Er6n si spegne...batteria, statore...problemi elettrici?

[sebone]

Ciao a tutti!
Volevo chiedervi un consiglio...ieri la mia er6n '09 comprata usata a gennaio mi ha lasciato per strada...mentre stavo andando tranquillamente, semaforo rosso, scalo marcia e la moto si e' spenta.
Ultimamente qualche volta, nel traffico soprattutto, si spegneva da sola, ma poi ripartiva subito, oppure avevo notato che non si accendeva piu' al primo colpo, ma dovevo accenderla almeno due volte. Questa volta no...mi ha proprio abbandonato!! ...ho letto un po in giro di situazioni simili alla mia e alla fine ho dedotto che era la batteria (tensione a 12v-11.9).
Il quadro si accendeva perfettamente, la pompa caricava, il motorino girava, ma al momento di tenersi in moto, ovvero mezzo secondo dopo essersi accesa: spia FI accesa e ciao. Non ho ovviamente forzato tanto il motorino e dopo qualche altro tentativo sono andato a prendere una batteria nuova (mortacci loro 53 euro...cara ti costa l'emergenza di sabato alle 18.00 ....

Metto batteria nuova, la moto e' perfetta, accende al primo colpo e dico ok bene tutto andato...riparto arrivo quasi sotto casa e... si riferma. Stessi sintomi e stessa tiritera. Allora mi sono detto cavolo, ho buttato 53 euro quando invece era a quanto pare un problema di ricarica!! Porca vacca, un po amereggiato parcheggio la moto e torno a casa a piedi, tanto stavo vicino.
Stamattina stacco dal lavoro, vado a riprendere la moto, ero certo che ripartisse, testo e sta a 12.4v...accendo la moto e stavolta faccio pure la prova da accesa per dire "mo ti frego io, che resti a 12"...e invece porca la vacca sale a 14.4 quando e' accesa!!!
Stanco dalla notte riporto la moto a casa senza nessun problema, la parcheggio e ora sono qua a scrivervi.

Ora scendo e vado a controllare direttamente la corrente dai connettori dello statore, ma secondo voi che altro potrebbe essere?!?!?!

Illuminatemi!!!

PS. non mi dite "vai dal meccanico", dal meccanico ci sono andato fino a quando "uno di fiducia" mi ha messo uno spessore in LEGNO per tenere fermo l'albero a camme della macchina. L'ho scoperto quando mi sono rifatto la guarnizione della testata e da li ho capito che di meccanici non voglio piu' sentirne parlare...
con la meccanica ci so fare un pochino per hobby, con l'elettronica un po meno e con le moto ho appena iniziato (un disastro insomma ahahhahaha) ma sono certo che con un po di pazienza si risparmiano soldi, si fanno le cose meglio e ci si diverte pure di piu