//!\\ Problema di saldature telaio //!\\

Originariamente inviata da Potopoto

Però io non stò capendo! :-(
io non li ho i tamponi... e non li metterei mai visto quanto sono brutti! che devo fare?

Nel caso in cui ti arrivi la lettera dalla Kawa, dovrai rispondere con l'apposita lettera di "risposta" che non effettuerai la sostituzione perchè non monti i tamponi.
Questo servirà per spiegare un'eventuale rottura del telaio, che secondo loro è dovuta ai tamponi che non vengono sostituiti.
Nel tuo caso, se dovesse capitare la rottura, avrai comqunque il diritto alla sostituzione del telaio perchè non è imputabile all'uso di tamponi non autorizzati.
Nel caso invece tu non dovessi rispondere, un'eventuale rottura del telaio non ti scagionerebbe dal poter richiedere la sostituzione, perchè Kawasaki si garantisce il diritto di non sostituirtelo in quanto possono dimostrare che non hai eseguito l'operazione di adeguamento.

Ciao Algor,
non sono daccordo con te sul fatto che chi non ha i tamponi originale, in caso di rottura del telaio non avrebbe diritto alla sostituzione. Di fatto non si tratta di un difetto dei tamponi, altrimenti basterebbe sostituire i tamponi difettati. Qui si tratta di tutti i tamponi, quindi del supporto che li monta, ovvero del montante composto dal telaio. I nuovi ed unici tamponi che si possono montare sarebbero un adeguamento per risolvere in parte il difetto del telaio (in particolare della parte costituente il supporto dei tamponi).
La lettera che verrà spedita a tutti (possessori di tamponi originali, non originali, non possessori) serve a Kawasaki per risolvere nel modo più approssimativo ed economico il problema. Ovvero non sostituendo i telai, se non solo dopo la rottura, e solo se causata da tamponi che non rispecchiano la campagna del richiamo.

D&F,
guarda che anche io non ho una posizione molto morbida e accomodante nei confronti di mamma Kawa. Vai a leggere cosa ho scritto qua qualche giorno fa.

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Dico solo che uno deve valutare costi e benefici. Se fai causa a mamma Kawa probabilmente vinci, ma innanzitutto devi stare in causa 5 anni, poi sai cosa costa un avvocato?

Visto che non ho i tamponi originali perchè anche se richiesti mi erano stati montati dei Pbr e sto aspettando i nuovi modificati.Ho visto che i supporti di colore verdastro che vengono ataccati al telaio tramite i due fori nelle asole imputate sono di serie e vengono collegati alle teste tramite apposite viti quindi le vibrazioni tra motore e telaio vengono trasmesse comunque...Qundi con o senza tamponi il telaio se si deve venare si vena...E com'è già stato detto probabilmente i nuovi tamponi originali non fanno altro che irrobustire la famosa saldatura debole....Quindi la storia dei tamponi non originali è una farsa per poter accollarsi qualche possibile telaio in meno da sostituire in garanzia....

[DanieleR-6n]

2 bei puntoni di saldatura non risolverebbero il problema???credo di si,ma la domanda vera èoi è tutto in regola per la kawa se gli faccio risparmiare tempo,soldi e mi tengo la moto anzichè aspettare 5 mesi???ovviamente se mi dovesse succedere la porto dal meccanico e poi chiedo....

Originariamente inviata da algor65

I problemi sono legati alle vibrazioni e alle saldature e poi noi su 1100 iscritti abbiamo avuto 6 o 7 casi, quindi è bene non creare allarmismi, anche se ovviamente è bene monitorare accuratamente la cosa.

Diverso è il problema della ruggine che si è verificata in qualche caso più frequente, ma sempre nei limiti della tolleranza

q8 di brutto!
per la ruggine(tubone,giusto?)proverò a pulire l'interno,trattarlo con l'antiruggine,e infine pitturarlo,poi proverò a vedere se uscirà nuovamente il brutto liquido marrognolo....

Originariamente inviata da renesis

Quindi la storia dei tamponi non originali è una farsa per poter accollarsi qualche possibile telaio in meno da sostituire in garanzia....

Ti Q8 alla grande... Alla fine credo che se in Italia si creperanno 100 telai e la Kawa ne riconosce sì e no la metà e abbandona gli altri clienti al proprio destino, credo che alla fine tutto ciò si ritorca contro la Casa, che quindi farebbe bene a valutare le situazioni caso per caso. Alla fine un cliente contento parla bene e ne convince altri cinque , il cliente scontento fa la stessa cosa, ma all'inverso...

La mia posizione attuale è che il mio telaio è a posto (sebbene sia nella lista di quelli "incriminati"), ma per precauzione e per prevenire possibili rotture sostituirò la settimana prossima i miei tamponi NON originali con quelli originali del nuovo kit. A mie spese, ovviamente, perché il conce non me li riconosce. Alla fine io vado a spendere 100 euro o quanto costano, per me sono soldi che non dovrei spendere e che si dovrebbe accollare mamma Kawa, ma evito di fare casino perché credo che potrò ritenermi già soddisfatto se non subirò la rottura del telaio come è già accaduto a qualcuno di noi qui dentro al forum



Cmq. il nuovo kit mi sembra fatto molto bene e le nuove staffe dovrebbero risolvere il problema delle vibrazioni. E' chiaro che se uno fa una scivolata a 100 all'ora non può pretendere che la Kawasaki riconosca il danno se si crepa il telaio.

Ho notato però che tra supporto verdastro e testa c'è un "tubo" dove dentro passa la vite di sostegno motore e questo tubetto secondo me dovrebbe andar preciso tra testa e telaio e invece rimane in bando ammenochè non venga stretto con molta molta forza ovviamente tenendo molto in tiro questa asola di rinforzo e le sue saldature...Secondo me oltre alla saldatura anche questo particolare potrebbe scatenare la crepa..Io ho messo una rondella in gomma che non toglie del tutto le minori dimensioni del tubo ma quache decimo si recupera...Non servirà a nulla ma male non gli fa di sicuro...

[DanieleR-6n]

è quello che farò anche io algor
diciamo che siamo nella stessa identica *****!

Originariamente inviata da DanieleR-6n

è quello che farò anche io algor
diciamo che siamo nella stessa identica m@@@a!

Diciamo che ho seguito il consiglio di clausonbike

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Originariamente inviata da algor65

D&F,
guarda che anche io non ho una posizione molto morbida e accomodante nei confronti di mamma Kawa. Vai a leggere cosa ho scritto qua qualche giorno fa.

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Dico solo che uno deve valutare costi e benefici. Se fai causa a mamma Kawa probabilmente vinci, ma innanzitutto devi stare in causa 5 anni, poi sai cosa costa un avvocato?

Sto solo cercando di fare chiarezza al problema:
Kawasaki ha trovato il modo a lei più indolore per affrontare una situazione molto scomoda dal punto di vista economico. Dovrebbe sostituire tutti i telai prodotti nella stessa catena di montaggio dove è stato riscontrato il difetto, mentre invece sostituirà solo quelli rotti, ma pone altri vincoli per limitare il danno economico, e spedisce ai clienti una lettera che se male interpretata solleva Kawasaki dal dover rimborsare l'eventuale rottura.
Quello che bisogna fare è seguire la campagna nel caso si montino i tamponi, mentre nel caso contrario bisogna rispondere alla lettera, in modo adeguato altrimenti si finisce per passare per inadempienti.

La vera fregatura la subiamo comunque noi, perchè il rischio che corriamo è quello di lasciarci la pelle! e non possiamo chiedere la sostituzione del telaio se non a seguito di una rottura.

Comunque per legge abbiamo il diritto ad un risarcimento qualora dovesse capitare la sfortuna, anche in seguito a 10 anni dalla scadenza della garanzia.

Siamo tutti a rischio e chi ha già subito il danno deve sapere che sarà risarcito anche ricorrendo al giudice di pace. Ovviamente il risarcimento sarà equiparato al danno, nel caso del telaio ci sarà la sostituzione, ma nel caso di caduta con ultieriori danni, allora sarà molto più complicato.

State attenti ragazzi e ricordatevi che in questo caso siete dalla parte della ragione anche se Kawasaki ci metterà del suo per evitare il peggio.

Originariamente inviata da zioloba

nessuna idea?

Secondo me è una truffa per raccimulare i soldi che copriranno in parte i costi dovuti al difetto di costruzione del telaio, io richiederei la sostituzione del tampone con uno nuovo a parità di usura. Ne hai tutti i diritti in quanto il problema è della Kasa.