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13/06/23, 11:56 | #1 |
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Re: Vuoto in accelerazione
Se il tuo scarico è catalizzato, potrebbe anche essere il catalizzatore da sostituire... prova a cercare il ricambio relativo al modello del tuo scarico sul web o magari scrivi all'assistenza della Termignoni per capire dove trovare il ricambio e ogni quanti km andrebbe sostituito
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13/06/23, 12:04 | #2 | |
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Re: Vuoto in accelerazione
Allora il ricambio avevo già provato a cercare sul loro sito e non ne trovo, ho seguito il tuo consiglio e ho provato a scrivere all'azienda, vediamo cosa dicono
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23/06/23, 19:37 | #3 |
Antani
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Re: Vuoto in accelerazione
mi pare un po' strano possa essere un eventuale catalizzatore, sono autopulenti, non credo la moto faccia solo citta' nel traffico, anche se pure cosi', essendo benzina, mi pare strano si possa sporcare cosi' tanto da tapparsi
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17/07/23, 09:22 | #4 |
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Re: Vuoto in accelerazione
Ieri pomeriggio mi sono deciso a fare la Mox 1, volevo cambiare il filtro aria ma ho visto che era pulito.
Rimontata la moto ho dato qualche accellerata in folle e ho notato che dove si innesta il terminale nel collettore sbuffa fumo nero quando si da l'accellerata. Termignoni non mi ha mai risposto sul discorso cat sporco o da sostituire. PEnsavo di smontare il terminale e vedere se il cat è removibile e provare ad usarla cosi e vedere se mi da ancora il vuoto. Stamattina ho notato che proprio a metà manetta o comunque quando la marcia arriva a 6.5/7000 giri la moto si affoga, quasi come se mi dicesse non ce la faccio, e anche se tengo spalancato non riprende, anzi scende e si incupisce di piu quasi a morire |
01/08/23, 09:55 | #5 |
Antani
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Re: Vuoto in accelerazione
praticamente ill numero di giri dove sei in coppia.
Ma gli sbuffi di fumo nero, sono di fumo o di fuliggine? Perche' c'e' una sostanziale differenza
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01/08/23, 10:14 | #6 |
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Re: Vuoto in accelerazione
Allora guardando il terminale è fuliggine, e ce n'è sia tra collettori e terminale sia prima del fondello in carbonio... pensavo di aprire il terminale e cambiare la lana all'interno che sicuro sarà consumata, ma volevo capire quanta ce ne va messa e soprattutto se esistono kit pronti o prendo quella universale e amen
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02/08/23, 11:40 | #7 |
Antani
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Re: Vuoto in accelerazione
Possiamo dire che le perdite varie si potrebbero assimilare ad uno scarico ancora piu' "aperto" quindi dovrebbe favorire la fuoriuscita dei gas ai giri piu' alti, quindi piu' potenza di contropartita e' assodato che senza modifiche al filtro aria ed alla centralina, uno scarico aperto fa perdere coppia ai bassi regimi.
Che possa essere questo? Vero e' pure che la fuliggine non dovrebbe comunque uscire, specialmente dal fondello se hai il catalizzatore. Per il catalizzatore potresti pure provare un additivo per la sua pulizia, ce ne sono molti in commercio. Quando hai controllato il filtro aria sarebbe stato interessante anche fare un controllo alle candele per accertare com'e' la combustione
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