Ruota posterio bloccata e caduta

[er6fverdone]

Ciao! Ti è successa praticamente la stessa cosa che è successa me. Io prima di entrare nella curva ho scalato una marcia e poi si è bloccata la ruota.
E' vero come dice Alhem che però non sono mai riuscito a darmi una spiegazione valida, però il fatto che sia successo a qualcun' altro mi fa impensierire...che ci sia davvero qualcosa che non va?

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[edward.thegreat]

nn saprei ma la cosa mi preoccupa non poco e appena guarito do una sistemata alla moto e la rivendo per forza , non ci si può fidare di una cosa del genere!!!!! mi ha grattato perfino lo scarico ixil nuovo minkia!!!!

[GRIMALDI_ANTONINO]

Vendi la tua moto per uno sablio che hai commesso ...
Mettendo la 2^ o se non addirittura la 1^ marcia e ...per giunta in curva?

[er6fverdone]

ragazzi siccome io ci sono passato, se posso un piccolo consiglio :

visto che non sapete esattamente come sono andate le cose non accusate l'autore del topic di aver commesso una cavolata e che la colpa sia al 100% sua.
E' una cosa che a mio tempo mi fece girare veramente le p@lle !

[edward.thegreat]

bravo verdone!!!!! stasera faccio controllare a mio cognato il giochetto delle maglie catena se mi salta e sono bloccate. l'ho sempre pulita e 1000km fa il conce l'ha pulita e tirata ...e lui stesso la avrà tirata spero bene quando ha cambiato la gomma no???

[Supermack3]

io son sempre dell'idea che abbiate sbagliato qualcosa durante la scalata, magari facendo un 3a-1a invece che un 3a-2a... ci può stare, non è che dovete offendervi... certo, appena si sente che la ruota dietro striscia o saltella senza che lo facciate apposta sarebbe meglio iniziare col tirare la frizione prima di farsi troppe domande, se non si sblocca andare in terra è inevitabile.
Se, però, quando vi rialzate la ruota gira, la moto va ecc vien da se pensare che il mezzo sia a posto e che si sia trattato solo di un errore umano.

controllare che la catena salti o meno puoi farlo, ma di certo non ti da la spiegazione... il blocco della ruota posteriore, se fosse colpa della trasmissione, lo avresti se ti si sfilasse la catena e ti si "annodasse" alla ruota... se le maglie sono un po' grippate o se i denti della corona sono usurati/storti è vero che la catena salta ma non ti blocca la ruota.

insomma, l'errore umano non è la spiegazione più facile ma è quella più verosimile... a meno che qualcuno non vi abbia messo un bastone fra le ruote... anche questo può capitare eh!

[Did80]

In effetti se la ruota girava dopo la caduta e il volo è accaduto proprio in scalata, in assenza di altri motivi tecnici che possono giustificare il problema la causa più probabile è l'errore umano.
Pure io in passato poco dopo presa la moto ho avuto un problema simile: velocità attorno agli 80km/h, curva in avvicinamento, scalata una marcia di troppo ed ecco la ruota posteriore che sbandiera per un bel pò di metri . Fortuna ha voluto che non ero in mezzo alla curva, quindi dopo un pò ha ripreso a girare senza darmi problemi in inserimento.
Poi ci potrebbe essere stato anche dello sporco sulla strada che ha facilitato il bloccaggio in scalata.
In ogni caso fatela controllare bene, se c'è veramente un problema tecnico sarebbe interessante capire dov'è

[astroregio]

mmm... intanto solidarietà..
poi il fatto di voler vendere la moto non la vedo come un'accusa nei confronti della moto ma di un timore, e se uno non si fida più della propria moto è meglio che la cambi, anche se non è lei ad essere la causa della caduta.

Qui tanti dicono una scalata di troppo.. io credo che possa essere verosimile, ma non per errore tuo, ma per un cambio che in alcuni casi non è stato proprio affidabile (mi ricordo di aver letto che a qualcuno si era bloccata in folle al passaggio tra 5° e 6°)..
Potrebbe essere che nello scalare il cambio abbia saltato l'inserimento della marcia e che abbia inserito quella più bassa portando al bloccaggio..

[edward.thegreat]

ragazzi vorrei chiarire due cose a tutti , una che la moto era in terza e che quando è stata tirata su non da me , accesa per essere spostata non si muoveva di frizione e a per fare entrare la folle hanno tribulato in due!!!!!! c'era un motociclista con un HM e uno con una er6n del '08 forse e non riuscivano quindi era in terza ma bloccata.tribulando e messa la folle la moto andava correttamente poi ....non so se anche a er6f verdone poi era entrata la folle ma a me non subito.
Altra cosa che vorrei dire che ringrazio i pochi che hanno condiviso un pò di solidarietà nei mii confronti invece di difendere la mia moto.....non ce l'ho con la mia moto ma come dice astroreggio quando uno non si fida della sua moto non solo x questo evento ma anche prima xchè notava che in certe manovre faceva quel ****o che voleva sta moto....è meglio venderla xchè andare su un mezzo di cui non ci si fida crea solo pericolo e basta!!

[Did80]

Edward, noi non abbiamo difeso nessuno, cercavamo le possibili cause dell'incidente. E da come descrivevi nel primo post sembrava più un errore umano, magari ampliato dalle condizioni della strada.
Ora hai aggiunto un particolare importante che cambia le cose, ovvero che il cambio era bloccato in terza. Non si sa se è stata la causa dell'incidente o una conseguenza, fatto sta che fa sorgere dei dubbi su tutta la faccenda.
Il consiglio che posso darti ora è verificare dal meccanico se riscontra anomalie nel cambio