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12/05/09, 20:06 | #21 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
Maddai...
Il GSR è quanto di più cagoso stilisticamente ci possa essere.... Cioè dai ... E' PROPRIO BRUTTO... Lo Z, cavolo soprattutto nella colorazione candy grenn/metallic diablo, fa paura. E' tanto bella da incutere un certo rispetto reverenziale. Bella, compatta, corta: tanto compatta alla vista che nonostante la differenza di peso, pur non avendone provata nessuna delle due, scommetterei che si sentono meno i 200kg della z che i 180 del GSR. E poi il motore... Non c'è nulla da fare, non c'è archibugio che possa compensare la mancanza di CENTIMETRI CUBICI. Il limitatore a 14k giri ti fa già riflettere: per stare in regime di potenza devo stare a 12.000 ?? Nooo... dove cacchio ci vado a 12k. Se devo stare così alto voglio almeno i 120-130 cavalli di una super sport (troppo casino per nulla) Ad appannaggio della GSR c'è la sella, e forse è questo il discorso di "coppia" che ti dovrebbe far riflettere maggiormente: la z750 è una moto da streetracer solitario, una mato da falco della polizia... Insomma.... Z senza dubbio |
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12/05/09, 20:07 | #22 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
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12/05/09, 21:25 | #23 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
cavolo, non c'è nemmeno da chiedere... LA ZETINA!
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12/05/09, 21:36 | #24 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
io dico GSR..mi è sembrato di capire che Polix non possa prendere in considerzione di sacrificare completamente la comodità della zavorrina, e con la Z............ma ve l'immaginate fare un viaggio con una Z, in due e magari con le borse e i bauletti?!?!?..una moto poco sfruttabile, a mio parere...
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12/05/09, 22:08 | #25 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
secondo me ... dipende se viaggi sempre con la zavorrina e fai viaggi piuttosto lunghi ti converrebbe optare x .... uno scooterone! ...scherzo... , cmq non pensare che la sella lunga sia tutta sta comodità poichè il passeggero rimarrebbe cmq + alto e con spazio risicato , poi.. vabbè io sono di parte x la Zetina !
confrontando i 2 motori la zeta ha qualche cv in + e ai bassi spinge benino il gsr ha un buon motore ma ai bassi soprattutto se si va in 2 ...uhmm... non è che sia il max e poi insomma l estetica è dalla parte Kawa ! il peso ti posso dire che quando sei a cavallo non lo senti affatto è molto duttile come moto ( io l ho provata) ed ha anche dei particolari da notare , vedi , freni di qualità in primis (dischi a margherita) , forcella a steli rovesciati ... insomma x mille euro in + porti a casa una moto che alla fine ha anche un ottimo mercato e se in un secondo tempo volessi rivenderla i soldi spesi li rifai tutti . cmq in bocca al lupo x il nuovo acquisto e..... W la kawa e W la zeta! |
12/05/09, 22:50 | #26 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
la Z è infinitamente più bella!
cerca di convincere la tua ragazza s
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13/05/09, 06:04 | #27 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
A quanto pare sembra ci sia una leggera prevalenza per la Z, ma è vero che l'assicurazione è più salata? La Z non rientra nella tariffa < 1000 cc. quindi pari all'Er6?
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13/05/09, 08:06 | #28 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
Ciao, se il tuo obiettivo principale è non fare stare sacrificata la zavorrina ti consiglio di non prendere la Z....
io l'ho comprata sostituendola proprio all 'Errina, ma la posizione per il passeggero è davvero sacrificata, pensa che stavo per fare la malsana idea di prendere uno scooterone, ma poi salgo sulla Zeta penso:ma dove c@--o mi poteva portare quell'ammasso di plastica(scooterone) e che senzazioni mi poteva dare..... comunque per non tirarla a lungo ti consiglio: se guardi all' estetica ed alle prestazioni, io prenderei la Z750 se vuoi una moto comoda per il passeggero che abbia buone prestazioni e che sia bella esteticamente o mi terrei l'ER6-n o me la comprerei nuova. |
13/05/09, 08:28 | #29 |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
Quoto Trinità. In ogni caso meglio tenersi l'er-6n che prendere la GSR ...
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13/05/09, 08:48 | #30 | |
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Re: Z 750 oppure GSR 600?
il GSR è un catabarro... 600 4cil che non va una cippa.
Almeno lo Z750 è piu bello e va qualcosa in piu. Tra le due sicuramente lo Z750...non riesco a capire come cambiare una naked 2cil 70cv per una 600 4cil (quindi morta sotto) e 90cv.... ...8500km di onorato servizio... non è che ne hai fatti tantissimi. capisco 10-12-15....ma di molto sotto i 10mila. Messaggio aggiunto alle 09:48. Quote:
gsX-r....che poi è quella che ho io |
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