Abbigliamento autunno - inverno

Forse è presto per parlarne, ma intanto apro il topic, così ce lo troviamo già. Comunque, il mio interrogativo è questo: ho comprato un giubbino in cordura della Dainese (Kirishima). Ovviamente lo sto usando senza la trapuntina. Ma quando arriverà l'inverno, basterà quella a ripararmi? Ho visto che molti di voi hanno raggiunto Norcia (in montagna) indossando l'abbigliamenti in cordura, vedi Duka e Nardo. Mi raccontate le vostre esperienze "abbigliamentali" o "cordurali", come vi garba di più, tanto non esiste nessuno dei due termini

Complimenti per giubbino, io ho lo stesso!

Premettendoo che la moto (e prima lo scooter) li uso principalmente per tragitti medio-brevi (casa-lavoro, per intenderci, ma tutti i giorni tranne dicembre-gennaio), io mi sono sempre trovato bene con il giubbino con la fodera interna... solo quando fa veramente freddo mi sono trovato molto bene indossando sotto un pile antivento. Ne ho un paio, di cui uno O'Neill (teoricamente da snowboard, ma mai usato per quello ) di taglio aderente che sta da dio sotto la giacca. Così conciato, affronto anche il polo...

Ovviamente guanti (termici), pantaloni, sottocasco & C. sono un altro paio di maniche...

bel giubbotto, lo stesso della mia zavorra!

quando fa freddo veramente mi metto una maglia dia lana sottile a collo alto, il giubbotto in cordura con l'imbottitura interna e non sento nulla!!!
ho anche i pantaloni in cordura con la termica, quando quelli con la tuta si cacano sotto dal freddo io gli rido in faccia.

puoi andare tranquillo

mmmh... quindi... che compro?
pantalone/giubbino in cordura o tutina?

Tuta prenderei le economiche (360 euro o giu' di li' da motorstock) della axo...
Pantaloni/giacca mi piacciono molto i tucano urbano (canarinostyle ma non so il prezzo)...

Voi come la vedete?

In breve:

1) le tute in pelle sono bellissime e sicurissime ma non sono impermeabili e termicamente isolate, pertanto con la brutta stagione è necessario indossare sotto la tuta degli indumenti tecnici costosi per difendersi dal freddo e sopra a questa una copertura impermeabile quando piove;

2) pantaloni e giacca in cordura con protezioni CEE su spalle gomiti e schiena, interni in gore-tex e imbottitura staccabile sono attualmente il massimo dal punto di vista termico e impermeabile; in caso di caduta difendono meno dalle abrasioni rispetto alle tute in pelle, quindi non sono consigliabili per andare fortissimo, ma sono perfetti per un uso turistico polivalente;

3) ad un livello un pelino inferiore ci sono le giacche e pantaloni in nylon o materiale proprietario di alcune marche come Frank Thomas o Clover eccetera con protezioni CEE su spalle gomiti e schiena, interni in micro fibra impermeabile e imbottitura staccabile; sono comunque una buona soluzione per un uso turistico polivalente e offrono la possibilità di risparmiare un centinaio di euro sui capi in cordura/gore tex e molti di più sulle tute in pelle.

Ovviamente i capi citati vanno accompagnati da stivali e guanti appropriati (imbottiti, impermeabili e con protezioni). Infatti mani e piedi sono i primi a gelare e bagnarsi.
Ogni altra soluzione è secondo me un ripiego con grossi limiti termici, impermeabili o di sicurezza.
I capi Tucano Urbano, per esempio, sono perfetti per girare per breve tempo in città anche con freddo e pioggia mettendosi sotto maglioni e pantaloni pesanti ma ... non sono il massimo per viaggiare seriamente. Chiunque abbia viaggiato sotto l'acqua o con il freddo a lungo sa benissimo che gore-tex e cordura valgono tutti i soldi in più che costano. Sa anche che sotto questi capi è sufficiente mettere una semplice calzamaglia per viaggiare per ore isolati da freddo e pioggia.
Ciao
mouth

io ho anche la tuta (ma che sborone )

per il freddo forte è sicuramente meglio cordura con imbottitura

la tuta va bene per la pista e i lunghi giri pieni di curve quando non fa troppo caldo

il giubbotto in cordura ha il difetto che se con imbottitura ti sta ok quando la togli è largo, fa la piega sull'addome e con l'aria si muove (sbattacchia)

dopo aver usato tre volte il giubbotto della tuta (perfettamente attaccato al corpo) ho capito che lo metterò da parte solo quando fa freddo di brutto


entrambe le soluzioni hanno pro e contro, devi valutare tu in base a come e quando usi la moto

Ragà, forse non è il topic idoneo per parlarne, ma quando si dice che la pelle - in caso di caduta -protegge di più del tessuto crodura, in pratica che vuol dire? A quali velocità la cordura non tiene? Mouth parlava di alte velocità, ma che vuol dire: 100, 150, 200?

Originariamente inviata da Zebra3

Ragà, forse non è il topic idoneo per parlarne, ma quando si dice che la pelle - in caso di caduta -protegge di più del tessuto crodura, in pratica che vuol dire? A quali velocità la cordura non tiene? Mouth parlava di alte velocità, ma che vuol dire: 100, 150, 200?

un momento...
è vero che la pelle resiste di più alle abrasioni, ma solo perchè anche quando la consumi tanto da bucarla non si strappa.
secondo me un capo ben fatto in cordura con le giuste protezioni protegge egregiamente (già provato )
è chiaro che in pista per molteplici aspetti è meglio la pelle, ma ti posso assicurare che se cadi a 100 all'ora (sgratt sgratt sgratt) la scivolata e le abrasioni sono le cose di cui preoccuparsi meno.

se hai intenzione di acquistare capi in cordura o se li hai già puoi stare più che tranquillo

Q8 Kawa-Nero.
I piloti usano tute in pelle perché più resistenti alle abrasioni, consentendogli cadute a oltre 2000 Km/ora con scivolate per centinaia di metri senza danni. Le velocità e le esigenze turistiche sono però ben diverse. Giacca pantaloni stivali e guanti in cordura/gore-tex sono più che sufficienti per proteggere dalle abrasioni a velocità relativamente ridotte oltre a offrire una protezione termica e impermeabile che le tute in pelle non danno. I capi in cordura/gore-tex sono insomma più pratici comodi e adatti all'uso di tutti i giorni.
Ciao
mouth

Grandi ragazzi, come al solito illuminanti