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16/08/08, 18:39 | #11 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
Non sbagli, non per nulla sono pneumatici Hypersport mentre i BT021 sono pneumatici sport touring.
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16/08/08, 19:29 | #12 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
eccomi qua appena tornato dalle vacanze e 2000 km ulteriori di sole curve con le bt016......
faccio una premessa prima di tutto.........alla domanda che molti mi hanno posto e che anche Baiss a fatto.....ovvero se sono troppo sportive x la nostra..... io rispondo che nn esiste gomma troppo sportiva ma esistono gomme troppo poco sportive qual'e' la vostra paura ad avere una gomma troppo sportiva??? sinceramente a me avere una gomma (e visto che la fanno da 160 sono convinto che vada bene x la nostra ) che onta la R1 di serie mi da' molta affidabilita' e posso stare tranquillo a livello prestazionale senza avere paure di grip x l'usura ora sono a 3000 km con queste e sono pressoche' nuove.......e io sono un di quelli che le fa' durare poco dato che ad ogni staccatina faccio bloccare la post in scalata sono 3 mescole al pot e 2 davanti e cio' aiuta nella tenuta nelle pieghe piu' estreme e nella durata del centro..... per gli intagli in caso di pioggia vi dico che sono belli profondi e scaricano bene anche se ai lati la gomma e' "liscia"........e cio' a me pone un dubbio.....ma voi quanto piegate in caso di pioggia???? io sto praticamente dritto con la moto e le pieghe sono minime.........figuratevi se riesco ad arrivare a fine gomma......... vi dico che sono delle bellissime gomme con una durata secondo me nn male....tanto grip....facili da capire......veloci da scaldare......che volete di piu'??? |
16/08/08, 19:45 | #13 | |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
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Ora, ognuno è liberissimo di montare le gomme che vuole, per carità, mai detto il contrario, ma almeno riusciamo ad essere obiettivi nell'osservazione di un disegno?
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16/08/08, 20:20 | #14 | ||
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
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se per te questi intagli nn sono sufficienti nn so che dire...io con la pioggia (che purtroppo ho beccato x quasi 70km )nn ho avuto problemi a velocita' codice (ed in alcuni tratti in Francia e Spagna x lo stesso tipo di strade i limiti sono piu' alti) se tu vai molto di piu' con l'acqua o sei un pazzo oppure usi le gomme rain (ma nn sono omologate purtroppo)......ma se mi dici che vai 5km/h piu' forte con le gomme intagliate di piu'.........guarda.....te li cedo volentieri......io con la pioggia vado orgoglioso e tranquillo....... poi se mi metti a confronto delle Z6 o delle strada vedi piu' intagli.....ma nn sono gomme a pari prestazioni sull'asciutto........ se le confronti alle mie precedenti........posso dirti che le pilot power sono leggermente piu' drenanti (ma gomme inferiori come caratteristiche) se confronto gli intagli delle power race con le bt016 allora sono notevolmente maggiori sulle seconde (le michelin erano un bel po' pistaiole ) anche se posso dirti che con i pochi intagli delle power race nn e' che si vada in giro con delle saponette.....anche loro fanno un buon lavoro....sempre stando piu' accorti ovviamente Ultima modifica di MannX; 17/08/08 a 00:20 |
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17/08/08, 14:57 | #15 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
ma un castelletto al 30 così le chiudiamo ste 016?
Per vare ci sono gomme ben peggiori... |
17/08/08, 15:02 | #16 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
Io rimango sempre sulle mie predilette Metzeler M3
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17/08/08, 15:04 | #17 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
Fai male...ehehehhe
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17/08/08, 15:07 | #18 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
Pekkè?!? io mi son sempre trovato bene e sono gomme consigliate da molti compreso il mio super gommista extra manico in pista con moto ufo!!
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17/08/08, 15:11 | #19 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
Ricorda che la moto la guidi tu..non il tuo super gommista...
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17/08/08, 15:14 | #20 |
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Re: Bridgestone Battlax BT-016
Si ma bisogna sempre imparare dai super manici!!! comunque non è la prima volta che le monto anche se su 2 moto differenti e mi son trovato sempre bene...
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