Er-6F al Tourist Trophy!

[Roc91]

urà non penso che sbilanci così tanto... e appunto per 113kg di peso... un disco basta e avanza, l'altro sarebbe stato solo un peso inutile

[Phos]

si ma questo è a margherita e ben fatto,
poi anche la trazione è unilaterale (la corona è solo a sinistra) e non ho mai avuto particolari difficoltà nella guida...

Nella mia piccola esperienza, nessun problema con il disco singolo

Aspetto che facciano anche la categoria per i mono

[Urano]

Originariamente inviata da Phos

poi anche la trazione è unilaterale (la corona è solo a sinistra) e non ho mai avuto particolari difficoltà nella guida...

ma la trazione è sulla ruota dietro, che ha una libertà in meno...

Aspetto che facciano la categoria Vespa ET2 del '98.

[Phos]

Originariamente inviata da Urano

ma la trazione è sulla ruota dietro, che ha una libertà in meno...

verissimo, ma prendendo proprio la vespa ha il freno anteriore solo a sinistra sul monobraccio.
Stesso discorso vale per i dischi perimetrali che sono unilaterali.
In fondo il freno ha il solo compito di bloccare la rotazione della ruota, la decelerazione dello pneumatico invece si scarica su tutta la forcella.

[Urano]

infatti i dischi perimetrali sono una hahata...

ne abbiamo già parlato: se la pinza è solo da una parte scarica l'attrito su un solo stelo forcella con una leva pari al diametro disco, facendo inclinare la moto dalla parte del disco. prova con un bel 125 cattivello a dare una bella frenata lasciando il manubrio il più libero possibile e poi vedi se la moto resta dritta...

[crazyhead]

quoto Urano su questo ragionamento, tra l'altro il mozzo della ruota posteriore non ha alcuna leva ed inoltre la direzione della forza e' perpendicolare all'asse del braccio posteriore, quindi senza momento, l'anteriore invece anche se con decimi di mm ce l'ha.

[Phos]

riuscite per caso a trovare la vecchia discussione?

[crazyhead]

c'era una vecchia discussione in merito alle forze in gioco sui dischi anteriori?