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Vecchio 16/08/08, 18:39   #11
vare
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predefinito Re: Bridgestone Battlax BT-016

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Originariamente inviata da baiss Visualizza il messaggio
se non erro le bt 016 sul posteriore addirittura le danno diciamo "trimescola"
Non sbagli, non per nulla sono pneumatici Hypersport mentre i BT021 sono pneumatici sport touring.
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Vecchio 16/08/08, 19:29   #12
MannX
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eccomi qua appena tornato dalle vacanze e 2000 km ulteriori di sole curve con le bt016......


faccio una premessa prima di tutto.........alla domanda che molti mi hanno posto e che anche Baiss a fatto.....ovvero se sono troppo sportive x la nostra.....

io rispondo che nn esiste gomma troppo sportiva ma esistono gomme troppo poco sportive

qual'e' la vostra paura ad avere una gomma troppo sportiva???

sinceramente a me avere una gomma (e visto che la fanno da 160 sono convinto che vada bene x la nostra ) che onta la R1 di serie mi da' molta affidabilita' e posso stare tranquillo a livello prestazionale senza avere paure di grip

x l'usura ora sono a 3000 km con queste e sono pressoche' nuove.......e io sono un di quelli che le fa' durare poco dato che ad ogni staccatina faccio bloccare la post in scalata

sono 3 mescole al pot e 2 davanti e cio' aiuta nella tenuta nelle pieghe piu' estreme e nella durata del centro.....

per gli intagli in caso di pioggia vi dico che sono belli profondi e scaricano bene anche se ai lati la gomma e' "liscia"........e cio' a me pone un dubbio.....ma voi quanto piegate in caso di pioggia???? io sto praticamente dritto con la moto e le pieghe sono minime.........figuratevi se riesco ad arrivare a fine gomma.........

vi dico che sono delle bellissime gomme con una durata secondo me nn male....tanto grip....facili da capire......veloci da scaldare......che volete di piu'???
 
Vecchio 16/08/08, 19:45   #13
vare
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predefinito Re: Bridgestone Battlax BT-016

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Originariamente inviata da MannX Visualizza il messaggio
per gli intagli in caso di pioggia vi dico che sono belli profondi e scaricano bene...
Io i BT016 li ho sotto gli occhi tutti i giorni, li ha montati un mio collega sulla Suzuki GSX-R, ma se quegli intagli sono belli profondi e scaricano tanta acqua allora altre gomme a confronto sono delle tassellate.
Ora, ognuno è liberissimo di montare le gomme che vuole, per carità, mai detto il contrario, ma almeno riusciamo ad essere obiettivi nell'osservazione di un disegno?
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Vecchio 16/08/08, 20:20   #14
MannX
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predefinito Re: Bridgestone Battlax BT-016

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Originariamente inviata da vare Visualizza il messaggio
Io i BT016 li ho sotto gli occhi tutti i giorni, li ha montati un mio collega sulla Suzuki GSX-R, ma se quegli intagli sono belli profondi e scaricano tanta acqua allora altre gomme a confronto sono delle tassellate.
no......ma sono meno sportive.......gomme che hanno piu' intagli hanno meno grip e se gli intagli arrivano fino a bordo carcassa la gomma, quando sollecitata, si "muove" di piu....

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Ora, ognuno è liberissimo di montare le gomme che vuole, per carità, mai detto il contrario, ma almeno riusciamo ad essere obiettivi nell'osservazione di un disegno?
ecco le mie gomme dopo 3000 km...un po' sporche ma si vedono bene....

se per te questi intagli nn sono sufficienti nn so che dire...io con la pioggia (che purtroppo ho beccato x quasi 70km )nn ho avuto problemi a velocita' codice (ed in alcuni tratti in Francia e Spagna x lo stesso tipo di strade i limiti sono piu' alti) se tu vai molto di piu' con l'acqua o sei un pazzo oppure usi le gomme rain (ma nn sono omologate purtroppo)......ma se mi dici che vai 5km/h piu' forte con le gomme intagliate di piu'.........guarda.....te li cedo volentieri......io con la pioggia vado orgoglioso e tranquillo.......








poi se mi metti a confronto delle Z6 o delle strada vedi piu' intagli.....ma nn sono gomme a pari prestazioni sull'asciutto........
se le confronti alle mie precedenti........posso dirti che le pilot power sono leggermente piu' drenanti (ma gomme inferiori come caratteristiche)

se confronto gli intagli delle power race con le bt016 allora sono notevolmente maggiori sulle seconde (le michelin erano un bel po' pistaiole ) anche se posso dirti che con i pochi intagli delle power race nn e' che si vada in giro con delle saponette.....anche loro fanno un buon lavoro....sempre stando piu' accorti ovviamente

Ultima modifica di MannX; 17/08/08 a 00:20
 
Vecchio 17/08/08, 14:57   #15
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ma un castelletto al 30 così le chiudiamo ste 016?

Per vare ci sono gomme ben peggiori...
 
Vecchio 17/08/08, 15:02   #16
Kabuby
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Io rimango sempre sulle mie predilette Metzeler M3

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Vecchio 17/08/08, 15:04   #17
Spidtrippa
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Fai male...ehehehhe
 
Vecchio 17/08/08, 15:07   #18
Kabuby
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Fai male...ehehehhe
Pekkè?!? io mi son sempre trovato bene e sono gomme consigliate da molti compreso il mio super gommista extra manico in pista con moto ufo!!
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Vecchio 17/08/08, 15:11   #19
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Ricorda che la moto la guidi tu..non il tuo super gommista...
 
Vecchio 17/08/08, 15:14   #20
Kabuby
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Si ma bisogna sempre imparare dai super manici!!! comunque non è la prima volta che le monto anche se su 2 moto differenti e mi son trovato sempre bene...
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