E facile da guidare???

[melavedobrutta]

c' è una cosa che nessuno ha detto e che credo sia importante per ciò che riguarda la frenata. Per una semplice questione fisica la ruota davanti per poter fermare la moto in spazi brevi e senza scivolare deve essere caricata del maggior peso possibile, quindi bisogna prima spostare il peso sull'anteriore e poi frenare (con forza se è necessario, le moto frenano più di quanto si è portati a credere). Con questo voglio dire che se dai un colpo secco al freno davanti (magari perché trovi un ostacolo che si para improvvisamente di fronte a te) hai molte possibilità di far scivolare la ruota e cadere; se, invece, inizi frenando più leggermente dai il tempo alla moto di caricarsi sull'avantreno e a quel punto puoi pinzare con molta più forza (si arriva anche ad alzare la ruota dietro).
tutto questo si può fare mentre si frena anche col freno dietro per tenere la moto composta (in pratica la ruota dietro frenata "tira" la moto e la mantiene dritta). Quello che ti consiglio è di fare delle prove, magari in uno spiazzo vuoto, un grande parcheggio, provando a frenare come ti ho detto, prima a velocità molto bassa e poi aumentandola senza esagerare per capire bene i limiti tuoi e del mezzo.

[Topix]

La nostra piccola è una moto "facile" nel senso che senza mai sottovalutarla ti permette di imparare velocemente e di conseguenza a divertirti già da subito.
E poi ti farà divertire sia se vorrai goderti il paesaggio che con un utilizzo più sportivo, alcuni in questo forum vanno in pista.....

Quindi, benvenuto e tanti km in sella!!

[mad929]

Originariamente inviata da melavedobrutta

c' è una cosa che nessuno ha detto e che credo sia importante per ciò che riguarda la frenata. Per una semplice questione fisica la ruota davanti per poter fermare la moto in spazi brevi e senza scivolare deve essere caricata del maggior peso possibile, quindi bisogna prima spostare il peso sull'anteriore e poi frenare (con forza se è necessario, le moto frenano più di quanto si è portati a credere)

ecco... tu pensa che per una frenata piu efficace possibile devi fare esattamente l'opposto.... in frenata sposti il peso piu indietro per caricare maggiormente il posteriore(se lo sposti in avanti aumenterai e di parecchio il sollevamento del posteriore)... appena tocchi il freno le forcelle si caricano da sole...

Originariamente inviata da mad929

ecco... tu pensa che per una frenata piu efficace possibile devi fare esattamente l'opposto.... in frenata sposti il peso piu indietro per caricare maggiormente il posteriore(se lo sposti in avanti aumenterai e di parecchio il sollevamento del posteriore)... appena tocchi il freno le forcelle si caricano da sole...

[Marchetiaz]

Beh dai a vederla cosi non mi sembra molto impegnativa, anche io sono prossimo all'acquisto però del modello 2009, me ne sono innamorato anche io a prima vista, e per le marce zioenzino non ti preoccupare perchè io che non ho mai e poi mai guidato una moto (sollo uno scooter 50, fate un po' voi) quando ho provato la moto di mio zio (triumph speed triple 1000) le marce mi sono venute naturali subito, prima, seconda, terza, e vai a scalare troppo bello!!! L'unica cosa con cui devi prendere confidenza è la frizione... in bocca al lupo e W l'errina

[-DE-]

Tranquillo, se (imbranata come sono ) riesco io a guidare la nuova -f, ce la fai anche tu a guidare la tua!

Tutto viene moooooolto naturale ...