Come risollevare la moto dopo una caduta

Beh a me stamane è andata peggio....stavo ingrassando la catena e poi inavvertitamente ho tolto il cavalletto... mi è caduta addosso un male, cmq per rialzarla è stato abbastanza facile, ho fatto bene presa sul manubrio e con un colpo di reni l'ho rialzata....alla fine ci ho rimesso un ginocchio

e la schiena...

soprattutto quella

[SCINTILLA]

L' importante è che la moto stia bene

L' importante è che la moto stia bene ...

Le ossa si risaldano ...

io l'ho praticamente raccolta al volo quando la leva frizione era a 15 cm da terra, mi si era sbilanciata praticamente da fermo, per la disperazione l'ho tenuta su per aria senza fargli todccare terra e l'ho ritirata su!

Finora ho buttato giù la moto tre volte.
La prima neanche cinque minuti dopo averla ritirata dal concessionario, alla pompa di benzina... mi ha aiutato a tirarla su il benzinaio.
Sei mesi senza cadute, e poi l'ho appoggiata sul cavalletto al casello autostradale... senza tirare il cavalletto andata giù a sinistra, mi hanno aiutato a tirarla su quelli del casello.
Il giorno dopo in una curva problematica (qua a Trieste ce n'è tante...) ho calcolato male la velocità e l'ho buttata giù a destra. Mi sono tirato su le maniche, l'ho acchiappata per manubrio e maniglia del passeggero e l'ho tirata su... con meno difficoltà di quanto avevo previsto, e si che son mingherlino.
L'unica cosa da ricordare assolutamente è di non piegare MAI la schiena... è il modo migliore per beccarsi l'ernia del disco.
La schiena deve stare sempre dritta, sono le gambe che si devono piegare.

Ah, comunque niente danni in nessuna delle 3 cadute. Grazie di esistere, tamponi proteggicarena

Personalmente l'ho fiondata aterra due volte.

In entrambi i casi l'ho sollevata con facilità seguendo il consiglio dato su "In sella" qualche mese fa:
Poniamo che la moto sia caduta sul fianco sinistro (come è sempre accaduto a me):
1- spalle alla moto, dal lato della caduta
2- schiena dritta, gambe piegate
3- afferri la manopola più vicina al terreno (in questo caso la sinistra) con la mano destra
4- afferri il maniglione passeggero con la mano sinistra
5- oooooooooooooooplà, raddrizzi le gambe
6- quando sei quasi sulla verticale, appoggi il bacino al serbatoio e ti giri

Così non si rischia di metterla giù dall'altra parte superando la verticale, la schiena non la pieghi e non la spezzi. Viene sù che è una meraviglia.
Personalmente mi sono aiutato anche con qualche bestemòn, ma si dice che non sia indispenZabile .

Per quanto riguarda Trieste: hai ragione, esistono diverse "situazioni" a rischio per noi motociclisti principianti. Ovviamente la sorte ha voluto che mettessi giù la moto sul dritto a Monfalcone. Che pollo!

[--=DaNiel=--]

A me è capitato pochi minuti fuori dal conce con un amico davanti...tirata su dal manubrio con una certe violenza...mani sul manubrio...non la vedo pesante se si è posizionati bene...certo che quando perdi l'equilibrio e pende giu è impossibile ritirarla su...

però i miei 52 kg di peso non si sentono quando alzo la moto

Originariamente inviata da --=DaNiel=--

A me è capitato pochi minuti fuori dal conce con un amico davanti...tirata su dal manubrio con una certe violenza...mani sul manubrio...non la vedo pesante se si è posizionati bene...certo che quando perdi l'equilibrio e pende giu è impossibile ritirarla su...

però i miei 52 kg di peso non si sentono quando alzo la moto

BHe anche col motorino se si sbilancia poi è difficile riprenderlo.. io cmq una volta ho aiutato un tipo ad alzarne una da terra +o- pesante come la Er.. e ho messo un piede di qua un piede di la e ho messo le mani sul manubrio
e me la sono portata su..