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12/11/06, 15:51
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#21 |
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Visitatore
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come nn detto di nuovo lo stesso problema ..... ora sentiamo la kawasaki sono mertificato
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12/12/06, 20:56
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#22 |
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Visitatore
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è arrivata la nuova testata ... e le valvole ... mi hano detto che è un difetto della nostra errina
 cmq penso di essere l' unico bà
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13/12/06, 00:14
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#23 | |
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Visitatore
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Quote:
Cmq. grazie. Prima le saldature al telaio, poi la testata. Quanti km hai? Sui 15k, confermi? Un po' di tempo fa avevi detto di aver protato la moto per il tagliando dei 12k.... |
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22/12/06, 11:31
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#24 |
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Visitatore
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Forse anke a me
Ciao ragazzi stamene ho scoperto di essermela vista molto brutta. ....era da tempo che notavo delle macchie bianche luntgo la parte bassa dx del motore......(inizialmente ho creduto di esser passato sopra una pozza)........le macchie ritornavano.........(ho pensato che fosse del calciso0lidificato per la reazione caldo-freddo)......ripulivo la moto e la macchia ritornava......solo ieri ho capito che avevo la fascietta del tubo dell'acqua un po lenta e quindi fuoriusciva i liquido..........la vaschetta era VUOTA!!!!!!!! Cavolo era una mia distrazione.se bruciavo il motore col cavolo che me lo davano in gatranzia............. Fate attenzione mi raccomando!!!!!!!!! |
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04/01/07, 13:30
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#25 |
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Visitatore
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a presto mi ridarranno la mia errina..
 e visto che il meccanico parlava di un ''aggiornamento tecnico'' e alla sostituzione della testa vi informerò se è veramente un difetto delle er6n o semplicemente un caso personale,,secondo me il mecc durante i tagliandi ''effetuati sempre puntalmente'' nn ha controllato i livelli del liquido causando così la bruciatura della guarniz testa 
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04/01/07, 21:55
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#26 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: 
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Peccato che, se è colpa sua, non sia dimostrabile....
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -  
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11/01/07, 20:44
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#27 |
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Visitatore
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Anche la mia ha cominciato a fare nubi di fumo quando mi fermo ed è calda.... dato che era una giorata piovosa pensavo fosse un po' d'acqua che evaporava a contatto con le parti (motore, marmitta....).
Uff...speriamo non sia veramente il problema della testata.... 
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12/01/07, 13:25
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#28 |
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Visitatore
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Thcmax....Maurizio di nome giusto?...hai percaso un amico che si chiama roberto, meccanico col beverly 250 rosso????
l'ho incontrato ieri...perche mi ha fermato chiedendomi se io avessi avuto lo stesso problema....piccola roma eh? 
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18/01/07, 15:11
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#29 |
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Visitatore
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noooooooo nn ci posso credere ... cmq nn è lui il mecc, lui è forte ma purtroppo x la garanzia l' ho dovuta portare da quel 'incompetente dove avevo fatto fare i tagliandi ,, che dopo due mesi ancora nn sa quale è il problema e visto che ancora va in ebbollizzzione l' ho data indietro al conce e o preso una R6 ultimo modello che arrivera a fine mese .Se ti possono servire sto vendendo terminale leovince , cupolino secdem e sottocodone ermax ciao
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18/01/07, 15:42
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#30 |
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Visitatore
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Ciao complimenti per l'R6....peccato per la piccola kawa....speriamo sia un caso isolato....
per i pezzi grazie...ma io non ne ho bisogno visto che scarico ce l'ho gia e tra poco metto il codone della Z 750....ma prova a venderli nella sezione mercatino..e la marmitta pubblicizzala nella sezione tuning-marmitte 
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Modalità lineare
