Bridgestone Battlax BT-016

io ritengo le m3 gomme non molto interessanti...mentre tecnologicamente le 016 si...oltre ad avere molti punti a favore (come la mescola differente)...

[Kabuby]

io ho provato i multimescola e non mi son trovato un granchè, l'aderenza è importante anche in mezzo!!

Non è che in mezzo è Ergal!cmq ognuno è libero di pensare quel che crede...di certo conil multi ti si spiattano mooolto meno...(a chi si spiattano)

[Kabuby]

Originariamente inviata da Spidtrippa

di certo con il multi ti si spiattano mooolto meno...(a chi si spiattano)

Quoto chiaramente ma a me è capitato di fare un paio di frenate d'emergenza con le multi e la gomma (su asfalto buono e caldo) mi ha perso aderenza, poco, ma l'ha fatto...me la sono un pò, come dire...fatta addosso!!

Posso permettermi di ricordare a Lor Signori che oltre ad essere NO SPAM questo è il 3d delle Bridgestone BattlAxe 016 e non delle Metzeler M3 ????
Futuri interventi OFF TOPIC e spammosi verrano cancellati seduta stante e sanzionati con un Warning ... e non ditemi che sono cattivo ....
P.S. Questo funziona come un AVVERTIMENTO

[savio_6n]

Ho montato le bt 016 circa un mese fa....le ho testate sia sulle alpi che in autostrada e devo dire che mi sembra di avere cambiato moto...sono davvero fenomenali...

[Kabuby]

Originariamente inviata da raptor17

questo è il 3d delle Bridgestone BattlAxe 016 e non delle Metzeler M3 ????

Infatti si faceva il paragone tra le bt016 e altre gomme tipo le m3 :-P

[vandrem]

ma..si chiudono?xk al bar per me è importante anche quello..(sono a meno di 1cm per lato dietro con le originali, ma quando si arriva a quel limite di piega la moto va dove vuole..)

Originariamente inviata da Kabuby

Infatti si faceva il paragone tra le bt016 e altre gomme tipo le m3 :-P

x i confronti ci sono altri Topic.....e se nn ci sono si possono creare

Originariamente inviata da Vandrem

ma..si chiudono?xk al bar per me è importante anche quello..(sono a meno di 1cm per lato dietro con le originali, ma quando si arriva a quel limite di piega la moto va dove vuole..)

se vuoi delle gomme che si chiudono x farle vedere al bar prendi le macadam....le chiudi anche sul dritto

spero che la tua domanda nn sia seria HEHEHHE.......e se lo fosse ti posso dare una piccola info..........il fatto che una gomma sia facile da chiudere vuol dire che ha un limite che arriva prima.....una gomma che si chiude con difficolta' oppure che nn si riesce a chiudere se nn nell'uso in pista vuol dire che sono gomme che hanno ancora una enorme margine di piega e di tenuta e cio' ti permette di ottenere pieghe maggiori (sempre che si abbia il "manico" ) in totale sicurezza.....

le BT 016 sono gomme con un grande margine di spalla e cio' vuol dire che magari al bar nn farai "bella figura" ma a pieghe belle toste la moto sara' piu' stabile e piu' controllabile......
mettiamo x esempio che tu abbia un angolo di piega uguale rispetto ad un'altro con gomme differenti, puo' essere facile che lui le abbia "chiuse" e tu no......ma cio' nn vuol dire che tu vada meno

discorso differente con le gUmme di serie.....quelle fan ****' e basta

Io nn stavo spammando...

Si ma manni invece di scrivere cose inutili c dici come vanno...???
e la foto della gomma chiusa?