ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER-6N & ER-6F > DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F

DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.
Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 10/04/07, 21:54   #11
the italian rider!
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Scintilla
A volte capita anche a me:
Freno più del dovuto, e aspetto un po' prima di aprire, nel mio caso si tratta di paura e prudenza.
pure pillole di saggezza...
  Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 11/04/07, 02:11   #12
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Io invece arrivo troppo pinzato , accelero un pochetto , e poi a meta' accelero molto...
mah..non ho una guida pulita...


coapzpaza
  Rispondi quotando
Vecchio 11/04/07, 08:01   #13
ALEX
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Grazie dei consigli ragazzi devo provare
  Rispondi quotando
Vecchio 15/04/07, 20:22   #14
Dimebag
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mouth
Alex,
secondo me fai il mio stesso errore ... cioè guidi la moto come l'auto.
In sostanza stacchi sottocurva abbastanza forte e fai la prima parte in rilascio per poi aprire il gas in uscita.
Con la moto, invece, bisogna staccare prima ed entrare in curva già con un filino di gas aperto per poi aprirlo di più costantemente fino a che non sei uscito completamente dalla curva. Non è facile ma provando e riprovando in curvoni lunghi dove non hai quindi paura di aumentare progressivamente la piega e l'accelerazione puoi capire l'errore e correggerlo.
Ciao
avevo letto questo messaggio, ho provato questi giorni e devo dire che mi sono trovato mooolto molto meglio in percorrenza

grazie
  Rispondi quotando
Vecchio 18/04/07, 06:09   #15
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mouth
Alex,
secondo me fai il mio stesso errore ... cioè guidi la moto come l'auto.
In sostanza stacchi sottocurva abbastanza forte e fai la prima parte in rilascio per poi aprire il gas in uscita.
Con la moto, invece, bisogna staccare prima ed entrare in curva già con un filino di gas aperto per poi aprirlo di più costantemente fino a che non sei uscito completamente dalla curva. Non è facile ma provando e riprovando in curvoni lunghi dove non hai quindi paura di aumentare progressivamente la piega e l'accelerazione puoi capire l'errore e correggerlo.
Ciao
cavolo e' come faccio anche io


coapzpaza
  Rispondi quotando
Vecchio 18/04/07, 07:04   #16
mauri 40
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

L'errina ha un freno motore molto efficace, e quando chiudi il gas si inchida in un atimo quindi alex se sei incerto tieni aperto....
  Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 12:07.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.