Ri-consiglio su acquisto auto..

[Twinkle]

Lele sei cascato nel problema che han avuto già un paio di amici, il primo con la grande punto e il secondo con una fiesta: consumi sui 12/13 al litro a gpl.
Io sono arrivato a una conclusione: impianto gpl fatto con i piedi e montato peggio.
Perché? Io avevo una Stilo 1.6 (il motore da 110 cv circa) a 5 porte e facendo da casa mia a casa della mia ex fidanzata consumavo tra i 35 e i 36 litri di gpl, facendo quasi tutta autostrada e percorrendo un totale di 534 km, autostrada a 140 indicati e tratto fuori dall'uscita di San Michele all'Adige (trentino) andando allegro. (curva repsol a destra, breve rettilineo, curva sinistra in discesa verso il ponte e poi inizia la salita con molta visibilità.....una goduria in macchina) Da ciò risulta un consumo medio di circa 15 km/l con una macchina non particolarmente leggera. La grossa differenza la faceva, secondo me, l'impianto gpl montato da installatore specializzato. Prova a controllare il tuo e guarda se hai turbina e un iniettore per cilindro e sondino di controllo carburazione in uscita da ogni cilindro: il mio aveva tutto ciò e andava in maniera splendida, o per meglio dire quando ho sentito il romano a cui l'ho venduta mi ha detto che va ancora benone (per la cronaca, ad agosto ha detto di essere a circa 190.000 km)

[lelesamba]

Io non cerco i 140 CV. Io cerco un'auto in grado di farmi fare tanti km, ma proprio tanti! A velocità sostenute, con costi non eccessivi e che sopratutto regga l'usura. Troppo facile comprare una panda a metano: fai 90km/h in autostrada e risparmi come non mai. il problema è che con 50.000 km in un anno, dopo 3 anni butti la butti. [se non la butti per lo meno comincieranno sicuramente a nascere problemi]

Sono indeciso, molto indeciso! Sono tutte con alcuni pregi e difetti.. E infine può andarti di fortuna o di sfortuna: prendere l'auto più scrausa del mondo che tira i 400.000 km o prendere la classe S che te ne dura 100.. Il top sarebbe provarle tutte. Dovrei cercare di sentire qualcuno che di auto se ne intende a menadito..
Argh! Che indecisione!!!

[Danilo]

Originariamente inviata da lelesamba

Quindi 430-450 km con 30 €.

con 30€ di gasolio io ci faccio 350 km circa,massimo 400,quindi non risparmi...oltretutto...non capisco perchè tu continui a pensare che una macchina più piccola di cilindrata e meno potente,portata sempre a 130 all'ora,a 150.000 km secondo te si rompe....

---------- Post added at 23:51 ---------- Previous post was at 23:50 ----------

Originariamente inviata da Raiden

Danilo io faccio solo autostrada con la mia e faccio il 23 a litro di media

e perchè lo di ci a me?

[Chry09]

Quoto Danilo...!

Altrimenti fai come fa mio Zio da 25anni.. Ha sempre comprato golf.. la penultima la data in permuta a 382mila km (mai un guasto).. era del 2002.... e si trovano a 3mila euro.. e anche a 382mila km segnava sempre 5.0/l100km ...

ps: 101cv 1.900cc

Originariamente inviata da Danilo

lele,come puoi vedere quì Per poter vedere il link devi essere Registrato i 16 km/l che ti prospettavo,sono un dato anche abbastanza ottimistico,come vedi tutte si attestano sui 14 km/l in autostrada,ad esclusione della 207 che fa i 16,ma è una macchina più piccola e leggera...
comunque,per quello che posso dirti,le auto francesi sono molto affidabili e non troppo care come manutenzione,quindi potresti optare per una 207 ad esempio..
il motore 1.6 poi oltre a consumare meno,ti fa pagare meno anche di assicurazione...
riguardo al motore 2.0 vw,non so di preciso quali modelli e quali anni siano più affetti dal problema,ma penso che quelli fino al 2005 siano i più delicati..

qua dici che la 207 fa 16 a litro

[lelesamba]

Dani: 400 km con 30 € ti sola e pura autostrada? comunque non mi sembra un risultato cosi malaccio! 30 € per 400 km invece che 430..
Considera anche che col gpl dovrei fare rifornimento 2 volte la settimana!!! e sin autostrada (almeno sulla tang ovest) il gpl costa circa 0.91. E sarei obbligato a prenderlo li dato che esco quasi sempre tardi e i distributori urbani alle 19 chiudono..
Correggimi se sbaglio ma un'auto a 6 marce è inequivocabilmente migliore di una a 5 per alti regimi. L'equazione "a parità di cilindrata e velocità meno giri fa il motore meno consuma" è corretta o sbaglio?! Quindi comparando un 1.4 fire a un 1.6 mjt mi viene ovviamente da notare la maggiore efficienza del secondo rispetto al primo.. Efficienza che si traduce in una maggiore resa kilometrica (essendo meno sotto sforzo e di una qualità di costruzione/progetto maggiore) nonostante magari i consumi istantanei €/km siano inferiori.. Spendessi anche 1 o 2 € in più al giorno in termini di diesel, il ritorno lo avrei dal fatto che mi ritornerebbe un guadagno in termini di km di durata. Credo che a conti fatti il gioco valga la candela no?! qualcuno, non ricordo chi, mi aveva avvertito che l'acquisto di un auto a metano/gpl non va d'accordo con un discorso di alto kilometraggio per il fatto che semplicemente l'impianto è più soggetto a usura e complessità.. E sopratutto un'auto bifuel si svaluta parecchio, più del normale, con l'andare dei km..

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[Fabiulus]

@lelesamba
Aggiungo:
dipende da come usi l'auto!

io vado tranquillo ... ma non troppo e faccio i 16 km/l nel tratto misto urbano/extraurbano (quello da max 70 km/h però!) con la mia BRAVO.
Ovvero un pieno mi dira dai 750-80 km in funzione di "quanto spingo" della presenza dio aria condizionata sempre accesa ecc ecc.
Ai 90 km/h in sesta il consumo istantaneo è di 24-27 km/l ... poi bruci tutto nelle fermate e riprese!!!

Certo è che in un "viaggio lungo" che ha interessato 3 giorni di cui vi divido:
40% autostrada a 120 km/h +
10 % strada di pianura a 70/90% +
50 % montagna (alpi)
ho percorso oltre 900 km con un pineo (sempre in 3-4 in auto).

In autostrada se spingi tanto ... beve tanto;
in autostrada ai 120 km/h mia sorella (che ha la mia stessa macchina solo con più opzional) consuma una sciocchezza!


Altra considerazione:
QUALSIASI (e quando scrivo qualsiasi intendo qualsiasi casa automobilistica) se nel conteggio che leggi come consumo istantaneo rilevi 18 km/l in realtà fai ALMENO 1 km/l in meno (confronti tra la mia e quella degli amici).


Fabiulus

[Danilo]

Originariamente inviata da Raiden

qua dici che la 207 fa 16 a litro

non lo dico mica io Per poter vedere il link devi essere Registrato

qualcuno, non ricordo chi, mi aveva avvertito che l'acquisto di un auto a metano/gpl non va d'accordo con un discorso di alto kilometraggio per il fatto che semplicemente l'impianto è più soggetto a usura e complessità.. E sopratutto un'auto bifuel si svaluta parecchio, più del normale, con l'andare dei km..

Fu Blu sky