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05/05/12, 15:15 | #691 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
:O 120 euro a mio parere sono uno sproposito...
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05/05/12, 17:08 | #692 |
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Vabbè se avesse fatto tutto da solo avrebbe speso la meta , ma alla fine se i soldi li aveva e gli stuffava sbattersi per un tubo chi siamo noi per biasimarlo?
W il fan****ismo!!!!!! Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 |
06/05/12, 11:21 | #693 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
eh avete ragione ma siccome la moto era gia li in riparazione per sostituire la vaschette dell'acqua gli ho detto se mi cambiava anche il manubrio, dalla voglia che avevo di risalire sulla mia errina gli ho detto si per quel prezzo
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06/05/12, 13:34 | #694 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
Ciao a tutti io ho montato un manubrio della pbr a piega bassa!e devo dire che mi trovo bene anche sul fattore delle pieghe!
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14/05/12, 12:39 | #695 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
io sto prendendo un pbr e nella descrizione mi hanno detto che è abbinabili ai contrappesi con foro 12,14 o17. quelli di serie che foro hanno?
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14/05/12, 13:14 | #696 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
per quelli originali in teoria basta che cambi il tassello ad espansione^^.
ci dovrebbero stare senza problemi
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15/05/12, 17:21 | #697 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
Credo che per usare i contrappesi originali devi proprio montarci un tassello ad espansione di gomma del quale sono sprovvisti perchè il manubrio originale ha proprio il buchino filettato per la vite
qualcuno mi corregga se sbaglio...sono ricordi molto remoti di un lavoro effettuato anni fa...
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16/05/12, 17:18 | #698 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
Ciao non sbagli, dovrei aver postato qualcosa a proposito qualche pagina indietro, comunque è sufficente un tubo di gomma misura esterna come quella dell'interno del manubrio, vite più lunga e dado, un paio di rondelle e via.
Comunque devo dire che la mia con il manubrio WRP (per modelli precedenti al 2009 mi raccomando) va meglio senza i bilanceri originali, vibra e sbacchetta meno, infatti adesso sto per mettere dei normalissimi tappini in plastica. Lamps.
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17/05/12, 13:37 | #699 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
Ho notato lo stesso miglioramento anch'io, credo perchè il manubrio più basso mi ha fatto modificare la posizione di guida, facendomi caricare di più all'anteriore
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17/05/12, 14:07 | #700 |
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Re: Manubri: modelli e caratteristiche
io adesso che ho il carrello della spesa non ho più problemi di tunnel carpale neanche dopo più di due ore ininterrotte di guida...
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