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#11 |
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Visitatore
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piu che lavorare sulla moto per prima cosa io consiglierei di lavorare sulla tecnica....le solite regolette ormai scritte e riscritte da imparare prima in teoria e poi sforzarsi di applicarle alla guida; ovvero: in curva tanto peso sulle pedane...prova proprio a spingere con il piede sulla pedana interna e fai scivolare il **** quasi fuori dalla sella( verso l'interno della curva) questo già aiuta tanto..premesso che tu abbia delle gomme decenti e direi che gomme del 2006 sono al quanto pericolose...su abbigliamento protettivo e gomme non bisogna mai risparmiare.
Se le gomme non le hai ancora cambiate ti consiglio le Michelin Pilot Power 2CT! Ottime!! mescola dura al centro e piu morbida ai lati..direi che fanno al caso tuo ( prendi confidenza con le pieghe su un asfalto che conosci..di cui sai che tiene bene...certo ora sarà ancora freddo...quindi se puoi fatti un turno in pista..in piste tipo kartodromi aperte anche alle moto..li l'asfalto trasmette sicuramente piu fiducia) |
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