di utilizzo si può perdere un po' di tempo per farsi da soli sti lavoretti
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