Presentazione - Pagina 2

*brembo65* · 16/02/16, 21:29

Grazie ancora, raga, riguardo il freno ho già incominciato ad usare di più il posteriore per fermarmi a bassissime velocità ed è molto meglio evito di impacchettare gli ammortizzatori. Mentre riguardo la pioggia, cercherò di seguire il tuo consiglio Stephenmaturin. Anche se con un po di timore. Ho appena montato le diablo strada, sapete come sono sul bagnato? Sul bagnato meglio frenare con il posteriore? o entrambe i freni, non vorrei sdraiarmi.

*Treu77* · 17/02/16, 19:51

Ciao anche io sono un neofita come te .il peso dell'errina da fermo si sente io sono già a tre cadute da fermo... Cmq c'è tanto da imparare dobbiamo avere pazienza... Holasss

*brembo65* · 17/02/16, 21:15

Ciao Treu77, la cosa mi consola, non sono l'unico. Mi dispiace per te, ma di sicuro meglio cadere da fermi che a 100 km/h. Danni moto?? Io ovviamente la leva frizione che ho sostituito subito il giorno dopo, poi carena sx graffiata e non sta più nella sua sede, conseguenza vibrazioni e rumore.
Ho provato più volte a smontarla radrizzare un po la staffa di fissaggio, che mi sembra un po piegata, ma niente.. ancora vibrazioni. Ma vedrai che ce la faccio...
Mi spiace, ma non posso darti consigli, sono nelle tue stesse condizioni anche se credo di avere fatto almeno 200 km. L'unica cosa che posso dirti è che appena posso mi faccio un giretto, anche solo 15 minuti, ma me lo faccio. Credo sia l'unico modo per imparare.
Ciao

*Treu77* · 17/02/16, 22:31

Hai ragione bisogna fare km su km... Io danni alla fiancatina destra riparata da me ... Rimangono dei graffietti.. Che fare andiamo avanti . hai montato le diablo strada come vanno? Anche io devo cambiarle al più presto le gomme..

*blbio* · 17/02/16, 22:51

Ciao, coraggio ragazzi, tra poco arriva la primavera e tutto sarà più facile.

Fabiulus · 22/02/16, 13:03

Benfenuten ...

i consigli li hanno già dati i colleghi

Fabiulus

*dakar80* · 23/02/16, 11:48

Come hanno già egregiamente riassunto quelli che precedono, la parola d'ordine è serenità. Tu vai tranquillo per la tua strada, senza strafare, consapevole che stai imparando, zen ai semafori. Per iniziare a capire una moto ci vogliono tanti tanti chilometri, quindi esci tanto e appena puoi allontanati dalla città!

*mcguolo* · 23/02/16, 18:14

Benvenuto!

Come detto da altri leggi le guide (le trovi nella mia firma), e non fare il passo più lungo della gamba!

*Treu77* · 23/02/16, 18:17

Più che leggere bisogna macinare km

*blbio* · 23/02/16, 18:40

Ciao, i km vanno fatti bene, i difetti che prendi da giovane te li porti avanti e per correggerli ci vuole tempo e volontà, la lettura e adesso la rete puo' aiutare molto, magari averla avuta in passato.

16/02/16, 21:29	#11
brembo65 Registrato Registrato dal: Feb 2016 Ubicazione: trezzano sul naviglio Moto: kawa er6n 2007 Sesso: Messaggi: 19	Re: Presentazione Grazie ancora, raga, riguardo il freno ho già incominciato ad usare di più il posteriore per fermarmi a bassissime velocità ed è molto meglio evito di impacchettare gli ammortizzatori. Mentre riguardo la pioggia, cercherò di seguire il tuo consiglio Stephenmaturin. Anche se con un po di timore. Ho appena montato le diablo strada, sapete come sono sul bagnato? Sul bagnato meglio frenare con il posteriore? o entrambe i freni, non vorrei sdraiarmi.

17/02/16, 19:51	#12
Treu77 Registrato Registrato dal: Dec 2015 Ubicazione: Cantù Moto: Kawasaki er 6n Sesso: Messaggi: 59	Re: Presentazione Ciao anche io sono un neofita come te .il peso dell'errina da fermo si sente io sono già a tre cadute da fermo... Cmq c'è tanto da imparare dobbiamo avere pazienza... Holasss

17/02/16, 21:15	#13
brembo65 Registrato Registrato dal: Feb 2016 Ubicazione: trezzano sul naviglio Moto: kawa er6n 2007 Sesso: Messaggi: 19	Re: Presentazione Ciao Treu77, la cosa mi consola, non sono l'unico. Mi dispiace per te, ma di sicuro meglio cadere da fermi che a 100 km/h. Danni moto?? Io ovviamente la leva frizione che ho sostituito subito il giorno dopo, poi carena sx graffiata e non sta più nella sua sede, conseguenza vibrazioni e rumore. Ho provato più volte a smontarla radrizzare un po la staffa di fissaggio, che mi sembra un po piegata, ma niente.. ancora vibrazioni. Ma vedrai che ce la faccio... Mi spiace, ma non posso darti consigli, sono nelle tue stesse condizioni anche se credo di avere fatto almeno 200 km. L'unica cosa che posso dirti è che appena posso mi faccio un giretto, anche solo 15 minuti, ma me lo faccio. Credo sia l'unico modo per imparare. Ciao

17/02/16, 22:31	#14
Treu77 Registrato Registrato dal: Dec 2015 Ubicazione: Cantù Moto: Kawasaki er 6n Sesso: Messaggi: 59	Re: Presentazione Hai ragione bisogna fare km su km... Io danni alla fiancatina destra riparata da me ... Rimangono dei graffietti.. Che fare andiamo avanti . hai montato le diablo strada come vanno? Anche io devo cambiarle al più presto le gomme..

17/02/16, 22:51	#15
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 67 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2095	Re: Presentazione Ciao, coraggio ragazzi, tra poco arriva la primavera e tutto sarà più facile.

22/02/16, 13:03	#16
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: Presentazione Benfenuten ... i consigli li hanno già dati i colleghi Fabiulus __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

23/02/16, 11:48	#17
dakar80 Registrato Registrato dal: Sep 2013 Ubicazione: Roma Età : 43 Moto: Street Triple R <3, ex ER-6N 2012 Sesso: Messaggi: 126	Re: Presentazione Come hanno già egregiamente riassunto quelli che precedono, la parola d'ordine è serenità. Tu vai tranquillo per la tua strada, senza strafare, consapevole che stai imparando, zen ai semafori. Per iniziare a capire una moto ci vogliono tanti tanti chilometri, quindi esci tanto e appena puoi allontanati dalla città! __________________ Per rilassarsi non c'è niente di meglio che un po' di SPA (Stacca-Piega-Apri...)

23/02/16, 18:14	#18
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 41 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Presentazione Benvenuto! Come detto da altri leggi le guide (le trovi nella mia firma), e non fare il passo più lungo della gamba! __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

23/02/16, 18:17	#19
Treu77 Registrato Registrato dal: Dec 2015 Ubicazione: Cantù Moto: Kawasaki er 6n Sesso: Messaggi: 59	Re: Presentazione Più che leggere bisogna macinare km

23/02/16, 18:40	#20
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 67 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2095	Re: Presentazione Ciao, i km vanno fatti bene, i difetti che prendi da giovane te li porti avanti e per correggerli ci vuole tempo e volontà, la lettura e adesso la rete puo' aiutare molto, magari averla avuta in passato.