I dispositivi elettronici sono sempre utili?

*Did80* · 07/01/13, 13:02

Dei vari sistemi elettronici presenti sulle moto l'unico del quale ho esperienza è l'ABS.
Lo scooterone che avevo in passato ne era sprovvisto, quindi in caso di frenate d'emergenza mi sono sempre dovuto arrangiare. E se non sono mai caduto è stata tanta fortuna...non c'è pilota che tenga: uno può essere bravo quanto vuole, ma in strada ci sono troppe variabili
L'er-6 che ho ha l'ABS e mi ha salvato da cadute certe.

Comunque bisognerebbe farne un uso razionale: se entra in funziona significa che ho sbagliato la frenata (eccessiva pressione sulla leva, tempi errati, sbagliata valutazione della tenuta asfalto/gomma), quindi devo imparare a stare più attento. Idealmente bisognerebbe guidare con l'obiettivo di non farlo mai intervenire, e comprendere l'errore per non ripeterlo quando accade. Stesso ragionamento per un controllo trazione, o controllo stabilità.

07/01/13, 20:50

Quote:

Originariamente inviata da Did80

Comunque bisognerebbe farne un uso razionale: se entra in funziona significa che ho sbagliato la frenata (eccessiva pressione sulla leva, tempi errati, sbagliata valutazione della tenuta asfalto/gomma), quindi devo imparare a stare più attento. Idealmente bisognerebbe guidare con l'obiettivo di non farlo mai intervenire, e comprendere l'errore per non ripeterlo quando accade. Stesso ragionamento per un controllo trazione, o controllo stabilità.

L'esperienza pregressa su un mezzo senza elettronica aumenta questa sensibilità!!

Visualizza i risultati del sondaggio: I dispositivi elettronici sono sempre utili?
Si!	7	30.43%
No!	2	8.70%
Si a patto che . . .	14	60.87%
No a patto che . . .	0	0%
Chi ha votato: 23. Non puoi votare questo sondaggio

07/01/13, 13:02	#1
Did80 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Breganze (VI) Età : 43 Moto: Gsx-s 750 Auto: Bmw 320d Sesso: Messaggi: 1230	Re: I dispositivi elettronici sono sempre utili? Dei vari sistemi elettronici presenti sulle moto l'unico del quale ho esperienza è l'ABS. Lo scooterone che avevo in passato ne era sprovvisto, quindi in caso di frenate d'emergenza mi sono sempre dovuto arrangiare. E se non sono mai caduto è stata tanta fortuna...non c'è pilota che tenga: uno può essere bravo quanto vuole, ma in strada ci sono troppe variabili L'er-6 che ho ha l'ABS e mi ha salvato da cadute certe. Comunque bisognerebbe farne un uso razionale: se entra in funziona significa che ho sbagliato la frenata (eccessiva pressione sulla leva, tempi errati, sbagliata valutazione della tenuta asfalto/gomma), quindi devo imparare a stare più attento. Idealmente bisognerebbe guidare con l'obiettivo di non farlo mai intervenire, e comprendere l'errore per non ripeterlo quando accade. Stesso ragionamento per un controllo trazione, o controllo stabilità. __________________ In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio...