Qualche problema in accensione

Ciao a tutti,
non so se sia effettivamente un problema, ma è una cosa che mi è già successa 2/3 volte, quindi segnalo:
in genere dopo aver girato la chiave per accendere la moto attendo che la lancetta del contagiri ritorni a 0 e che si interrompa quella specie di "fischio", dopodichè premo sul tasto dell'accensione e la moto parte senza bisogno di toccare l'acceleratore.
Nell'ultimo mese invece, qualche volta è successo che nonostante il tentativo, il motore non si accendesse.
Oltre a premere il tasto di accensione è stato necessario accelerare un pochino perchè il motore restasse acceso.
La moto ha 15500 Km e dorme sempre in box. Capita solo a me?
Grazie
Marco

Mai successo per ora!!!!

ciao

Ciao Marco,
potrebbe essere un semplice problema di regolazione del minimo, prova ad agire sulla vite di regolazione del minimo. A me questa cosa non è successa, ma ho notato che ogni tanto devo riportare a mano la regolazione del minimo a 1200 giri/min, perché la regolazione tende "ad allentarsi" e a tornare sui 900 giri/min.

Di solito quando l'accendo il motore ha il minimo alto, poi si riscalda e la lancetta dei giri scende al livello normale. A volte, invece, dopo l'accensione la lancetta scende sotto il minimo e la moto sembra morire. Il motore ha un suono basso, debole, quasi come se si stesse per spegnere.

Originariamente inviata da algor65

Ciao Marco,
potrebbe essere un semplice problema di regolazione del minimo, prova ad agire sulla vite di regolazione del minimo. A me questa cosa non è successa, ma ho notato che ogni tanto devo riportare a mano la regolazione del minimo a 1200 giri/min, perché la regolazione tende "ad allentarsi" e a tornare sui 900 giri/min.

No Fabrizio, il minimo è a posto, lo tengo sotto controllo perchè anche a me dopo un po' tende a scendere, in genere sta poco sopra ai 1000 giri

Sarà tutta l'acqua che hai preso!


...a parte gli scherzi, come sei messo a tagliandi, appena fatto o da fare? Sembrerebbe un problema generale di pulizia (filtri, iniettori,...), se non hai un tagliando a breve proverei a usare un additivo per la pulizia del motore (qualcuno in un post ha citato un prodotto STP)...

Originariamente inviata da iraton

come sei messo a tagliandi, appena fatto o da fare? Sembrerebbe un problema generale di pulizia (filtri, iniettori,...), se non hai un tagliando a breve proverei a usare un additivo per la pulizia del motore (qualcuno in un post ha citato un prodotto STP)...

Ho fatto quello dei 12k appena prima del raduno a Settembre, ora ne ho 15,5k me ne mancano 2500 al prossimo.. Cmq vediamo se lo rifà.. nel caso ne parlo al mio meccanico..

puppo, a me lo scherzetto lo ha fatto una volta...

...mi è successo una mattina, per avviarsi ho dovuto fare 5/6 tentativi ed è stato necessario che tenessi accelerato "a mano", però ti segnalo che il pomeriggio precedente avevo preso una pioggiona....
...infatti, appena la moto si è avviata si è verificata una evaporazione dalla zona motore.

Le tue partenze difficili si verificano il giorno successivo ad una pioggia?

Ciao

puppo, smettila di prendere la pioggia!

A dire il vero non ricordo per le prime due volte, però ieri l'ho lavata e stamattina ha fatto un po' di fatica.. grazie Nunzio