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09/01/10, 20:52
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#61 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Le Special ER6-n/f
Ragazzi, cerchiamo di proporre solo le nostre special (ovviamente se le riteniamo tali) come scritto nel primo post.......per il forcellone della Versys, perche' non aprite un topic dedicato?????
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10/01/10, 10:13
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#62 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Le Special ER6-n/f
Manny ... forse perchè per ognuno di noi la nostra moto è special ...
 Basta mettere un nastro isolante del razzo sui cerchioni ... e per noi diventa ... "special" ... Cosa vorresti che postassero gli iscritti ?  Modifiche pesanti all'impianto freni ? Alla centralina ? E' questo l'argomento della discussione ? Secondo me ... basta un adesivo del razzo per rendercela ... "special" ...
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10/01/10, 11:32
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#63 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Le Special ER6-n/f
Quote:
Si Per il resto esistono i topic di presentazione della propria moto...... |
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26/01/10, 09:22
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#64 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Treviso
Moto: ER-6F ABS my 2009 "La Polverosa"
Sesso: 
Messaggi: 154
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Re: Le Special ER6-n/f
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26/01/10, 09:27
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#65 |
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Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Moto: er6n
Messaggi: 10
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Re: Le Special ER6-n/f
er6 hoely molto bella ma per modifiche bisogna portare la moto a bolzano
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26/01/10, 09:28
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#66 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Le Special ER6-n/f
Alla faccia, complimentoni! mi stupisce che non c'hai cambiato il terminale... ma comunque davanti al bar non passi certo inosservato
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26/01/10, 09:41
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#67 |
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Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Moto: er6n
Messaggi: 10
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Re: Le Special ER6-n/f
la mia errina e' abbastanza modificata quindi faccio la mia bella scena
---------- Post added at 10:41 ---------- Previous post was at 10:32 ---------- mi piacerebbe avere informazioni sul faro della special di hoely se qualcuno a informazioni.................... |
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26/01/10, 09:53
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#68 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2009
Ubicazione: Genova
Età : 33
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 389
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Re: Le Special ER6-n/f
Quello è il faro classico della 2010
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26/01/10, 12:02
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#69 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
Sesso:
Messaggi: 899
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Re: Le Special ER6-n/f
la holey 2010 è solo messa a posto a livello di estetica, mentre la versione meno giovine aveva anche pesanti modifiche al motore... tuttavia non mi embrano tanto dispendiose, considerando anche le prestazioni finali...
Kawasaki ER6-RR Motore : - 100 CV a 10800 g/min , compressione 13,8 : 1 - Equillibratura asse motore, pistoni e bielle 360,-€ - Lavorazione assi a camme 360,-€ - Modifica aspirazione aria + filtro aria sportivo 250,-€ - Farfalle aspirazione derivazione ZX10R lavorazione speciale su richiesta - Collettore SR /Terminale Akrapovic 800,-€ - Power Commander + Ignition Commander 650,-€ - Lavorazione testata 650,-€ Tempo di lavoro 12h 850,-€ - Vmax dopo lavori: 245km/h Prezzi IVA e trasporto esclusi Facendo i conti senza trasporto perchè dipende da persona a persona in tutto fa 4704 euro iva inclusa... Ultima modifica di Giola; 26/01/10 a 12:09 |
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26/01/10, 14:20
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#70 |
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Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Moto: er6n
Messaggi: 10
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Re: Le Special ER6-n/f
beh...............quei 100cv diventano solo 86 al banco e presumo che un bravo meccanico non ti fa spendere tutti quei soldi
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Modalità lineare
