Pignone

*K-K* · 23/02/10, 09:10

Sabato mentre si montava il faro allo xeno,abbiamo deciso con mio cugino di sostituire anche il pignone visto che è un mese che l'ho preso...carica il compressore attacca la pistola ma niente..il dado dell'albero non si svita, probabilmente starà carico di loctite..il compressore carica 8 bar non sono poche...boooo...che ne dite?

*Danilo* · 23/02/10, 09:45

mi sembra strano...io ho cambiato il pignone ad altre moto...con la chiave a mano...e non ci è voluta tantissima forza....non ho visto il pignone della nostra moto...ma potrei pensare che ci sia qualche coppiglia nascosta per evitare che accidentalmente si allenti il dado...
oppure...ma non penso....potresti aver sbagliato senso di rotazione della pistola...

*trentaquattro* · 23/02/10, 09:58

Vi confermo che per svitare il pignone della Er6 si fà una fatica bestiale...se non si ha un compressore e una pistola seria non si svita...

*K-K* · 23/02/10, 10:47

nessuna coppiglia...l'avrei vista sto perennemente a smontare tutto ciò che capita..nel senso che la meccanica mi piace abbastanza,mio cugino ha le chiavi della beta,la pistola pure...il compressore carica fino a 8 bar ma a quanto sembra non basta...oggi vado in officna la sviterò con il mio meccanico...

*Danilo* · 23/02/10, 10:48

vedi che il compressore dovrebbe avere una regolazione della pressione....cerca di aumentare al massimo la pressione di carico...dovresti farcela

*K-K* · 23/02/10, 10:52

più di quello non carica è per quello che non ce la fa...cmq oggi risolovo

*AlbertER* · 18/03/10, 18:16

Ciao K-K ho il tuo stesso problema! Come hai fatto alla fine? In che senso si allenta il dado, verso destra o verso sinistra? E... con che attrezzi?

18/03/10, 18:44

Come fa' ad allentarsi verso destra???

*AlbertER* · 18/03/10, 18:46

Esistono anche le viti sinistrorse... Comunque ci si riesce con una semplice chiave?

*Roc91* · 18/03/10, 19:48

allora io l'ho cambiato settimana scorsa: farlo a mano è impossibile, sono saltato sulla chiave (peso 85 chili) e non si è smollato di un millimetro... io alla fine sono andato da un mio amico carrozziere che con una pistola me l'ha tolto in un secondo... poi quando l'ho rimesso (pignone -1) l'ho semplicemte stretto con la chiave e piegato la rondella di sicurezza...

quindi il consiglio è di portarlo da un gommista o carrozziere che ve lo smonta... sicuramente lo farà gratuitamente, se voi smontate il parapignone e il sensore di velocità e veramente questione di un secondo....

23/02/10, 09:10	#1
K-K Registrato Registrato dal: Dec 2009 Moto: er-6n , ktm 690 smc Messaggi: 19	Pignone Sabato mentre si montava il faro allo xeno,abbiamo deciso con mio cugino di sostituire anche il pignone visto che è un mese che l'ho preso...carica il compressore attacca la pistola ma niente..il dado dell'albero non si svita, probabilmente starà carico di loctite..il compressore carica 8 bar non sono poche...boooo...che ne dite?

23/02/10, 09:45	#2
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Pignone mi sembra strano...io ho cambiato il pignone ad altre moto...con la chiave a mano...e non ci è voluta tantissima forza....non ho visto il pignone della nostra moto...ma potrei pensare che ci sia qualche coppiglia nascosta per evitare che accidentalmente si allenti il dado... oppure...ma non penso....potresti aver sbagliato senso di rotazione della pistola... __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

23/02/10, 09:58	#3
trentaquattro Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Merone Età : 48 Moto: La Moto della Merkel Auto: Ford Transit portamoto...:-D Sesso: Messaggi: 548	Re: Pignone Vi confermo che per svitare il pignone della Er6 si fà una fatica bestiale...se non si ha un compressore e una pistola seria non si svita...

23/02/10, 10:47	#4
K-K Registrato Registrato dal: Dec 2009 Moto: er-6n , ktm 690 smc Messaggi: 19	Re: Pignone nessuna coppiglia...l'avrei vista sto perennemente a smontare tutto ciò che capita..nel senso che la meccanica mi piace abbastanza,mio cugino ha le chiavi della beta,la pistola pure...il compressore carica fino a 8 bar ma a quanto sembra non basta...oggi vado in officna la sviterò con il mio meccanico...

23/02/10, 10:48	#5
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Pignone vedi che il compressore dovrebbe avere una regolazione della pressione....cerca di aumentare al massimo la pressione di carico...dovresti farcela __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

23/02/10, 10:52	#6
K-K Registrato Registrato dal: Dec 2009 Moto: er-6n , ktm 690 smc Messaggi: 19	Re: Pignone più di quello non carica è per quello che non ce la fa...cmq oggi risolovo

18/03/10, 18:16	#7
AlbertER Registrato Registrato dal: Mar 2010 Moto: ER 6-n Sesso: Messaggi: 77	Re: Pignone Ciao K-K ho il tuo stesso problema! Come hai fatto alla fine? In che senso si allenta il dado, verso destra o verso sinistra? E... con che attrezzi?

18/03/10, 18:44	#8
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Pignone Come fa' ad allentarsi verso destra???

18/03/10, 18:46	#9
AlbertER Registrato Registrato dal: Mar 2010 Moto: ER 6-n Sesso: Messaggi: 77	Re: Pignone Esistono anche le viti sinistrorse... Comunque ci si riesce con una semplice chiave?

18/03/10, 19:48	#10
Roc91 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Monza Età : 33 Moto: Er 6n 2006 Messaggi: 1067	Re: Pignone allora io l'ho cambiato settimana scorsa: farlo a mano è impossibile, sono saltato sulla chiave (peso 85 chili) e non si è smollato di un millimetro... io alla fine sono andato da un mio amico carrozziere che con una pistola me l'ha tolto in un secondo... poi quando l'ho rimesso (pignone -1) l'ho semplicemte stretto con la chiave e piegato la rondella di sicurezza... quindi il consiglio è di portarlo da un gommista o carrozziere che ve lo smonta... sicuramente lo farà gratuitamente, se voi smontate il parapignone e il sensore di velocità e veramente questione di un secondo....