Duke 690 2012, pareri?

[pizzo]

Lo so che dovrei coccolarmi la mia errina ma in campo motociclistico non riesco a rimanere monogamo....


Quì qualche link ammesso che non siate già a conoscenza...


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certo come si legge nel WEB hanno abbassato la dotazione tecnica di partenza per quanto concerne le sospensioni ma considerando il contestuale abbassamento del prezzo, l'ABS disinseribile, il full ride by wire e non ultimo i tagliandi a 10.000Km....

[Roc91]

Se fosse il duke r vecchio con l'abs sarebbe la moto perfetta, comunque questa si difende bene

Piú che altro questa è quasi brutta

[pukin]

bella, brutta.. sono gusti, ma le moto non si comprano solo per guardarle

un mezzo interessante, leggerissimo! non mi convince la posizione di guida troppo enduristica per una stradale con qualche velleità sportiva, ma anche qui è una questione di gusti

non resta che attendere i test ride in aprile

[pizzo]

sarà ma io più la guardo e più mi solletica "brutti" pensieri...a livello estetico l'unica cose che non digerisco molto è la forma del nuovo telaietto reggi sella...

160Kg con pieno di benzina e 7Kgm di coppia...per quello che ne faccio io della moto questo mono è come lo zucchero filato al luna park....

---------- Post added at 15:54 ---------- Previous post was at 15:53 ----------

@pukin: test ride sei sicuro?

[keysuke]

Io penso che se una persona desidera una moto divertente, che faccia emozionare sempre in uscita di curva, ma che non impegni troppo la testa a livello di tecnica e fatica fisica, il motard (e in particolare questo che ha anche una cilindrata ancora ragionevole) sia una moto fantastica.

[Roc91]

Infatti se potessi cambiare moto la prenderei subito peró sono ancora convinto che sia mooolto più bello il modello vecchio

Questa è un'ottima naked molto leggera, e il fatto della posizione per me è solo un vantaggio, anzi sto provando anche sulla er a avere una posizione così, peró il manubrione non basta

[Nixon]

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[pizzo]

Roc della versione precedente mi piace molto la pulizia del codino che effetivamente, come già detto prima, non ritrovo sul nuovo (cioè la linea è quella ma con il nuovo telaietto è più complessa) e il terminale sotto-motore però ad esempio il nuovo fanale meno voluminoso anche se fa perdere "personalità" KTM al mezzo è quasi una tabella portanumero...

trovo che anche il fatto di avere sospensione meno specialistiche/raffinate sia un pregio: il prezzo di acquisto è inferiore e in un futuro, quando realmente si necessità di maggiore professionalià, l'upgrade sarà molto più facile visto il DNA del progetto...

[Roc91]

È proprio il codino che non mi va giù anche se nel caso c'è il catalogo PP

[mcguolo]

A me invece non piace proprio il faro!
L'avevo vista... ho pure tentato di vincerla ad un concorso, cavoli se mi piacerebbe provarla! Poi leggevo dell'allungo "quasi" da bicilindrica, mi solletica molto.
Al momento però devo ancora capire bene se mi piace il bicilindrico, il mono, il tre... comunque una bella moto imho.