La mia "Black" finalmente su banco ^^ - Pagina 8

*Dario* · 14/09/11, 12:39

Ma anche se c'entra poco con le ultime discussioni, mi spiegate com'è che l'alleggerimento del volano incrementa la coppia? Francamente credo che l'effetto sia solo di diminuire l'inerzia rotativa del motore e quindi, semmai, renderlo più pronto a variare il numero di giri a scapito della regolarità del momento motore... no???

*SoundSpecial* · 14/09/11, 13:57

in sostanza si, e quindi il motore arriva molto piu in fretta a salire di giri, oltre a essere sempre pronto nei pressi della coppia in su.

*Dario* · 15/09/11, 14:22

Sì, ma sul molto più in fretta sarei cauto. Nel variare la velocità angolare delle varie parti in moto rotativo (e quindi accelerare la moto), il momento motore deve vincere il momento resistente generato in sostanza dall'attrito suolo-ruota, e il momento d'inerzia delle parti in movimento stesse (fra cui il volano). Ecco, in mezzo a tutte queste robe qua il contributo della "massa tolta" del volano alleggerito è, a mia sensazione, molto piccolo.

La massa del volano ha invece importanza lì dove serve, nelle intense e brevissime variazioni di velocità del motore in seguito alle varie fasi di funzionamento...

...E infatti, alleggerendo il volano perdi uniformità del momento motore il che si ripercuote sul motore stesso trasmissione attrito suolo gomma, consumo gomma, aderenza etc etc... mah, non so mi convinceva poco ma non avendo dati alla mano...

*SoundSpecial* · 15/09/11, 15:10

Quote:

Originariamente inviata da Dario

Sì, ma sul molto più in fretta sarei cauto. Nel variare la velocità angolare delle varie parti in moto rotativo (e quindi accelerare la moto), il momento motore deve vincere il momento resistente generato in sostanza dall'attrito suolo-ruota, e il momento d'inerzia delle parti in movimento stesse (fra cui il volano). Ecco, in mezzo a tutte queste robe qua il contributo della "massa tolta" del volano alleggerito è, a mia sensazione, molto piccolo.

La massa del volano ha invece importanza lì dove serve, nelle intense e brevissime variazioni di velocità del motore in seguito alle varie fasi di funzionamento...

...E infatti, alleggerendo il volano perdi uniformità del momento motore il che si ripercuote sul motore stesso trasmissione attrito suolo gomma, consumo gomma, aderenza etc etc... mah, non so mi convinceva poco ma non avendo dati alla mano...

A mia sensazione invece è molto grande ..piu di testa e camme sulla auto e molto sulla moto come scarico completo e airbox

*SoundSpecial* · 16/09/11, 18:27

Qualcuno sa se i cilindri sono in ghisa o alluminio o anelli in ghisa ?

*SoundSpecial* · 13/01/12, 13:18

W quelli che tagliano le strada...

Ok, quando le ossa si sono aggiustate, RC8 KTM?

*Danilo* · 13/01/12, 13:20

azz...tu come stai???danni?

*SoundSpecial* · 13/01/12, 13:29

io bacino, osso sacro, costole e polmone, ma sto bene (visita urologica a parte)...ero finito sul paraurti di una opel in rettilineo..

Danni sulla moto...superano il valore, quindi vendo i pezzi che si sono salvati.

I primi che spariranno saranno scarico, volano, filtro, centralina rb3, motore e cornetti venturi. Il resto è noia.

*Danilo* · 13/01/12, 13:43

13/01/12, 13:47

Solidarietà

E complimenti per il morale

14/09/11, 12:39	#71
Dario Registrato Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Treviso Moto: ER-6F ABS my 2009 "La Polverosa" Sesso: Messaggi: 154	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ Ma anche se c'entra poco con le ultime discussioni, mi spiegate com'è che l'alleggerimento del volano incrementa la coppia? Francamente credo che l'effetto sia solo di diminuire l'inerzia rotativa del motore e quindi, semmai, renderlo più pronto a variare il numero di giri a scapito della regolarità del momento motore... no???

14/09/11, 13:57	#72
SoundSpecial Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Bolzano Moto: Triumph Daytona - Er6n Auto: Cordoba evo - Scirocco Sesso: Messaggi: 227	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ in sostanza si, e quindi il motore arriva molto piu in fretta a salire di giri, oltre a essere sempre pronto nei pressi della coppia in su. __________________ vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio

15/09/11, 14:22	#73
Dario Registrato Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Treviso Moto: ER-6F ABS my 2009 "La Polverosa" Sesso: Messaggi: 154	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ Sì, ma sul molto più in fretta sarei cauto. Nel variare la velocità angolare delle varie parti in moto rotativo (e quindi accelerare la moto), il momento motore deve vincere il momento resistente generato in sostanza dall'attrito suolo-ruota, e il momento d'inerzia delle parti in movimento stesse (fra cui il volano). Ecco, in mezzo a tutte queste robe qua il contributo della "massa tolta" del volano alleggerito è, a mia sensazione, molto piccolo. La massa del volano ha invece importanza lì dove serve, nelle intense e brevissime variazioni di velocità del motore in seguito alle varie fasi di funzionamento... ...E infatti, alleggerendo il volano perdi uniformità del momento motore il che si ripercuote sul motore stesso trasmissione attrito suolo gomma, consumo gomma, aderenza etc etc... mah, non so mi convinceva poco ma non avendo dati alla mano...

16/09/11, 18:27	#75
SoundSpecial Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Bolzano Moto: Triumph Daytona - Er6n Auto: Cordoba evo - Scirocco Sesso: Messaggi: 227	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ Qualcuno sa se i cilindri sono in ghisa o alluminio o anelli in ghisa ? __________________ vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio

13/01/12, 13:18	#76
SoundSpecial Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Bolzano Moto: Triumph Daytona - Er6n Auto: Cordoba evo - Scirocco Sesso: Messaggi: 227	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ W quelli che tagliano le strada... Ok, quando le ossa si sono aggiustate, RC8 KTM? Icone allegate __________________ vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio

13/01/12, 13:20	#77
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ azz...tu come stai???danni? __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

13/01/12, 13:29	#78
SoundSpecial Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Bolzano Moto: Triumph Daytona - Er6n Auto: Cordoba evo - Scirocco Sesso: Messaggi: 227	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ io bacino, osso sacro, costole e polmone, ma sto bene (visita urologica a parte)...ero finito sul paraurti di una opel in rettilineo.. Danni sulla moto...superano il valore, quindi vendo i pezzi che si sono salvati. I primi che spariranno saranno scarico, volano, filtro, centralina rb3, motore e cornetti venturi. Il resto è noia. __________________ vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio Ultima modifica di SoundSpecial; 13/01/12 a 13:32

13/01/12, 13:43	#79
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

13/01/12, 13:47	#80
iraton Visitatore Messaggi: n/a	Re: La mia "Black" finalmente su banco ^^ Solidarietà E complimenti per il morale