MV Agusta Brutale B3 impressioni dopo la guida

[Papuzza]

Ma almeno a questa il motore non fonde come sulla tua ( sono nixon reincarnato )

[Streettissimo]

Hanno mantenuto il timbro estetico tipico della Brutale, ben fatto.

Hanno dotato una moto di classe media con prezzo allineato alla concorrenza di forcellone monobraccio e mappe della centralina, curando meno il reparto sospensioni.. scelta discutibile..

Da valutare rimane chiaramente l'affidabilità del mezzo, ma qui per l'italiana vincere è facile..

Fin dal via al progetto, la loro dichiarazione di sfida diretta alla Street Triple (punto di riferimento sulla carta della categoria) non è mai stata mascherata. Sulla carta sembra sia comunque inferiore.. tuttavia, il mercato dimostra innanzitutto che la carta non conta nulla.. e certe scelte sciagurate della casa inglese potrebbero aiutare MV a vendere più della sfidata rivale.

[mcguolo]

Dici che la b3 è più affidabile della street?

[Nixon]

lui ha il modello vecchio, fari tondi

Ho letto una comparativa tra le 2 (b3 e street).
Come motore la b3 è superiore come cattiveria, ma come fluidità vince la street.
Appena ho tempo sintetizzo la comparativa e ve la presento.

[Nixon]

si avevo letto. è più cattiva agli alti, ma perchè ha quella mappa sport, ma di contro dicono che è nervosetta

[Streettissimo]

Originariamente inviata da mcguolo

Dici che la b3 è più affidabile della street?

Come faccio a dirlo se è appena uscita la B3

Diciamo che fare di peggio è più dura che fare di meglio.. ma questo non significa nulla, nemmeno MV si è mai distinta per affidabilità..

Originariamente inviata da Nixon

lui ha il modello vecchio, fari tondi

..che almeno si distringue dalla B3, essendo sportiva e ignorantemente classica allo stesso tempo.. ora invece non si distingue più.. questa è una delle scelte sciagurate di Triumph di cui parlavo

[mcguolo]

Ah, ok! Semplicemente pensavo che la inglesina fosse molto affidabile dopo anni di perfezionamento del 3 cilindri.

[Learningtofly]

Originariamente inviata da pukin

Rispondo a LTF: la Brutale 675 dovrebbe essere disponibile a breve con ABS.

Informazione presa nei commenti a questo articolo:
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(leggi in particolare l'ultimo commento di Corda#90, pilota e giornalista di settore)

La Triumph invece dovrebbe presentare il nuovo modello della Street Triple nel 2013, non è escluso che proponga l'ABS in opzione.

Se è vero quello che ho sentito dire, e cioé che dal 2013 tutte le moto nuove che saranno immatricolate dovranno esser dotate di ABS, non potranno non implementare i modelli che attualmente non lo montano.
Ad esser sincero mi piace più il modello attuale della Street rispetto al fari tondi, ma qui non parliamo di estetica.
E per quanto riguarda l'affidabilità, come dicevo nell'altro forum nel quale si parlava della B3, l'idea di "fragilità" mi è venuta, ma anche per la Triumph ho questo pensiero...
Voi che l'avete, problemi riscontrati?

[Nixon]

L'inglesina attuale è perfetta solo quella con i fari tondi aveva problemi all'impianto elettrico, che ora hanno risolto col modello nuovo.
ora è uscita anche la nuova street, ammiratela Per poter vedere il link devi essere Registrato