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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 14/07/11, 19:42   #1
tacci92
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Ciao ragazzi ho una curiosità. Avendo la moto depotenziata a 34 cv vorrei sapere a piena potenza a 130 KM/h quanti giri è il motore in 6 marcia
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Vecchio 14/07/11, 20:38   #2
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Circa 6200, considera che in sesta la velocità è poco doppia rispetto al numero di giri (zeri a parte, ovviamente).
Comunque dovrebbe esser lo stesso numero di giri a cui si raggiungono i 130 con una depotenziata in quanto i rapporti rimangono quelli.
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Vecchio 14/07/11, 20:40   #3
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Esatto ma quindi (scusa l' ignoranza) quando la ripotenzio i cavalli in più dove li sento?
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Vecchio 14/07/11, 20:45   #4
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Nelle accelerazioni, soprattutto all'aumentare dei giri motore. Non ho mai guidato un'errina depotenziata, ma diciamo che c'è sicuramente un regime del motore a partire dal quale senti che "si siede", diciamo che perde vigore. Una volte ripotenziata questo calo di brio è meno evidente e avviene a regimi più alti.
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Vecchio 14/07/11, 20:50   #5
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Ok grazie mille
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Vecchio 14/07/11, 20:53   #6
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figurati, sempre disponibile ad aiutare...se ne sono in grado
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Vecchio 14/07/11, 23:43   #7
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la depotenziata è inutile tirarla oltre i 6500-7000 giri e sotto i 3500 non va una cippa...

e a qualunque range di giri, ha meno potenza di una full power...

i cavalli li sentirai a qualunque regime di giri quando potrai girare al massimo la manopola
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Vecchio 15/07/11, 09:49   #8
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Grazie Roc
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Vecchio 15/07/11, 11:27   #9
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Quote:
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Esatto ma quindi (scusa l' ignoranza) quando la ripotenzio i cavalli in più dove li sento?
Piu' potenza vuol dire anche quanto tempo ci metti a raggiungere quel numero di giri.........ecco dove sta la differenza

E' come prendere due moto che hanno velocita' di punta di 200 km/h ma una ha il doppio della potenza.......quella che ha il doppio della potenza raggiungera' quella velocita' in minor tempo!
Ecco che effetto fa' avere piu' cavalli
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Vecchio 15/07/11, 12:47   #10
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Ok mi manca ancora un po' per ripotenziarla ma ero curioso
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