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Vecchio 11/10/12, 10:10   #1
Nixon
 
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Vi allego un link uscito oggi su motoblog. Che ne pensate?
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Per salvare quel villaggio č stato necessario distruggerlo...
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Vecchio 11/10/12, 11:15   #2
MannX
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Mi domando perche' puntare su queste cilindrate (250/300) quando fino a 15 anni fa' esistevano dei fantastici e performanti 400 cc.........
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Vecchio 11/10/12, 12:28   #3
McFly
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La nuova cilindrata (300) deriva dai nuovi limiti di potenza imposti dalle nuove patenti europree in vigore dal 2013.

L'idea non m isembra male, anche se trovo il motore in questione (ex ZZr250), per quanto aggiornato, giā vecchio come concezione......
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- Le mie "ex": Fazer 8, Er-6n '09: (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=8709), Z1000, Z750, ER5
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Vecchio 11/10/12, 13:14   #4
Nixon
 
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sia per il discorso neo patentati sia per coloro che vogliono una moto pių economica nella gestione ( benzina bollo assicurazione)
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Vecchio 11/10/12, 13:49   #5
MannX
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Per il discorso patenti non ci avevo pensato e non me lo ero manco posto come problema, per il discorso benza, assicurazione e bollo fino a 400 cc (se non ricordo male) pagano poco.
Solo superando i 400cc si passa di fascia...
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Vecchio 11/10/12, 14:24   #6
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appunto...
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Vecchio 11/10/12, 14:42   #7
MannX
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Appunto cosa?

Voi parlate di 300 ed io di 400
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Vecchio 11/10/12, 14:53   #8
Nixon
 
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non mi contraddire mai
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Vecchio 11/10/12, 16:10   #9
Did80
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Queste cilindrate sono interessanti, di sicuro sono moto che spaventano meno come costi di gestione ed interessanti alternative al classico scooterone
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Vecchio 12/10/12, 09:24   #10
Andrea87
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Per avere un 300 devi fare giā la patente superiore. Saranno anche costi di gestione inferiori e questioni di neopatentati ma io se dovessi prendermi una moto non mi prenderei mai un 300 ora. Andrei su uno scuterone a questo punto. Non mi piacciono queste cilindrate
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